V roku 2009 na štátnej úrovnirozhodlo sa, že je potrebné pamätať na problémy ľudí so zdravotným postihnutím. Normatívne dokumenty predpisujú, že všetky budovy by mali byť vybavené tak, aby sa do nich mohli dostať ľudia, ktorí môžu byť klasifikovaní ako skupiny s nízkou pohyblivosťou vrátane invalidných vozíkov.
V súčasnosti tieto návrhy nie sú ani zďaleka vzdialenévšade, čo výrazne komplikuje život ľudí so zdravotným postihnutím. Ale ani vo vybavených budovách nie sú vždy v súlade s normou. Niektorí dokonca nazývajú rampu dosky hádzané na schody, ale je to neprijateľné. Parametre tohto dizajnu alebo, ako sa tiež nazýva prístupové zariadenia, sa riadia dokumentmi, ktoré špecifikujú všetky požiadavky na jeho vzhľad a vybavenie.
Ďalší rozdiel medzi rampou a ostatnými zariadeniamiprístupnosť (ktorá zahŕňa aj rampy, rampy) je taká, že je vybavená zábradlím na oboch stranách. Šírka tejto konštrukcie musí byť pri jednosmernej premávke najmenej 1 m.
Potrebné iba z nehorľavých materiálovurobiť rampy pre zdravotne postihnutých. Normy stanovujú, že doba požiarnej odolnosti by mala byť najmenej 2 hodiny. Z toho je zrejmé, že drevené konštrukcie sa v žiadnom prípade nemôžu nazývať rampa.
Keď už hovoríme o usporiadaní štruktúr,určené pre ľudí so zdravotným postihnutím, v prvom rade by ste mali venovať pozornosť uhlu sklonu. Je definovaná ako pomer požadovanej výšky zdvihu k dĺžke úseku, po ktorom šikmá plocha prechádza. To znamená, že na zabezpečenie možnosti prístupu pre kočíky k výťahu vysokému 10 cm je potrebné si všimnúť vzdialenosť 1 m (100 cm) na dĺžku a od tejto časti sa začne vytvárať štruktúra. V takom prípade bude sklon rampy pre osoby so zdravotným postihnutím 10% (10 cm: 100 cm).
Musia byť nainštalované prístupné zariadeniana všetkých miestach, kde je výškový rozdiel väčší ako 4 cm. Na začiatku každej časti výťahu je potrebné vybaviť plošinu, ktorej šírka by mala zodpovedať rampe a mala by byť dlhá asi 1,5 m.
Každý pochod s rampou vám umožní vyliezťvýška nie je väčšia ako 0,8 m. Jeho sklon by nemal prekročiť pomer výšky a dĺžky 1:12, v prípade potreby stúpať na výšku 0,2 m - 1:10. Priečny sklon štruktúry je povolený na úrovni až 2% (1:50).
Jednou z požiadaviek na vybavenie ramp je tiežje inštalácia strán. Mali by byť na tých miestach, kde štruktúra neprilieha k stene. Boky sú navrhnuté tak, aby zabránili pošmyknutiu kočíka. Majú výšku 5 cm, ak to pôvodne nezabezpečila konštrukcia rampy, môže byť roh alebo rúrka pripevnená pozdĺž okraja v určenej vzdialenosti od povrchu.
Tiež musí byťrampy so zdravotným postihnutím pre telesne postihnutých. Normy sa zaväzujú ich zdvojnásobiť. Horné by mali ísť vo výške 0,9 m, dolné - 0,7 m. Pre predškolské deti je potrebné umiestniť ich na úroveň 0,5 m.
Okrem toho musíte pamätať na to, že zábradlia musiaprekročiť dĺžku rampy na každej strane najmenej o 30 cm, byť okrúhly, s priemerom 3 - 5 cm (ideálnou možnosťou je časť 4 cm pre dospelých a 3 cm pre deti). Je tiež dôležité, aby držadlá prebiehali nepretržite a rovnobežne s povrchom rampy, pričom sa berú do úvahy všetky jej ďalšie vyhotovenia.
Pri vybavovaní takýchto prístupových zariadenítreba pamätať na to, že na každých 6 až 10 metrov pochodu po rampe je nevyhnutná rekreačná oblasť. Ak dĺžka konštrukcie nepresahuje 10 m, môže byť celá.
