Moderný priemysel v oblasti pneumatík ponúka každý roknové modely zimných pneumatík, ktoré kupujúceho presviedčajú o svojej neprekonateľnej kvalite. Len málo z nich sa však dokáže presadiť na spotrebiteľskom trhu. Po pneumatikách nemeckého výrobcu Continental Contiicecontact je v dnešnej dobe veľmi žiadaný. Recenzie majiteľov automobilov o pneumatikách tejto spoločnosti sú väčšinou pozitívne, pred kúpou by ste však mali zistiť všetky výhody a nevýhody týchto výrobkov.
Zimné pneumatiky „Continental“ sú známe svojimivynikajúca kvalita a spoľahlivá priľnavosť na klzkých a zasnežených cestách. Charakteristické vlastnosti deklarované spoločnosťou boli úspešne potvrdené mnohými testami, v ktorých tieto pneumatiky zaujímajú popredné miesto vďaka najlepším brzdným vlastnostiam, akcelerácii a stabilite na ceste. Napriek tomu majú výrobky tejto značky svoje nevýhody, o ktorých musí vedieť každý potenciálny kupujúci.
Tento článok sa venuje týmto aspektom:
Založenie spoločnosti Continental Aktiongeselschaft AGsa stalo späť v roku 1871. V nemeckom meste Hannover bola založená akciová spoločnosť a bolo otvorených niekoľko manufaktúr na výrobu rôznych gumových výrobkov vrátane pevných pneumatík pre vozne a vozne. V roku 1882 sa objavilo logo spoločnosti - cválajúci kôň, symbolizujúci silu, rýchlosť a úspech.
V roku 1892spoločnosť vyrobila prvú pneumatiku pre bicykle a po chvíli sa začala špecializovať na výrobu automobilových pneumatík. V roku 1901 boli zavŕšené preteky Nice-Salon-Nice, kde víťazstvo vyhrali automobily Mercedes s pneumatikami Continental. Od roku 1904 sa vyrábajú prvé dezénové pneumatiky, ktoré sa vyrábajú dodnes. Táto spoločnosť tiež prišla s myšlienkou vytvorenia pneumatík s protišmykovými prvkami, ktoré sa používajú dodnes.
V roku 1908 g.spoločnosť vynašla odnímateľné ráfiky pre automobily, čo výrazne uľahčilo program výmeny pneumatík. V roku 1914 sa pneumatiky spoločnosti Continental trikrát stali víťazmi Veľkej ceny Francúzska, čo potvrdzuje ich vysokú kvalitu.
V roku 1921 spoločnosť vyrába prvú šnúrupneumatiky so zvýšenou odolnosťou proti predčasnému opotrebovaniu. Vývojári spoločnosti navyše prišli s myšlienkou pridať do gumovej zmesi sadze. Tým sa zvýšila trvanlivosť gumovej zmesi a pneumatiky boli natreté obvyklou čiernou farbou.
V rokoch 1928-29 došlo k udalosti,čo priamo ovplyvnilo ďalší vývoj spoločnosti. Kontinentálna firma sa spojila s nemeckými priemyselnými podnikmi špecializovanými na výrobu gumy. Vďaka tomu sa zrodila najväčšia spoločnosť Continental Gummi-Werke AG, ktorá zahŕňala niekoľko tovární v nemeckom Korbachu a Hanover-Limmeri. Vďaka tomu spoločnosť zvýšila svoje tržby a postupne si podmanila spotrebiteľský trh v Európe.
V roku 1932 spoločnosť Continental uviedla na trh špeciálne uchytenie, ktoré zlepšilo zavesenie motora a bolo navrhnuté tak, aby izolovalo hluk a znižovalo vibrácie motora.
Obdobie rokov 1935 až 1940sa stala pre spoločnosť časom svetového uznania kvality závodných pneumatík vďaka víťazstvám na súťažiach v rôznych krajinách - Nemecku, Afrike, Francúzsku, Taliansku.
Od roku 1936v podnikoch spoločnosti sa začalo s používaním umelého kaučuku pri výrobe pneumatík. V roku 1938 spoločnosť ponúkla nové pneumatiky s použitím pružných kordov, ako aj prvé pneumatiky pre nákladné automobily.
