Najdôležitejšie sú skryté pod kapotou vozidlajednotky a zostavy. V tejto súvislosti musia vodiči občas otvoriť kapotu. Môže ísť o výmenu oleja, filtre, zapaľovacie sviečky alebo opravu. Niekedy sa však stáva, že po zatiahnutí páčky sa kapota neotvorí. Toto je nepríjemná situácia, najmä ak musíte vyraziť na cestu za pár hodín. Existuje však východisko zo situácie. Ako otvoriť kapotu, ak je kábel poškodený alebo je poškodený zámok? Zvážte to v našom dnešnom článku.
Presne určte miesto, kde bol odtrhnutý alebo odletenýdrôtené lano, veľmi ťažké. Niekedy to môže byť samotný hrad. O tom však povieme na konci článku. Zvyčajne sa kapota neotvorí kvôli káblu, ktorý ovláda mechanický zámok.
Čo je potrebné pripraviť? Pred otvorením kapoty na VAZ a na akomkoľvek inom aute s poškodeným káblom by ste mali použiť kliešte a dlhý skrutkovač.
Ako otvoriť kapotu, ak sa kábel zlomí v kabíne? Najprv sa musíte priblížiť k polohe páky. Ak sa pohybuje voľne a bez námahy a pod ním nie je kábel, je potrebné vyhľadať druhú časť v tuneli (plášť pohonu). Zvyčajne bude časť vyzerať smerom von. Pomocou klieští jemne uchopte jeho okraje a potiahnite prvok smerom k sebe. Čím väčšia je oblasť kontaktu, tým ľahšie je zachytiť kábel.
Na niektorých zahraničných automobiloch namiesto pákyje namontovaný úplne odnímateľný mechanizmus. Ako v tomto prípade otvoriť kapotu? Tento mechanizmus budete musieť úplne odstrániť z predného panela a nájsť koniec kábla vo vytvorenej medzere.
Ak je prvok pripojený k páke, ale poslednýsa pohybuje voľne a bez námahy, dá sa predpokladať, že sa pohon v oblasti hradu zlomil. Ako v tomto prípade otvoriť kapotu? Za týmto účelom musíte odstrániť mriežku chladiča. Na domácich VAZ je pripevnený k plastovým západkám. S demontážou nie sú problémy. Situácia so zahraničnými automobilmi je komplikovanejšia. Aby nedošlo k prelomeniu roštu, budete musieť použiť inú metódu. Na záchranu prichádza dlhý plochý skrutkovač. Pomocou neho musíte nájsť vstup kábla a ťahať ho pomocou nástroja. Na toto miesto sa dostanete cez mreže. Ale ak sú rozmery jeho otvorov malé, budete sa musieť dostať dnom rovnobežne s chladiacim chladičom.
Toto je najzávažnejší prípad. Ak je zámok poškodený, prvé dve metódy sú jednoducho bezmocné. Čo robiť v takejto situácii? Ako otvoriť kapotu bez poškodenia automobilu?
Podobný problém sa často vyskytuje u majiteľovdomáce VAZ (vrátane „Lada Samara“). Ako otvoriť kapotu, ak kábel spadol? Na 17. Budete potrebovať dva kľúče. Potrebujú odskrutkovať skrutky z „krabov“. Ďalej vezmeme kľúč pre 8.
Ak je tento prvok roztrhnutý, je to naliehavo potrebnézmeniť na nový. Najprv musíte odstrániť starý, poškodený prvok. Kábel je potrebné vytiahnuť zo špeciálneho upevňovacieho prvku na jar. Bude to vyžadovať kliešte alebo skrutkovač. Potom sa držiak v blízkosti páky odstráni. Je veľmi ťažké sa k nemu dostať. Pre väčšie pohodlie môžete použiť zrkadlo. Na uvoľnenie úchytiek v časti tela musíte odstrániť gumové zátky. Potom vytiahneme kábel a nainštalujeme nový.
Ako prebieha inštalácia?Nainštalujte nový kábel začínajúc z motorového priestoru. Najprv je upevnený na pružine. Ďalej je do držiaka nainštalované „lano“ a bezpečne upevnené gumovou zátkou.
Aby ste sa v budúcnosti nestali problémom s lietajúcim alebo prasknutým káblom, pravidelne ho namažte litolom alebo podobným prostriedkom.
S takýmito situáciami sa často stretávajú motoristi.prekvapením. Aby ste nestrácali čas (najmä ak je zima), musíte vopred vedieť, ako manuálne otvoriť kapotu. Po takejto operácii je samozrejme potrebné urýchlene zmeniť káblový pohon alebo samotný zámok. V opačnom prípade sa všetky postupy budú musieť zopakovať znova.
