Zastavenie na prechode pre chodcov: v poriadku. SDA: zastavenie a parkovanie

Znalosti potrebné pre každého automobilového nadšenca, bezktorý žiadny výlet nie je nepredstaviteľný - to sú pravidlá zastavenia a parkovania (O/S). Ich absencia je v našej dobe významným problémom. Začínajúci vodiči porušujú pravidlá z dôvodu neskúsenosti a skúsení motoristi si nie vždy uvedomujú zavedené aktualizácie a doplnky.

Preto sa to pokúsime zistiť jednoduchým jazykom.vysvetliť, kedy je dovolené zastaviť vozidlo na priechode pre chodcov a kedy je to trestné zo zákona, aké sú vlastnosti parkovania mimo mesta a pod. Základné informácie o týchto dvoch cestných manévroch by sa mal naučiť každý vodič. Každý je predsa povinný poznať a dodržiavať body pravidiel, ktoré sa ho týkajú.

Parkovanie a zastavenie

SDA popisuje tieto podmienky prístupným spôsobom.Zastávka je plánované zastavenie pohybu na dobu do piatich minút alebo na dobu neurčitú, ale spojené s nastúpením/vystúpením osôb alebo naložením/vyložením vozidla. Definícia je jednoduchá a zdanlivo jasná. Parkovanie je plánované zastavenie premávky, ktorého trvanie je viac ako päť minút, nesúvisí s nakladaním/vykladaním vozidla ani s nastupovaním/vystupovaním osôb. Na prvý pohľad je rozdiel medzi pojmami malý. Je to len rozdiel v čase. Ale mnohí na to jednoducho nevedia prísť alebo začnú podvádzať pred hrozivou pokutou.

Poďme zistiť rozdiely medzi zastavením a parkovanímpríklady. Hlavná vec je jasne si zapamätať povolený čas. Vy ste sa teda vyšli zohriať po dlhej jazde asi na sedem minút - na parkovisko. Máte chuť fajčiť. Prestali ste. Z kufra sme vybrali stoličku. Fajčili sme asi osem minút. Toto všetko je zastavenie, napriek trvaniu. Koniec koncov, zúčastnili ste sa nakladania / vykladania auta.

Všeobecné pravidlá parkovania a zastavenia

Vykonanie týchto manévrov nespôsobí prácu a strach, ak ste raz dobre oboznámení s ich implementáciou. Preto nezabudnite na niektoré body pravidiel premávky týkajúce sa oboch prvkov:

• Ponechanie vozidla na parkoviskuna miestach, kde nie je dopravné značenie, by vodiči áut mali racionálne využívať voľný priestor. To znamená, aby neprekážalo ostatným pri vstupe a výstupe.
• O/S je povolený len v jednom rade.Ale sú aj výnimky. Patria sem - jednostopé a motocykle bez postranného vozíka. Môžu sa zastaviť na okraji po dvoch. Je však nevyhnutné zabezpečiť, aby ich manévre neprekážali pohybu iných vozidiel.

• Musíte zastaviť jazdu na viac ako päť minútsa stane pri vypnutom motore (tj nefunkčnom). Výnimkou z tohto pravidla sú vozidlá vykonávajúce technické práce. Motor bude pracovať za nich, pretože nebudú môcť pracovať iným spôsobom.
• V miestach, kde je O/S zakázaný, je súčasťou pohotovostialarm vás neoslobodzuje od pokuty. Preto by ste nemali používať takýto trik. Dopravnému policajtovi totiž len veľmi ťažko dokážete, že sa naozaj niečo pokazilo alebo sa cítite zle.

Parkovanie a zastavenie sú povolené

Aby motoristi nestratili ťažko zarobené ruble, mali by si pamätať miesta, kde môžu auto zastaviť. О / С je podľa pravidiel cestnej premávky povolené:

• Na špeciálne vyhradenej ploche. Je označená dopravnými značkami - "Parkovisko", "Odpočívadlo", "Stanovisko taxíkov".
• V meste po pravej strane cesty v smere jazdy. To znamená, že sledujte čiaru značenia na ceste. Malo by to byť na ľavej strane.
• V prípade, že nie je obrubník, O/S sú povolené priokraj cesty. Taktiež nepôjde o priestupok, ak je tam krajnica, ale nemožnosť na nej zastaviť. Vozidlá musia stáť pozdĺž kraja čo najbližšie k obrubníku. A ak existujú informačné tabuľky - v súlade s ich pokynmi.
• Na ceste, kde sa premávka vykonáva len vjedným smerom, v meste je zastavenie a státie povolené po oboch stranách cesty. Mali by sa vykonávať na vedľajšej koľaji. To znamená, že máte plné právo vykonávať O/S, vľavo aj vpravo. Obe možnosti sú legálne a prijateľné.