V 40. rokoch sa spoločnosť zamerala navýroba pneumatík pre poľnohospodárske stroje a nákladné vozidlá. V tejto súvislosti boli aktívne vyvinuté a testované pneumatiky určené pre náročné podmienky na ceste. Čoskoro z montážnej linky zišli kvalitné pneumatiky a výsledky výskumu boli užitočné pre vojenskú techniku. V roku 1943 získala spoločnosť patent na výrobu bezdušových pneumatík.
Od roku 1945sa začala výroba dopravných pásov s oceľovým kordom. Následne sa začali používať pri výrobe pneumatík. V roku 1952 boli na trh dodané prvé špeciálne zimné pneumatiky. Obdobie rokov 1951 až 1955 sa pre spoločnosť Continental opäť stal časom závodných víťazstiev. Spolu so spoločnosťami Daimler-Benz a Porsche dosiahli slávni pretekári s pneumatikami Continental víťazné víťazstvá.
V roku 1967, v blízkosti Luneburg Heath bolbolo otvorené testovacie centrum „Contidrom“, ktoré je nevyhnutné na testovanie nových pneumatík vyrábaných v podnikoch „Continental“. Moderné testovacie miesto bolo dvakrát vylepšené a rozšírené; testujú sa tu pneumatiky pre všetky typy pozemných vozidiel.
V roku 1983 sa spoločnosť vyvinula inovatívneConti pneumatiky proti prepichnutiu určené pre osobné automobily. Na takýchto pneumatikách môžete pokračovať v jazde aj po mechanickom poškodení. Tieto pneumatiky sa dodnes používajú na špeciálnych vládnych vozidlách. V roku 1995 spoločnosť získala Teves, výskumnú a vývojovú firmu v oblasti brzdových a bezpečnostných systémov na cestách. Počet zamestnancov spoločnosti Continental vzrástol na 62 000.
V dnešnej dobe kvalita výrobkov každým rokom rastie aVďaka jedinečnému vývoju a zavedeniu najnovších technológií sú tieto pneumatiky jednou z najpopulárnejších v Európe. V roku 1996 dosiahol obrat spoločnosti viac ako 10 miliárd DM.
Recenzie na tieto výrobky sú väčšinou pozitívne, čo je dôkazom ich kvality. Mali by ste však podrobnejšie pochopiť, za čo sú tieto pneumatiky chválené.
V súčasnosti existuje na trhu niekoľko možností pneumatík pod názvom Continental Contiicecontact. Líšia sa iba označením. Hovorme o pneumatikách Continental Contiicecontact BD.
Recenzie vodičov, ktorí mali možnosť vyskúšaťtieto pneumatiky ich charakterizujú iba z pozitívneho hľadiska. Dezén pneumatík Continental Contiicecontact bol vyvinutý špeciálne pre severné oblasti Európy, vrátane ciest v Rusku. Asymetrický vzor bol vytvorený pomocou inovatívnych technológií. Tieto pneumatiky majú z vnútornej a vonkajšej strany iný vzor. Každá zóna tohto behúňa plní špecifickú funkciu, keď používa pneumatiky Continental Contiicecontact.
Spätná väzba od kupujúcich a vývojových inžinierovpokiaľ ide o dezén, zahrňte informácie o výhodách asymetrických možností. V nich je otvorená oblasť ramien vnútornej časti - je to potrebné pre rýchle vysušenie pneumatiky a odstránenie prebytočnej vody a nečistôt z kontaktnej plochy s povrchom vozovky. Tento vzor pomáha minimalizovať riziko aquaplaningu tým, že zabraňuje pošmyknutiu na rozmočených zimných cestách. Vnútorná strana pneumatiky tiež slúži na zlepšenie brzdenia a akcelerácie.
Vonkajší behúň ContinentalContiicecontact má najvyššiu tuhosť. To je nevyhnutné na zabezpečenie stability pri vchádzaní do zákrut, ako aj na zabezpečenie najlepšej manévrovateľnosti. Pri montáži týchto pneumatík nezabudnite, že majú smer. Pre informáciu, na vonkajšej strane pneumatiky je nápis „vonku“. Tento dezén demonštruje optimálny výkon, a preto majú pneumatiky Continental Contiicecontact BD iba pozitívne hodnotenie.
