Pre každého automobilového nadšenca je garážpotrebná budova. Používa sa nielen na ochranu pred rôznymi atmosférickými podmienkami, ale aj pred bežnými chuligánmi a votrelcami. Konštrukcia takého objektu, ktorý je pre majiteľa automobilu taký potrebný, vždy zahŕňa značné finančné náklady, ktoré je takmer nemožné ospravedlniť. Rodinný rozpočet je možné výrazne ušetriť, ak postavíte garáž s podkrovím. Takáto štruktúra s mnohými funkciami bude veľmi užitočná pre všetkých členov rodiny a ospravedlní vynaložené peniaze.
Dnes sú projekty garáží prezentované vo veľkommnožstvo na špecializovaných stránkach a kvalifikovaní odborníci s tým môžu pomôcť. Pri plánovaní stavby takéhoto objektu sa musíte najskôr rozhodnúť o rozmeroch. Stavebné kódy jasne odrážajú všetky parametre, ale v štandardnej, minimálnej verzii. Napríklad pre bežné osobné auto je veľkosť budovy 5x2,5 m.
Podobná garáž s podkrovím je určená preautá s rozmermi asi 1,5x4 m.Je dôležité pamätať na potrebu voľnej vzdialenosti pol metra na každej strane, aby bol zaistený plynulý výstup a otváranie dverí.
Takéto rozmery vám umožňujú bezpečne umiestniťauto, ale opravy budú náročné. Preto pri výbere požadovaných rozmerov objektu musíte stavať na akciách vykonaných v tejto miestnosti. Zvláštnu úlohu zohrávajú vodičské schopnosti majiteľa a ďalších ľudí, ktorí toto vozidlo používajú, a preto odchádzajú a vstupujú do garáže. Výška miestnosti je stanovená v súlade s výškou auta a rastom majiteľa, pričom podľa stavebných predpisov je minimálna výška 2,5 m.
Je tiež potrebné pripomenúť, že existuje možnosťvzhľad ďalšieho vozidla vyžadujúceho umiestnenie. Výstavba ďalšej garáže si vyžiada veľa peňazí a času. Vzhľadom na tento scenár je vhodné okamžite zvážiť projekty pre garáže pre dve autá.
Vďaka stavbe budovy s podkrovímcelková úžitková plocha sa zvýši, čo má mnoho výhod. Napríklad v podkroví môžete uložiť atribúty domácnosti a niektoré nástroje, ktoré sa v dome kedysi používali. Vďaka tomu bude životný priestor voľnejší. Okrem toho je možné vybaviť športový kútik alebo dielňu. Garáž s podkrovím a pracovňou však musí mať vykurovanie a dodatočné osvetlenie.
Jednou z možností je manzardová strechasedlové strechy. Pri jeho usporiadaní môžu vzniknúť určité ťažkosti, ktoré je možné ľahko vyriešiť starostlivým preskúmaním štruktúry. Pri navrhovaní môžete tiež vopred predpokladať vytvorenie miestnosti vhodnej na bývanie alebo rozsiahleho skladového priestoru v podkroví.
Prirodzene, usporiadanie podkrovia môžezabezpečiť jeho použitie ako obytných dodatočných celoročných priestorov, ktoré sú v mnohých európskych krajinách veľmi obľúbené. Vďaka usporiadaniu polyfunkčnej budovy sa teda môžete zbaviť problému s nedostatkom voľného miesta v dome. Mnoho stavebných portálov má pobočky venované tejto téme, kde nájdete odporúčania a recenzie majiteľov.
Pred začatím stavby potrebujetevopred vypracujte vhodný projekt. Súčasne nie je potrebné značné úsilie na vybavenie strechy, pretože štítová verzia sa nelíši v zložitosti. Osobitná pozornosť by sa mala venovať masívnym podlahovým doskám. Ale ak plánujete garáž s veľkým podkrovím, budete musieť vytvoriť strechu s komplikovanejšou štruktúrou.
Pre miestnosti s rozlohou 70 metrov štvorcových.m, používajú sa krokvové väzníky vrstveného typu, ktoré ako podperu používajú bočné nosné konštrukcie a strednú stenu alebo špeciálne vytvorený stĺp. Použitie takého prvku umožní zostaviť príslušný plán objektu.
Medzi výhody použitia takéhoto systému patrívšimnite si možnosť použitia nosnej spodnej časti väzníkov ako prekrývania medzi podlahami. Stane sa podlahou podkrovia a podľa toho stropom samotnej garáže.
Ďalší významný argument v prospechvýstavba má ušetriť pomerne veľký podiel rodinného rozpočtu. To nevyžaduje špeciálne zručnosti a skúsenosti, rovnako ako profesionálny nástroj.
Pri stavbe drevenej garáže musíte urobiť nasledovné:
Podkrovie musí byť starostlivo izolované, projekty ktorého predpokladajú jeho využitie ako obytného priestoru. Nezabudnite tiež na vodotesnosť.
V železiarstve nájdete mnohoizolačné materiály rôznych typov. Na vysokokvalitnú izoláciu je celkom vhodná minerálna vlna, ktorá je materiálom šetrným k životnému prostrediu a je jedným z najviac rozpočtových na izoláciu. Možnosti zvitkov sú optimálne pre hydroizolačné práce, napríklad špeciálny film alebo strešná plsť.
Mnoho mužov vníma drevenú garáž (aleboakékoľvek iné), nielen ako opravovňa a prístrešok pre auto, ale aj ako miesto na odpočinok. Hlavnou výhodou takejto oddelenej miestnosti je bezpečnosť. Palivá a mazivá s nebezpečenstvom požiaru sú k dispozícii vo všetkých garážach a môžu spôsobiť požiar. Usporiadanie výfukového systému trochu mení situáciu, ale výfukové plyny emitované počas jazdy sa hromadia v priestore a začínajú presakovať do obývačky. Nepríjemný môže byť aj zvuk bežiaceho motora. Vzhľadom na tieto faktory by sa mala zvoliť garáž a podkrovie, ktorých projekty budú vyhovovať všetkým členom rodiny.
Vzhľadom na to, že bloky majú dosťnízka hmotnosť, nie je potrebné vyplňovať vystužený základ potrebný pre tehlovú konštrukciu, navyše samotné podkrovie nenesie špeciálne zaťaženie. Medzi výhody penového betónu stojí za to zdôrazniť vynikajúce prevádzkové vlastnosti: tento materiál dobre toleruje vysokú vlhkosť a v lete tiež chladí a v zime hreje. Pred začatím pokládky, po vytvorení základu, je potrebné vykonať hydroizoláciu, vďaka ktorej sa dodatočne vyrovnajú aj nedostatky podkladu a zjednoduší sa následné kladenie penového betónu.
Inštalácia blokov sa vykonáva pomocoulepiaca špeciálna kompozícia, pričom pre prvý rad je racionálne použiť cementovú maltu na dodatočné vyrovnanie existujúcich chýb základu. Zvlášť dôležité je vystuženie stenových štruktúr, ktoré sa vykonáva pomocou výstuže alebo vystuženého drôtu každé štyri rady, v rohoch bude potrebná zaoblená verzia.
Po dokončení stavbysteny, môžete začať vytvárať hornú časť. V závislosti od rozmerov garáže s podkrovím môže byť niekoľko samostatných izieb alebo jedna priestranná izba.
