Ak sa ľudia na ulici spýtajú, čo majúspojených s Českou republikou, mnohí odpovedia - krásne, plné romantiky Praha s Karlovým mostom a dláždené úzke ulice zdobené kvetmi. Ale skutoční majitelia automobilov (vrátane Čechov) vedia, že to je Škoda Auto. Výrobca vyrába automobily s vysokými technickými vlastnosťami, ktoré nepatria na poslednú pozíciu v rebríčku najobľúbenejších vozidiel na svete. Existujú však aj ďalšie české značky automobilov, ktoré sa vyznačujú určitými vlastnosťami a majú zaujímavé príbehy o tvorbe a vývoji. Prečo väčšina obyvateľov našej krajiny pozná iba "Škoda"?
Škoda Auto je najväčším výrobcomvozov. Modely vyrábané koncernom sú známe po celom svete pre ich spoľahlivosť, odolnosť, dobrá manipulácia a relatívne nízke náklady. Presne kvôli ideálnemu pomeru ceny a kvality získal Škoda svoju popularitu a už dlhú dobu patrí medzi obľúbené značky v Rusku. Škoda Auto však nie je jedinou značkou automobilov v Českej republike. Aj krajina vyrába automobily pod týmito značkami, menej známymi v našej krajine:
Práve tak sa stalo, že sa Škoda stala obľúbenoupre domácich motoristov. Spoločnosť je najväčšia v Českej republike, založená priamo v republike a skutočnou pýchou krajiny.
Škoda Auto je "dcéra" založená v roku 1895rok, spoločnosť Laurin & Klement, ktorá sa po 30 rokoch svojej existencie stala obrie inžinierstva. Od roku 1930 sa nazýva Akciová spoločnosť pro automobilový priemysel av druhej svetovej vojne bola súčasťou spoločnosti nacistickej automobilky Herman Goring. Po ukončení vojny sa stala samostatnou spoločnosťou Auto Racing a až do roku 1990 sa vrátila k svojmu pôvodnému názvu - Škoda.
И без того обладающие хорошим качеством, чешские Autá tejto značky sa stali ešte lepšie v roku 1991, kedy spoločnosť kúpila skupina VW a stala sa štvrtou značkou v skupine Volkswagen (spoločne s Volkswagenom, Seatom a Audi). Po zlúčení podnikov a modernizácii výrobnej technológie sa značky automobilov značky Škoda stali ešte populárnejšie v oblasti strojárstva a oveľa známejšie na celosvetovej úrovni.
Spoločnosť Škoda vyrába automobily nasledujúcich značiek:
České autá Avia sa začali vyrábať v roku 20061967. Najobľúbenejšie v krajinách SNŠ. Jednalo sa o nákladné automobily so zaujímavou formou, ktoré dokazujú jedinečnosť značky. Názov, ktorý je viac asociovaný s lietadlami, je odôvodnený - spoločnosť bola založená v roku 1919 ako letecká dielňa. Po 12 rokoch od pražských predmestí sa presťahovalo do Lentiany. Tam sa po skončení druhej svetovej vojny firma špecializovala na montáž nákladných automobilov Škoda-706R. Okrem toho boli autobusy vytvorené na ich základňach.
V roku 1952 bola značka českého automobilu Aviaobnovila montáž lietadla. Medzi nimi bol sovietsky "IL-14". Produkcia však bola krátka - po uplynutí 7 rokov uvoľnenia. Po prvé, nákladné automobily S5T a V3S, ktoré vyrába automobilka Praha, boli prevedené do dielne a v roku 1967 bola podpísaná dohoda medzi spoločnosťami Avia a Saviem, podľa ktorých prvý získal právo na zostavenie základných modelov ľahkých dodávkových vozidiel - SG2 a SG4.
Od roku 2006 sa spoločnosť nazýva Avia Ashok Leyland Motors a je súčasťou holdingu Induja. Špecializuje sa na výrobu nákladných vozidiel strednej triedy s celkovou hmotnosťou od 6 do 12 ton.
Spoločnosť bola založená v roku 1991, ale prvý modelČeské auto bolo predstavené až v roku 1997. Jedná sa o malú spoločnosť špecializujúcu sa na výrobu roadsterov (dvojmiestne športové vozidlá bez strechy). Cieľom spoločnosti Kaipan bola potreba rozšíriť český automobilový trh a dodať jeho vzácne športové vozidlá. Prvý model bol vytvorený na základe Lotus 7. Avšak každý nasledujúci má tiež podobnosti s touto značkou, ale Kaipan má trochu iný koncept.
Automobilová značka bola založená už v roku 1907.Do roku 2016 sa firma špecializovala na výrobu nákladu a vojenského vybavenia. Teraz sa Praga zmenilo smer a začalo svoje prvé osobné auto. Áno, vôbec nie to, ale supercar R1R, ktorého fotku môžete vidieť vyššie.
Táto automobilka je jedným zNajstaršia v republike (založená v roku 1850) a druhá len na popularite Škoda. České Tatry sú tiež dobre známe v Rusku. V polovici osemdesiatych rokov spoločnosť vyvážala všetky nákladné vozidlá s dobrým objemom. Častá zmena majiteľov a rôzne druhy zmien spôsobili zníženie popularity Tatier na ruskom trhu.
História spoločnosti začala s workshopomvýroba posádok, ktorých "otcom" bol Ignác Šustala. Po 10 rokoch mala spoločnosť pobočky nielen v Českej republike, ale aj v zahraničí: Berlín, Viedeň, Kyjev, Vroclav a Chernivtsi. Takže v roku 1882 sa dielňa zmenila na úspešnú továreň nazvanú Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.
V roku 1897 bola prvá samohybnákočík "prezident". Nasledovalo to množstvo ďalších áut vrátane prvého nákladného vozidla. Od roku 1921 sa spoločnosť nazýva Tatra. Do roku 1971 závod vyrábal ťažké a osobné automobily a potom opustil druhý typ vozidiel, pričom sa sústredil výlučne na výrobu veľkých strojov. A stojí za to poznamenať, že spoločnosť urobila v tomto smere veľmi dobre. Tatra vozidlá sú známe po celom svete pre ich spoľahlivosť, vynikajúcu manévrovateľnosť a dobrý výkon, najmä schopnosť pracovať v nepriaznivých klimatických podmienkach.
Dnes v Českej republike existuje niekoľko múzeí automobilov, ktorých expozície obsahujú zriedkavé autá, čo umožňuje ľuďom doslova sa dotknúť histórie tvorby a rozvoja automobilového priemyslu.
