So všetkou láskou domácich motoristovsedany, ktoré sú najprestížnejšie, v priebehu času stále viac a viac ľudí dáva prednosť praktické hatchback a kombi, ktoré tvoria leví podiel predaja v Európe. Viac európsky automobilový než hatchback s benzínovým motorom pod kapotou, je ťažké nájsť. O tomto modeli budeme diskutovať neskôr. Toto Renault Megane kupé.
Meganov vzhľad je nám dobre známy, pretožesa už oboznámil na cestách. Ale napriek tomu stále vyzerá sviežo, krásne a moderne. V porovnaní s hatchbackmi predchádzajúcej generácie bol dizajn automobilu tretej generácie konzervatívnejší a zároveň harmonickejší. Možno absencia niekdajších štylistických rozporov skutočných fanúšikov značky čiastočne sklamala, ale zároveň to rozhodne pozitívne vplývalo na zvýšenie spotrebiteľského dopytu a popularitu modelu.
Interiér je typický pre atmosféru mesta Renouvoľnené a pohodlné s hladkými líniami, pokojným dizajnom a dobrou ergonómiou, ktoré sa samozrejme vyznačujú špeciálnymi francúzskymi nuansami. Rýchlo si zvyknete na prednú časť váhy nástroja a radiacu páku, ktorá je ďaleko dopredu. Hoci sú prvé tieto prvky interiéru Megan prekvapujúce. Zvyšok Renault Megane Coupe nám ukazuje veľmi vysokú úroveň: vysoko kvalitné materiály, pohodlné sedadlá a ďalšie príjemné veci. Nemali by sme zabudnúť na vynikajúcu funkčnosť nového kupé, pretože ovládač je vybavený klimatizáciou, tempomatom, dobrým zvukovým systémom, senzormi dažďa a ďalšími prístrojmi, ktoré sú v dnešnej dobe tak populárne. Kufor je tiež dostatočne priestranný na kupé.
Hlavná vlastnosť kupé Renault Meganskrývajúci sa pod kapotou. Na ruskom trhu sú 2 modely s benzínovými motormi: 1,6-litrový motor s výkonom 110 konských síl a jeho silnejší brat so 143 koňmi a dvoma litrami objemu. Megan akceleruje na 100 km / h za takmer 10,5 s, čo je celkom dobrý ukazovateľ. Na ceste sa auto správa tiež dobre. Pruženie je pomerne vyvážené, čo vodičovi a cestujúcim nedovolí cítiť sa ako v mestskom mikrobuse. O pohodlnosti predbiehania na trati nie je potrebné hovoriť. Existujú však aj nevýhody. Výrobca tvrdí, že pri jazde po diaľnici má spotreba paliva 5,9 litra na 100 kilometrov, v meste 10,5 litra. Rovnaký sedan na naftovom motore ale „zje“ v kombinovanom cykle iba 4,5 litra.
Na záver, čo sa dá povedať o kupé Renault Megan?Je to dobré auto s pekným dizajnom, dobrou ergonómiou a pôsobivými technickými vlastnosťami pre kupé. Aj keď sú nejaké medzery, ale pre tichý pohyb, pre ktorý je Megan určená, je auto celkom vhodné. Nový Renault si môžete kúpiť v ktoromkoľvek autorizovanom servise Renault. Cena za ňu bude od 23 do 27-tisíc dolárov. A pokiaľ ste ešte nestihli vyhodnotiť vzhľad kupé Renault Megan, fotografie sú priložené k článku.