Okrem asymetrického vzoru v uvažovanompneumatiky majú špeciálne rozloženie lamiel. Na vonkajšej strane behúňa sú usporiadané do sínusového tvaru, čo zlepšuje ovládateľnosť vozidla aj na najšmykľavejších zimných cestách. Na vnútornej strane sú stupňovité lamely, ktoré zvyšujú jazdné a záberové vlastnosti pneumatiky pri vysokorýchlostnom pohybe.
Lamely sú tiež umiestnené medzi bočnými drážkami.Toto rozdielne rozloženie a usporiadanie lamiel funguje v jednom reťazci, čo vzájomne pomáha zvyšovať potrebné vlastnosti pneumatiky pre jazdu na klzkom povrchu vozovky.
Široká dáma s ostrými hranami v tejto oblastiramenné oblasti poskytujú maximálnu schopnosť behu na zasnežených cestách. To zvyšuje bočnú priľnavosť a tuhosť pneumatiky, aby sa vozidlo stabilizovalo počas jazdy vysokou rýchlosťou.
Treba si uvedomiť životnosť pneumatík ContinentalKontikontakt. Recenzie majiteľov, ktorí používajú tieto pneumatiky, ich odporúčajú ako obzvlášť odolné a odolné proti opotrebovaniu. Mnoho vodičov tvrdí, že pneumatiky Contiicecontact možno bezpečne používať až na 300 000 km bez výrazného zníženia výkonu.
Pozornosti by sa mala venovať osobitná pozornosťstudings. Hlavným brzdným prvkom pri jazde na zasnežených cestách je čap na pneumatikách Continental Contiicecontact. Spätná väzba majiteľov automobilov varuje, že nové pneumatiky je potrebné starostlivo zabehnúť, aby sa zabránilo predčasnej strate čapov. K dispozícii je tiež zvýšená hladina hluku pneumatiky, ktorá sa znateľne zníži po prejdení prvých 200 000 km.
Na výrobkoch Continental sú namontované čapyContiicecontact, vyvinutý pomocou špeciálnej inovatívnej technológie Brilliant Plus. Vďaka lepšej zliatine sú obzvlášť odolné a špeciálny tvar prispieva k najlepšej priľnavosti kolies, a to aj v silnom snehu. Nový spôsob továrenskej montáže čapov do behúňa výrazne znižuje riziko predčasnej straty čapov. Vďaka tomu sa brzdná dráha zníži o 11%. V nových čapoch sú hrany spojky dlhšie, čo zvyšuje brzdné vlastnosti produktu.
Sortiment Continental je veľmi žiadanýContiicecontact HD. Recenzie týchto pneumatík tiež potvrdzujú správnosť ich výberu, pretože aktualizované pneumatiky si zachovali všetky výhody predchádzajúceho modelu označeného značkou BD.
Pneumatiky s označením HD si zachovali vzorchránič, dizajn tiež zostal rovnaký. Gumová zmes prešla zmenami, vylepšilo sa jej chemické zloženie. Tiež začali vyrábať hroty novým spôsobom - pri ich výrobe sa používa hybridná technológia HD. Znížením šírky hrotu o 0,4 mm a znížením jeho hmotnosti sa minimalizuje akustický efekt. Okrem toho sa znížil valivý odpor, čo prispieva k zlepšeniu spotreby paliva a zlepšeniu výkonu pneumatiky na ľade a snehu.
Čo ešte potrebujete vedieť o pneumatikách ContinentalContiicecontact HD? Recenzie zákazníkov naznačujú, že takéto výrobky majú nižšiu hmotnosť, čo priamo ovplyvňuje zlepšenie ovládateľnosti a zníženie celkovej hmotnosti automobilu. Počet zarážok je znížený, ale ich umiestnenie je navrhnuté pre najlepší brzdný výkon.
