UAZ Loaf je známy svojou vysokou úrovňoumanévrovateľnosť a spoľahlivosť. Jeho zabudovaný dizajn umožňuje prevádzku automobilu v akýchkoľvek podmienkach na ceste, či už je to základná alebo orná pole. Mimochodom, vďaka svojej vojenskej minulosti sa "Loaf" môže pochváliť vysokou udržiavateľnosťou. Je možné meniť alebo opravovať ľubovoľnú časť bez použitia špeciálnych nástrojov a na samotný základný náter. Dajte "na brucho" takéto auto je takmer nemožné. Avšak na dosiahnutie ešte väčšej priechodnosti majitelia automobilov produkujú ladenie "Loaf" vlastnými rukami. Ako to urobiť správne, uvažujme.
Prvým krokom je inštalácianové nárazníky. Teraz najobľúbenejší prvok elektrického šoku je považovaný za nárazník RIF. Výrobky tohto výrobcu umožňujú vodičovi zabudnúť na škrabance a preliačiny pri jazde po dlažobných kostkách a iných prekážkach. Nárazník je vyrobený výlučne z vysokopevnej ocele, čo zaručuje jeho bezchybný výkon. Mimochodom, všetky tieto časti sú natreté čiernou farbou, takže na jej povrchu nie je možné pozorovať škrabance. Okrem toho v prítomnosti špeciálneho aerosólu je možné kedykoľvek vrátiť prvý pohľad na nárazové teleso. Pokiaľ ide o priehlbiny, pevnosť nárazníka môže byť opísaná ako pancierová. A ak sa niektoré detaily budú ohýbať v dizajne „Loaf“, potom rozhodne nie „Reef“. Okrem toho je možné poskytnúť UAZ špeciálnu klietku vzadu pre rezervné koleso alebo záložný plynový kanister.
Off-road ladenie nie je možné bez inštalácieblatník. Takéto kolesá umožňujú UAZ prekonať aj tie najťažšie terénne trasy. Spravidla majú silnejší rám, šnúru a ich chránič sa skladá z hlbokého symetrického vzoru so širokými dámami a lamelami. Stojí za zmienku, že inštalácia bahennej pneumatiky na „bochník“ znamená nielen nákup nových kolies (nové pneumatiky širšieho priemeru), ale aj vôľu odpruženia. Inak sa jednoducho nezmestí do podbehov kolies. Nákup pneumatík so štandardným priemerom 16 palcov tiež nie je možné, pretože nie sú schopné zachytiť oblasť základu, ktorá je potrebná na zaistenie normálnej priľnavosti. V ideálnom prípade by mala bahna pneumatiky mať priemer 28-30 palcov.
Po našej technickej častiminibus je plne pripravený na dobytie terénu, je čas venovať pozornosť pohodliu vodiča. Nemá zmysel niečo meniť v kabíne, s výnimkou sedadiel a radiacej páky, pretože "UAZ" je primárne vojenské vozidlo a netoleruje žiadne elektronické zvončeky a píšťalky, s výnimkou autorádia a malej televízie. Namiesto toho nainštalujte lepší hydraulický posilňovač riadenia. Môžete tiež zmeniť „koleso“, pretože snaha otočiť volantom bude minimálna. Ak nemôžete robiť bez hudby, nainštalujte rádio s párom nových reproduktorov. To bude vaša rekreácia v prírode zaujímavejšie a nie nudné.
Takto môžete upravovať auto "UAZ Loaf". Vlastné ladenie je nielen zaujímavé, ale aj efektívne!
