BMW radu 3 - kompaktné auto odBavorský výrobca. Séria sa vyrába od roku 1975 do súčasnosti. Tento článok bude hovoriť o BMW 325 v zadnej časti E90 a jeho technických charakteristikách. Začnime všeobecným popisom tohto modelu a históriou „trojky“.
Označenie 325 patrí do piatej generácieautá tretej série. BMW začala s výrobou tohto automobilu na konci E90 od roku 2005. Sedan sa vyrábal 8 rokov s niekoľkými restylingmi. V roku 2013 F90 nahradil E90.
Napriek tomu, že BMW 325 prakticky nie jeTo sa zmenilo po celú dobu výroby zvonka aj po technickej realizácii, na sekundárnom trhu je stále populárne. Pozrime sa na vzhľad sedanu a zoznámime sa s technickými charakteristikami.
Od začiatku výroby tejto generácie v štýle BMWZačal získavať nové funkcie, ktoré sa postupom času stali klasikou. Vpredu auto stále pripomína predchádzajúce generácie vďaka značkovej mriežke spoločnosti. Svetlomety sa stali atletickejšími, čiary sa rýchlo pohli. Jedinou vecou, ktorá kazí celkový dojem BMW 325 E90, je zadná optika, ktorá sa od prvého vydania tohto tela nezmenila. To však neobťažuje fanúšikov tretej série. Predná časť tela je vyrobená v agresívnom štýle, ktorý je stručne doplnený značkovými kolesami.
Vo vnútri nájdete klasické BMW:ergonómia, umiestnenie a tvar ovládacích prvkov - to všetko zostalo mnoho rokov nezmenené. Napriek kompaktným rozmerom je v „troch rubloch“ vhodné sedieť aj pre cestujúcich vzadu. V tejto súvislosti sú všetci konkurenti tejto triedy nemeckých výrobcov automobilov rovnakí. Sedan je ideálny pre malú rodinu, vhodný na každodenné mestské výlety a výlety do krajiny s pohodlím a potrebnou batožinou. Pred príchodom prvej série bola táto trieda považovaná za najlacnejšiu a najdostupnejšiu spomedzi všetkých modelových radov BMW, preto bola veľmi populárna.
Teraz prejdime k špecifikáciám BMW 325.Bol vyrobený v štyroch verziách. Prvé dve možnosti sú 325i AT a 325i MT, ktoré sa líšia v automatických a manuálnych prevodovkách. Inak sú rozdiely vo výkone motora minimálne. Obe jednotky dávajú 218 koní. Automechanika zrýchli na stovky za 7 sekúnd a „vyžaduje“ 8,4 litra benzínu na 100 km a sedan 325i AT zrýchli za 7,7 sekundy a jej asi 9 litrov.
Nasledujúce úrovne výbavy sú BMW 325 xi AT a 325 xi MT. Tieto konfigurácie sa vyznačujú prítomnosťou stáleho pohonu všetkých štyroch kolies. V opačnom prípade charakteristiky úplne opakujú vyššie uvedené konfigurácie.
Okrem sedanu je tu aj modelová radaďalšie tri karosérie - kombi, kupé a kupé kabriolet. Posledné dve možnosti sú v súčasnosti na sekundárnom trhu neprístupné. Podľa technických charakteristík týchto vozidiel sú rozdiely minimálne a najčastejšie sú spojené s aerodynamickými vlastnosťami.
BMW 325, napriek jeho veku, zostáva veľmi vysokýPopulárny model od bavorskej spoločnosti. Vyvážená sila, stále relevantný dizajn, spolu s primeranou cenou, ovplyvňujú vysoký dopyt na trhu ojazdených vozidiel.
