Môže to urobiť akákoľvek inovácia dizajnu.aby ste obnovili vzhľad starého motocykla, aby ste ho nemuseli dobre spoznať. Tieto zásadné zmeny vzhľadu zahŕňajú maľovanie. Áno, nová farba, lak, prepad - a tu to je, úplne nový motocykel. A ak pridáte svoje vlastné „krémy“, železný kôň sa stane iba individualitou. Je však možné maľovať motocykel vlastnými rukami alebo stojí za to zaplatiť dielňu? Odpovede na túto a ďalšie otázky nájdete nižšie.
Táto farba je zložka s veľkýmpísmená, nie „rovné zbrane“, menovite maľovanie. Pretože nemotorný človek s drahou farebnou schémou môže získať atraktívny výsledok a majster bez jasného dôvodu nedostane nič dobré. Preto je také dôležité porozumieť receptu a zložkám.
Motocykel maľovanie zvyčajne ovplyvňujepoužitie troch druhov farieb. Každá z nich má svoje vlastné vlastnosti a vlastnosti. Ktoré z nich si vyberú, je každé individuálne rozhodnutie. Prvým typom farbiaceho materiálu je nitro-smalt. Je jedným z najbežnejších. Prečo? Pretože nitro smaltované farby sú najlacnejšie. Ale ako vždy, nízke náklady nie sú ukazovateľom kvality. Najdôležitejšie klady. NE (skratka, ktorá sa často nachádza na obaloch) veľmi rýchlo schne. Iba desať až tridsať minút pri izbovej teplote a farba zaschne. To je pomerne dobrá kvalita, pretože vám to umožňuje urýchliť proces.
Nie je žiadnym tajomstvom, že pred maľovaním žiadnepovrch musí byť najskôr starostlivo ošetrený. Čo robiť? Po prvé, stojí za to odstrániť všetky časti, ktoré budú následne vystavené tomuto postupu. Ak sú všetky časti rozmiestnené na miestach, musíte začať so spracovaním. Natieranie motocykla sa začína otáčaním dielov brúsnym papierom. Koniec koncov, povrch by mal byť dokonale rovný. Je predná časť práce pripravená? Ďalším krokom je základný náter.
Nový dizajn vás nestojí pekne cent. Všetky materiály sú lacné (približne 200 rubľov za každý sprej). Hlavná vec je vaša vlastná práca.