• Na jednosmernej ceste, v meste za sebouPri absencii obrubníka môže vozidlo vykonávať O/S na ľavej strane obrubníka, ktorý priamo susedí s okrajom. Ak sa nachádza za zelenými plochami alebo úplne chýba, potom sú tieto manévre zakázané. Na pravom okraji tento bod pravidiel cestnej premávky neplatí.
• V meste na dvojprúdovej vozovke sú O/S povolené na oboch stranách cesty. Predpokladom je absencia električkových liniek v strede.

Zastavenie a parkovanie je zakázané

Aby ste nedostali pokutu alebo varovanie, je neprijateľné zastaviť jazdu:

• Na miestach podliehajúcich autorite značiek "O/S zakázané", "Parkovanie je zakázané na párnych / nepárnych číslach", ako aj označenia.
• Svoje auto nesmiete opustiť, ak sa nachádza menej ako tristo centimetrov (3 m) od plnej čiary.
• Chodcom je parkovanie a zastavenie zakázanépriechod a vo vzdialenosti pätnásť metrov od neho v oboch smeroch. Z tohto pravidla však existuje výnimka. Na priechode pre chodcov pred križovatkou je dovolené zastaviť. Teda v momente, keď čakáte na povoľujúci semafor.
• Na križovatkách, vrátane 15 metrov od jehookraje. V obytných oblastiach je to prípustné. Zastavenie a státie je povolené aj na trojcestnej križovatke, oproti bočnému priechodu, ak je tam plná vodorovná čiara alebo deliaci pás. Tu je však dôležité pamätať na to, že od značiek k vášmu autu musia byť najmenej tri metre.
• Na zastávkach traťových vozidiel, atiež vzdialenosť rovnajúcu sa pätnástim metrom na oboch stranách. Nastupovanie / vystupovanie cestujúcich je na týchto miestach povolené, avšak s jednou podmienkou – nemalo by to byť prekážkou.
• Na mostoch, nadjazdoch, tuneloch, nadjazdoch a pod.

• Po oboch stranách železničného priecestia, ako aj priamo na ňom.
• V ostrých zákrutách a na úsekoch ciest s obmedzenou alebo zlou viditeľnosťou. Teda miesta, kde je viditeľnosť menšia ako sto metrov.
• Na dvojprúdovej ceste, ak je na opačnej strane už nainštalované auto. Autá by teda pri pohľade zhora mali byť usporiadané.
• Na električkových linkách, ako aj v okolí.
• Na území, kde sú rozmery dopravytento nástroj neumožní ostatným účastníkom cestnej premávky vidieť dopravné signály alebo dopravné značky. Väčšinou toto pravidlo platí pre veľké nákladné autá.
• Na chodníkoch, peších a cyklotrasách.Aj tu však existujú výnimky. Úžitkové vozidlá, vozidlá s bielym šikmým pruhom na bokoch, vozidlá slúžiace obchodu a iným organizáciám nachádzajúcich sa v bezprostrednej blízkosti chodníka môžu porušovať tento odsek Pravidiel.
• Na kvetinové záhony, trávniky a iné zelené plochy.
• V obytnej časti, na príjazdovej ceste vo dvore z bočnej stranybudov. Teda v blízkosti vchodov. Takéto parkovisko či zastávka neumožní prejazd sanitiek, hasičov a iných služieb až k miestu mimoriadnej udalosti.
• Pri bránach garáží.
• V blízkosti servisného vchodu / východu z obchodov a iných organizácií, prostredníctvom ktorých sa vykonáva zber / dodávka.
• Na miestach, kde sa auto stane prekážkou komunálnych služieb, prevádzkyschopných vozidiel a pod.
• Na ľavej strane cesty. Výnimky sú popísané vyššie.

Zastavenie povolené

Nemožno sa nepretržite pohybovať. Tak či onak bude treba zastaviť. Každý vodič by preto mal poznať miesta, kde to nie je zakázané.