Optimálna šírka je 0,9 - 1 m.Je vhodný pre jednosmerné invalidné vozíky. Ak je vybavená konštrukcia zahŕňajúca obojsmernú premávku, jej šírka by mala byť približne 1,8 m. Ak projekt nestanovuje možnosť inštalácie zábradlia do stredu prístupnej konštrukcie, zmení sa aj uhol, na ktorý by sa mala rampa pohybovať. Normy stanovujú, že takáto konštrukcia je možná iba vtedy, ak je sklon 1:15 (alebo 6,7%). Koniec koncov, používateľ invalidného vozíka môže držať iba jedno madlo. To znamená, že uhol sklonu musí byť taký, aby mohol stúpať alebo klesať bez vonkajšej pomoci.
Šírka nevyhovujúcich vzorov- ak sú 85 - 90 cm, na bokoch musí byť ochranný rám. Chráni postihnutú osobu pred pádom a pomáha zostať na vzostupe. Uvedené zariadenia na prístup bez formátovania sú vyrobené z asfaltu alebo dlažby. Tieto materiály poskytujú optimálnu priľnavosť a zabraňujú pádu.
Neštandardné vzory podľa odporúčaní spoločnostíľudia so zdravotným postihnutím môžu byť na svahu 15% (maximálny limit je 18%). Inštalácia takýchto stavieb je však povolená iba v prípadoch, keď developer alebo vlastník budovy nemá objektívne možnosť inak. Je vhodné, aby rozpätie rampy nepresiahlo 7 metrov. Ľudia so zdravotným postihnutím s úplne zdravými rukami ich môžu liezť sami.
V obytných budovách, v ktorých sú invalidné vozíkyje potrebné mať prístup (napríklad do odboru sociálneho zabezpečenia, mestskej správy a ďalších), je povolené robiť neštandardné rampy. V strede sú kroky, na ktoré môže osoba, ktorá tlačí kočík, stúpať. Šírka vnútorných schodov by nemala byť väčšia ako 30 cm, inak by niektoré kočíky jednoducho nemohli prejsť. Príruby vnútri takejto rampy (chrániace invalidný vozík pred možným nástupom na schody) nie sú potrebné.
Ak plánujete vytvoriť prístupové zariadenieo existujúcich krokoch (niektoré z nich nalejte betónom) musíte vedieť, že rampa pre osoby so zdravotným postihnutím bude 30% pri štandardných vonkajších krokoch a 50% pri interných krokoch.
Musíte ich však umiestniť, aby nezasahovali do bežných ľudí. Ak sú schody dostatočne úzke (ako sa to deje vo väčšine typických obytných budov), odporúča sa urobiť vzdialenú alebo skladaciu rampu.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať lokalitezvrat. V prípadoch, keď dôjde k zmene smeru rampy, je potrebné. Šírka takejto plošiny by sa mala rovnať šírke dvoch ramp a na dĺžku by mala byť najmenej 150 cm. 0, potom by mala byť šírka rozpätia určená pre odbočku v smere U väčšia ako šírka rampy a hĺbka by mala byť od 140 cm. Na tento účel oblasť mierne zväčšte.
Je dôležité pochopiť, akoinštalácia ramp v súvislosti so vstupom do budovy. Závisí to od typu dverí, spôsobu ich otvárania a smeru vchodov do nich. Je vhodné, aby mal užívateľ invalidného vozíka prístup k dverám zo strany, kde je umiestnená otváracia rukoväť. Je tiež dôležité, aby sa osoba so zdravotným postihnutím mohla na tomto mieste otočiť, obrátiť sa na nájazd a ku vchodu do dverí.
Je dôležité myslieť na umiestnenie rampy vopred.Je výhodné, keď sa dvere otvárajú v opačnom smere ako prístupové zariadenie. Ak konštrukcia budovy neumožňuje dostatočne veľkú plochu na odbočku, môžu dizajnéri navrhnúť zapustenie dverí - vytvoriť výklenok, vďaka ktorému sa miesto odbočky objaví na invalidnom vozíku.
