Mercedes Gelandewagen - to je možno najviacnajobľúbenejšie SUV na svete. Zaujímavé je, že už v roku 1972 začala spoločnosť Steyr-Daimler-Puch, s ktorou začal koncern Mercedes spolupracovať, vyvinúť koncept vozidla, ktorý by bol pohodlný, bezpečný, pôsobivý a priechodný. Prvé verzie sa začali objavovať v roku 1973, potom - v roku 1974 - bola prepustená experimentálna šarža. A nakoniec, v roku 1979, svet videl produkčnú verziu, ktorá je teraz známa ako Mercedes Gelandewagen.
Tento model sa medzi nimi okamžite stal populárnymľudia, ktorí milovali dobrodružstvá v teréne a rôzne druhy súťaží. Tento model sa stal tak populárnym, že v roku 1980 bol Mercedes Gelandewagen objednaný ako pápežovo auto.
Prvá generácia (W460) sa vyrábala v dvoch verziáchverzia. Išlo o štandardný (2400 mm) a predĺžený (2850 mm) rázvor. Ak hovoríme o telách, boli tam tri z nich - dvoj- a štvordverové kombi a kabriolet.
Mercedes Gelandewagen, ktorého fotografiaukážte impozantnú veľkosť SUV, vybavenú šiestimi rôznymi motormi. Medzi nimi sú tri nafty a rovnaké množstvo benzínu. Medzi prvými boli 2,4-, 2,5-. a 3-litrové jednotky pracujúce buď spoločne s 5-, 4-stupňovou „mechanikou“, alebo so 4-stupňovou automatikou. Benzínové motory boli menšie - na 2, 2,3 a 2,8 litra. Toto auto bolo také dobré, že model bol často objednaný pre ozbrojené sily rôznych krajín. Mercedes Gelandewagen niekedy vykonával úlohu špeciálneho vybavenia.
Čo je charakteristické pre Mercedes Gelandewagenplán pre jeho exteriér a interiér? Dizajn tela sa nazýva „kubický“. Niektorým sa to môže zdať divné, ale vyzerá to skutočne solídne. Exteriér vozidla je úspešne doplnený o LED svetlá a opakovače smerových svetiel, ktoré sa vývojári rozhodli namontovať do bočných zrkadiel.
Tiež nie je možné si všimnúť dvojitý žiaričmriežka s dvojitou „čepeľou“, ktorá ju vodorovne rozdeľuje na dve polovice, a tiež úplne nový nárazník s veľkými výklenkami na bočnej strane. Kruhové svetlomety čelného svetla stále vynikajú.
Ale v interiéri zaoblených prvkov je veľaviac. A 4-lúčový volant a prístrojové vrty a ovládače klimatizácie. Mimochodom, toto auto je napriek vonkajšej hrozbe veľmi pohodlné a pohodlné zvnútra. Široké operadlá a mierne mäkké sedadlá vám umožnia pohodlný chod.
V priebehu rokov sa stal Mercedes Gelandewagenje to lepšie. A čo dnes nakoniec máme? Výkonný automobil, ktorý je vybavený rôznymi motormi (najslabší - pri 210 koni, trojlitrový dieselový motor). Najsilnejšou vo svojej charakteristike je šesťlitrový benzínový motor produkujúci 612 „koní“ (verzia AMG). K dispozícii je aj 5,5-litrová verzia s výkonom 388 k. (normálne) a 544 k rovnaký objem (AMG). Maximálne množstvo, ktoré dokáže G500 vytlačiť, je 210 kilometrov za hodinu. Toto auto zrýchli na stovky za niečo viac ako šesť sekúnd. Pokiaľ ide o spotrebu - motor spotrebuje 16 litrov na 100 kilometrov. Takéto auto (nové) stojí asi sedem miliónov rubľov. Je to automobil pre bohatých ľudí, ktorí skutočne oceňujú skutočné SUV s dobrými technickými vlastnosťami.