Tento model je navrhnutý pre drsný snehzimy. Vďaka zlepšeniu tvaru, ako aj počtu a hmotnosti čapov pneumatiky neporušujú asfaltový povrch, čo ovplyvňuje mnoho faktorov: ohľaduplnosť k životnému prostrediu, účinnosť a bezpečnosť.
Tieto pneumatiky nedávno bolivážna konkurencia pre výrobky iných spoločností - túto skutočnosť potvrdzujú recenzie produktu Continental Contiicecontact, podľa ktorých sú akékoľvek pneumatiky tejto značky vysokej kvality a spoľahlivosti.
Kontinentálny kontaktný dizajn Continentalšpeciálne navrhnuté pre každú štandardnú veľkosť. Takto môžete kombinovať pneumatiky pre automobily na rôzne účely v jednom rade. Pneumatiky Continental Contiicecontact sú k dispozícii pre osobné aj nákladné vozidlá.
Všetky komponenty prípojníc sú optimalizovanépre celý rad štandardných veľkostí vrátane vozidiel s pohonom všetkých kolies. Vývojári spoločnosti zohľadnili nielen dizajn dezénu a lamiel, ale aj umiestnenie čapov. V rôznych štandardných veľkostiach sa zohľadňuje aj dizajn bočnej steny.
Vďaka optimalizácii sa to stalo možnýmna zvýšenie ovládateľnosti a technických prevádzkových vlastností vo všetkých štandardných veľkostiach. Nové pneumatiky Continental Contiicecontact sú k dispozícii v 44 veľkostiach pre osobné automobily a 25 rozmeroch pre vozidlá s pohonom všetkých kolies. Ako vidíte, sortiment výrobkov je pôsobivý.
Všetky výhody predmetných výrobkov boliv predchádzajúcich kapitolách. Podľa hodnotení spotrebiteľov sú pneumatiky tejto značky výkonovo najspoľahlivejšie. Jedinou nevýhodou, ktorú si všimli všetci majitelia automobilov bez výnimky, sú vysoké náklady na tovar. Cena závisí od rozmeru pneumatiky. Čím väčšia je veľkosť, tým je produkt drahší. Cena sa pohybuje od 2 do 11 tisíc rubľov za pneumatiku.
Jeden z najväčšíchštandardné veľkosti tohto modelu sú Continental Contiicecontact XL. Spätná väzba motoristov na tieto pneumatiky tiež potvrdzuje výrobcom deklarované kvalitatívne charakteristiky. Priemerná cena jednej pneumatiky je 10 000 rubľov.
Najžiadanejší rozmer pneumatíkContinental Contiicecontact je 195 65 r15. Takéto výrobky nie sú nijako zvlášť drahé. Spätná väzba od zákazníkov Spoločnosť Continental Contiicecontact 195 65 r15 potvrdzuje vysoké prevádzkové vlastnosti výrobkov. Cena jednej pneumatiky tejto veľkosti je 4000 rubľov.
Okrem modelov pre automobily spoločnosťvyrába pneumatiky Continental Contiicecontact 4x4. Recenzie motoristov o týchto pneumatikách naznačujú ich spoľahlivé jazdné vlastnosti. Mnoho vodičov tvrdí, že takéto pneumatiky sú schopné ľahko prekonať najťažšie terénne podmienky, a je tiež zaznamenaná možnosť ich prevádzky v hlbokých snehových závejoch. Počas zábehu by sa mali tieto pneumatiky používať opatrne, inak je veľká pravdepodobnosť predčasnej straty čapov.
Pneumatiky Continental Contiicecontact sú navrhnuté apoužívaný v Európe. Vyvstáva otázka, či sú vhodné pre ruskú zimu, ktorú charakterizuje silný chlad a sneženie? Vývojári spoločnosti odporúčajú používať tieto pneumatiky v akejkoľvek klimatickej oblasti. Ich aktívne využitie sa odporúča aj na Sibíri, kde je obzvlášť silná zima. Continental Contiicecontact (recenzie pneumatík tiež potvrdzujú uvedené vlastnosti) sú schopné prežiť hlboké sneženie, časté zľadovatené podmienky a ťažké cesty.
