„Porsche 918“ je názov hybridného superšportu,vyrába nemecký svetový výrobca automobilov. Porsche bol vždy kvalitný, drahý a reprezentatívny automobil (v skutočnosti, rovnako ako ostatné autá vyrobené v Nemecku). No, stojí za to hovoriť podrobnejšie o jeho technických charakteristikách a ďalších vlastnostiach.
„Porsche 918“ existuje v dvoch verziách.Prvý je štandardný a je známy ako Spyder. K dispozícii je tiež druhá, s dlhším názvom - Spyder Weissach Package. Toto je lite verzia. Na základe mien je možné pochopiť, že tento model bol postavený na platforme takého pretekárskeho automobilu, ako je Porsche RS Spyder. Mnoho ľudí si myslí, že toto auto je z hľadiska údržby a benzínu drahé. V skutočnosti sa to však javí ako falošné podozrenie. Pretože toto vozidlo míňa trochu viac ako tri litre paliva na 100 kilometrov svojej cesty. Aj keď je v zásade absurdné predpokladať, že osoba, ktorá sa rozhodne kúpiť auto za takmer 770 000 EUR, sa obáva, koľko benzínu použije tento model.
"Porsche 918", fotografia, ktorá nám ukazujeauto s elegantným dizajnom a interiérom, pôvodne koncipované ako pretekárske auto. Výrobcovia sa domnievali, že prototyp Porsche 911 GT3 R (hybridný) sa považuje za prototyp. Na tomto aute sa v skutočnosti testoval koncept plánovanej novinky (v rámci 24-hodinového závodu). Na konci roku 2010, v decembri, sa projekt navrhnutý vývojármi stal vlastníkom ceny udelenej ako trofej za ochranu životného prostredia. Nemecké združenie motoristického športu sa domnievalo, že tento koncept spĺňa všetky environmentálne požiadavky, a preto sa v súčasnosti považuje za jedno z hlavných kritérií, podľa ktorých sa určuje, aký dobrý je automobil.
Prvýkrát sa na ňu dostalo upozornenie „Porsche 918“verejnosti na autosalóne v Ženeve v roku 2010. Je zaujímavé, že vývoj koncepcie netrvalo príliš dlho. Iba päť mesiacov. Počas tejto doby sa vývojárom podarilo rozvinúť svoj projekt od prvých náčrtov po skutočnú pracovnú kópiu.
Čo iné nám môžete povedať o Porsche 918?Charakteristiky - to je to, čoho sa musíte dotknúť. Tento model je teda vybavený výkonným motorom V8 s objemom 4,6 litra s objemom 608 koní a 8 valcami. Ale to nie je všetko, čo auto môže prekvapiť. Celková sila je 887 "koní" pri 8500 ot./min. Motor beží pod 7-stupňovou prevodovkou (vybavenou dvojitou spojkou). Vozidlo je vybavené vynikajúcim brzdovým systémom pozostávajúcim z uhlíkovo-keramických diskov.
Až „stovky“ tejto nemeckej „zvieraťa“ môžezrýchlenie o niečo viac ako 2,5 sekundy. Až 200 km / h za 7,3 s. A až tristo za menej ako 21 sekúnd. Jeho maximálna rýchlosť je 345 kilometrov za hodinu. Pri pohľade na tieto vlastnosti je možné pochopiť, prečo to bolo pôvodne plánované ako pretekárske športové vozidlo. Aj keď je veľa istých: podarilo sa im realizovať svoje plány. V skutočnosti iba s jedným elektrickým pohonom je auto schopné dosiahnuť rýchlosť 150 kilometrov za hodinu.
В 2012-м году производителям была отправлена veľa žiadostí o predbežnú výrobu modelu, ale spoločnosť odpovedala, že vydanie bude obmedzené iba na 918 kópií. Táto spoločnosť poskytuje štvorročnú záruku na takýto stroj a sedem rokov na elektronickú batériu.