Musí mať vodorovnú platformupred rampou a po konci naklonenej roviny. Ale niekedy sa architekti mýlia. Je dôležité pochopiť, že zariadenie na rampe bude horšie bez platformy pred ním. Aj keď je, ale jej veľkosť je menšia ako normatív, zdravotne postihnutá osoba nebude schopná prejsť na rampu a používať ju. Je dôležité, aby sa na ňu kočík úplne zmestil. Nezabudnite však na stránku na konci prístupového zariadenia. Vďaka svojej prítomnosti si človek môže dovoliť zložiť ruky z kolies alebo madla. Malo by byť umiestnené striktne horizontálne. Je potrebné pamätať na to, že nie je možné umiestniť naklonenú časť okamžite z dverí alebo steny.
- priestory by mali byť ľahko prístupné všetkým ľuďom, aby mali možnosť dostať sa do akejkoľvek budovy, domu alebo bytu;
- je potrebné zabezpečiť každému prístup k potrebnému zariadeniu a zariadeniam (napríklad k výťahom);
- V miestnej oblasti by mali byť všetky potrebné systémy.
Pri navrhovaní je dôležité poznať všetky pravidlá, ktoréregulovať inštaláciu pomocných štruktúr. Sklon rampy by mal byť od 8 do 10%. Vo výnimočných prípadoch môže byť až 18%. Ale v obytných budovách, ktoré sú vybavené prístupovými zariadeniami, môže to byť 50%, ak sa nachádzajú na schodoch vo vnútri budovy. V nich môže byť spravidla umiestnená odnímateľná alebo skladacia kovová rampa.
Samostatne stojí za zmienku, že domy a budovyje povolené vybaviť nielen rampy, ktorých zariadenie je upravené osobitnými predpismi. Na zabezpečenie prístupného prostredia sú celkom vhodné rampy alebo rampy. Kanály pre používateľov invalidných vozíkov sú však, ako ukazuje prax, zbytočné.
Vzhľadom na skutočnosť, že mnohí to nepovažujú za potrebnévybaviť domy, budovy, obchody prístupnými zariadeniami, administratívna zodpovednosť bola stanovená na legislatívnej úrovni pre prípady, keď vedúci odmietne nainštalovať rampu. Fotografia takýchto štruktúr umožňuje zvoliť najvhodnejšiu možnosť.
Neúspešná inštalácia prístupového zariadenia je veľkápokuta sa ukladá fyzickým aj právnickým osobám. V tomto prípade nie je desivé, ak neexistuje spôsob, ako nainštalovať rampu. Vchody do vchodu do budov a priestorov môžu byť vybavené akýmkoľvek iným prístupovým zariadením. Zároveň je prípustné robiť také konštrukcie, v ktorých sa zdravotne postihnuté osoby môžu pohybovať iba so sprievodnými osobami. Dodržiavanie týchto požiadaviek by mali monitorovať výkonné orgány federálnej úrovne, obce a úrady každého subjektu federácie.
Napríklad v verandách môžu byť vyrobené skladacierampa, ktorej uhol sklonu je 50%. Je zrejmé, že osoba so zdravotným postihnutím nemá možnosť ju rozložiť alebo vyliezť. Ale dovolí invalidnému vozíku opustiť dom s obsluhou. A pri absencii takého dizajnu sa to stáva nemožným. Nakoniec, aby ste mohli postaviť alebo sklopiť osobu na invalidnom vozíku, potrebujete niekoľko ľudí, ktorí ho budú nosiť v náručí.
Samostatne stojí za zmienku, že súhlas sa nevyžadujeiní obyvatelia nainštalovať rampu v dome. Fotografie mnohých vchodov do domu umožňujú pochopiť, že nie všetci ľudia chápu, prečo sú potrební. Niektoré parkovacie vozidlá sú pred rampami, iné inštalujú billboardy na platformy, ktoré sú pre nich vhodné, čo ľuďom so zdravotným postihnutím znemožňuje pohyb.
Každý, kto súvisí s pohyblivosťou, je narušenýskupina, má právo podať žalobu a žiadať, aby bola vynútená rampa. Ľudia so zdravotným postihnutím a iné kategórie občanov, ktorí potrebujú prístupné zariadenia, môžu navyše požadovať náhradu morálne poškodenie. Osoby, ktoré odmietnu inštalovať rampu, nesú administratívnu alebo dokonca trestnú zodpovednosť.
