Iridiové sviečky

Sviečky pre benzínové motory sú pomerne konzervatívnym výrobkom, ktorý v posledných desaťročiach neprešiel zásadnými zmenami.

Výrobcovia experimentovali iba s nimigeometria a počet elektród, ktoré na konečný výsledok - kvalita zapálenia pracovnej zmesi - mali veľmi zanedbateľný účinok. Nakoniec sa však načrtol určitý „prielom“ - objavili sa zapaľovacie sviečky irídia.

Priame zapaľovanie zmesi v spaľovacej komorezávisí od miniatúrnych elektród. Pretože čím je stredná elektróda riedšia, tým menšie je napätie potrebné na prerušenie medzery medzi ňou a bočnou elektródou a čím užšia je bočná elektróda, tým menej ovplyvňuje šírenie plameňa v spaľovacej komore. Ale bezohľadné zníženie elektród vedie k ich rýchlemu horeniu, sviečka sa rozpadne ... Dilema sa rieši zavedením technológie striekania vrstvy ušľachtilého kovu na elektródy. A najviac spĺňali všetky požiadavky irídium.

Iridiové sviečky majú priemer centrálnej elektródy 4 až 5-krát menší ako obyčajné a bočná elektróda vyrobená z niklovej zliatiny sa zužuje pod kužeľom.

To poskytuje silný oblúk bieleho spektra.(najstabilnejší a najteplejší). Zároveň minimalizácia lineárnych rozmerov elektród neviedla nielen k zníženiu životnosti, ale aj k jej významnému zvýšeniu. Ak je potrebné vymeniť obyčajné sviečky (s elektródami vyrobenými zo zliatiny niklu) s priemerným počtom najazdených kilometrov každé 2 až 3 roky, potom irídiové sviečky slúžia takmer po celú dobu životnosti stroja od jedného majiteľa! Preto je ich vysoká cena viac ako opodstatnená. Zásada „nastavenia a zabudnutia“ je jednou z hlavných konkurenčných výhod tohto produktu.

Aké ďalšie výhody poskytujú iridiové sviečky svojmu šťastnému majiteľovi okrem ich životnosti:

- zníženie spotreby paliva (6 - 7% pre motory so vstrekovaním a 2% pre karburátor);

- zvýšenie výkonu motora o 2-3%;

- „mäkký“ štart motora aj v zimnom období;

- dokonalejšie spaľovanie paliva a v dôsledku toho čistejší výfuk.

Ak pridáte k tejto vylepšenej dynamike a„Rýchlosť odozvy“ motora počas jazdy nie je pochýb: irídiové sviečky sa musia dať okamžite. Cena 2,5 - 3 000 rubľov za sadu na pozadí 300 obyčajných rubľov by sa nemala zastaviť, rozdiel v úsporách benzínu sa vyplatí iba za šesť mesiacov. Majitelia „sofistikovaných“ zahraničných automobilov, v ktorých je prístup k sviečkam obtiažny, by sa najmä nemali obávať cien. Koniec koncov, náklady na výmenu sviečok v servisnom stredisku sú takmer vyššie ako samotné náklady na sviečky.

Takže zhrnúť.Výhody: motor naštartuje a funguje vo všetkých smeroch lepšie; ovládanie vozidla bolo pohodlnejšie; skutočnosť, že sviečky v najnevhodnejšom okamihu môžu zlyhať, môžete zabudnúť s ľahkou dušou (čo znamená, že v kufri nemusíte mať so sebou náhradnú súpravu). Nevýhody: nie. Nenastavujeme vysokú cenu ako mínus, pretože dnes zajtra platíme, aby sme neplatili viac. Záver: irídiové sviečky - bezpodmienečné „áno“!