Podľa pravidiel cestnej premávky je zastavenie povolené všadelokalite. Výnimkou sú situácie opísané vyššie. Prípustné je aj zastavenie na priechode pre chodcov pred križovatkou. Teda v čase čakania, kedy na nich príde rad na cestu. Nastupovanie / vystupovanie a nakladanie / vykladanie samozrejme v tomto čase nie je povolené.

Mimo mesta je povolená len zastávka. Parkovanie je povolené len na vyhradenom mieste označenom dopravnými značkami.

Mimo mesta nebude zastavenie predstavovať dopravný priestupok:

• Na pravej strane v smere jazdy. Konkrétne - na okraji cesty alebo na okraji vozovky.
• Na ceste s premávkou v jednom smere – obojstranne.

Zákaz parkovania

Situácie, keď je parkovanie kategoricky neprijateľné:

• Mimo mesta na kraji cesty a na kraji cesty.
• Vozidlá s technicky prípustnou hmotnosťou nad tri a pol tony majú všade zákaz státia, s výnimkou osobitne označených miest „Parkovisko“, „Miesto odpočinku“.
• S otvorenými (zatvorenými) dverami v aute, ak v dôsledku toho bude prekážať ostatným účastníkom cestnej premávky.

Nútené zastavenie vozidla

Nikto nie je imúnny voči poruchám.Každé auto môže zlyhať v tú najnevhodnejšiu chvíľu. Preto v prípade núteného zastavenia na vozovke alebo v priestore, kde je to zakázané, je osoba, ktorá auto vedie, povinná urobiť všetky možné opatrenia na odstránenie auta. To znamená, že vodič musí vyjsť vozidlo z cesty, kde nebude prekážať ostatným účastníkom cestnej premávky. V situácii, keď to nie je možné, má prevádzkovateľ vozidla právo na odstránenie poruchy vozidla na vozovke. Pri vykonávaní opráv sa odporúča, aby mal vodič oblečený dobre viditeľný odev. Tým ochráni nielen seba, ale aj varuje ostatných pred prekážkou v ceste.

Za zmienku tiež stojí, že tlačiť auto na ceste je zakázané. Výnimkou je vylúčenie z cesty. Rovnako je prípustné tlačiť jednostopu a motocykel bez postranného vozíka.

Nútené zastavenie na priechode pre chodcov zahŕňa všetky rovnaké úkony ako na akomkoľvek inom úseku vozovky.

Pokuta

Takmer všetko zlé správanie a neznalosť pravidiel cestnej premávkysa pre vás stanú peňažnými stratami. Za nesprávne O / S prvýkrát budete čeliť varovaniu alebo pokute päťsto rubľov. Za parkovanie na mieste pre invalidov príde vaša peňaženka o 5000. Dopravná polícia vypíše pokutu za zastavenie na priechode pre chodcov vo výške tisíc rubľov. Takže neznalosť pravidiel cestnej premávky vás bude stáť: na autobusovej zastávke - 1000, v druhom rade - 1500, parkovanie, ktoré sa stalo prekážkou, - 2000. V Moskve a Petrohrade sa hodnota pokút zvyšuje.

V prípade porušenia pravidiel cestnej premávky, zastavenia a parkovania v dôsledku tohoktorá bola prekážkou pre ostatných účastníkov cestnej premávky, majú pracovníci automobilovej inšpekcie právo vaše vozidlo násilne odtiahnuť a zablokovať kolesá pre nákladné autá.

Tipy

Tieto tipy sú užitočné najmä pre začínajúcich vodičov. Je potrebné pamätať na niekoľko základných zásad. S ich pomocou sa môžete vyhnúť všetkým nenávideným pokutám.

Princípy:

• Urobte zastávku na pravej strane, na strane cesty, v neprítomnosti - na okraji.
• Na ceste s premávkou v jednom smere môžete parkovať z oboch strán.
• Mimo osád je vždy povolené len zastavenie. Zabudnite na parkovanie na kraji cesty.
• V osadách, na dvojprúdovej ceste bez električkových liniek v strede, môžete zastaviť na oboch stranách. Treba si uvedomiť, že ani parkovanie nie je zakázané.
• Všade sa smie parkovať len v jednom rade súbežne s vozovkou. Výnimkou je označenie informačných tabuliek.
• Nikto nemá právo zastaviť na obrubníkoch, chodníkoch a zelených plochách.

Nepochybne sa neoplatí používať len tieto princípy. Existuje oveľa viac výnimiek, ktoré by ste určite mali mať na pamäti. Najprv by sa však mal vodič naučiť tieto zásady.