Možno jeden z najdynamickejších a najživšíchJaponské autá možno právom považovať za „Suzuki-Kizashi“. Je bystrý, atraktívny a, pravda, aj dosť silný. Toto auto má veľa výhod a o niektorých by som chcel hovoriť podrobnejšie.
„Suzuki-Kizashi“ je auto triedy D.Je to atraktívny sedan, ktorý kombinuje eleganciu s vysokou kvalitou, pohodlie s útulnosťou a vynikajúci výkon s nekompromisnou bezpečnosťou. Je to skutočne dobrý stroj, s ktorým vývojári odviedli dobrú prácu. A nie je prekvapujúce, že sa stala populárnou. Vďaka použitiu moderných technológií bolo skutočne možné poskytnúť vozidlu vynikajúce vlastnosti pre terén. Robia z jazdy skutočný pôžitok.
V roku 2010 bolo auto k dispozícii Rusomkupujúcich. Názov modelu je skôr symbolický. Ak to preložíte z japončiny, získate „znak veľkej zmeny“. Tu je kus pravdy - koniec koncov, auto bolo mnohými uznávané ako najlepšie dielo automobilového umenia Suzuki.
„Suzuki-Kizashi“ má veľmi zaujímavý exteriér.Jeho moderný štýl dáva autu schopnosť prispôsobiť sa takmer akejkoľvek krajine. A to bola mimochodom jedna z hlavných úloh výrobcu. Na vzhľade auta môžete vysledovať agresívny, športový charakter, ktorý úspešne dopĺňa veľké logo viditeľné na maske chladiča, ako aj výrazné ráfiky. Tiež si nemôžeme všimnúť pozornosť zadných svetiel veľmi zaujímavého tvaru a dvoch výfukových potrubí, ktoré vyzerajú veľmi atraktívne. A nakoniec optika hlavy. Tiež harmonicky dopĺňa imidž vozidla. A to všetko vďaka tomu, že sa špecialisti spoločnosti rozhodli integrovať ozdobné krúžky do svetlometov. Vo všeobecnosti je vzhľad premyslený do najmenších detailov. Niet divu, že exteriér auta sa stal jednou z hlavných výhod automobilu Suzuki-Kizashi.
Keď hovoríme o tomto modeli, nemožno nespomenúťpozornosť a jej interiérový dizajn. „Suzuki-Kizashi“ sa môže pochváliť aj celkom veľkým priestorom vo vnútri. A napriek tomu vyzerá kompaktne, nie ťažkopádne. A dosiahol taký značný vnútorný priestor vďaka dobrému rázvoru kolies (jeho ukazovatele dosahujú 2 700 mm).
Ale to nie je všetko.Nie všetky japonské autá sa môžu pochváliť efektívnym využitím vnútorného priestoru. Ale toto Suzuki má všetko. Praktickosť je navyše doplnená vynikajúcou kvalitou dekorácie interiéru a štýlovým, módnym dizajnom. Interiér vyzerá reprezentatívne a dokonca luxusne. Estetici budú určite spokojní s matným povrchom rôznych dekoratívnych prvkov, ako aj so stredovou konzolou, ktorá je tak harmonicky kombinovaná s materiálmi použitými pri procese dokončovania. Funkčné ovládacie prvky sú navyše veľmi vhodne umiestnené, vďaka čomu sa ovládanie stroja vykonáva ľahko a jednoducho. A na záver o sedadlách. Stredne mäkké, pohodlné - každý pasažier auta sa v nich bude cítiť pohodlne. A, samozrejme, vodič. Na zadnú stranu sa pohodlne zmestia tri osoby.
Len málo japonských automobilov je známych svojimipraktickosť. Tento model je teda len výnimkou. Salon "Suzuki-Kizashi" sa dá ľahko transformovať, vďaka čomu bude elegantné auto vhodné na prepravu pomerne veľkých nákladov. Batožinový priestor má 461 litrov. A ak sa sklopia zadné sedadlá, bude ich množstvo viac ako dvojnásobné. Okrem toho je zaujímavé, že otvor viditeľný na zadných sedadlách bol vytvorený s cieľom uľahčiť a uľahčiť umiestnenie dlhých a tenkých predmetov do kabíny.
A napriek tomu, pokiaľ ide o pohodlie, treba to poznamenaťosobitná pozornosť zvukovej izolácii. Postarali sa o to aj výrobcovia, ktorí vyvinuli projekt Suzuki-Kizashi. Vlastnosti auta sú v tomto ohľade vynikajúce. Svetoznáma spoločnosť s názvom Rockford Fosgate (USA) sa podieľala na vývoji profesionálneho 425-wattového zvukového zariadenia. „Hudba“ v aute je vynikajúca a úroveň zvukovej izolácie je slušná. Tento model teda osloví fanúšikov, ktorí počúvajú piesne prostredníctvom výkonných reproduktorov, a vyznávačov ticha.
Keď už hovoríme o tomto aute, nedá sa pomôcťvšimnite si tiež jeho základné vybavenie. Auto je teda vybavené veľkým počtom rôznych funkcií. Má bezkľúčový vstupný systém, 16-palcové ráfiky, krásny interiér (aj keď nie je vyrobený z kože, ale je vyrobený z látky), vysokokvalitný plastový volant (dá sa nastaviť v ľubovoľnom smere), elektrické ovládanie okien, vynikajúce audio systém (uvedený vyššie), 2-zónová klimatizácia.
Ak sa chcete stať majiteľom koženej verzieinteriéru, mali by ste si kúpiť drahší balík. Mimochodom, spolu s tým bude človek potešený elektrickou luxusnou suitou, 18-palcovými kolesami, xenónovým osvetlením a dokonca aj parkovacími senzormi.
Túto tému by si mal jednotlivec tiež všimnúťpozornosť. Výber motorov je bohužiaľ obmedzený. Pod kapotou má auto 4-valcovú benzínovú pohonnú jednotku s objemom 2,4 litra a objemom 178 litrov. s. Motor beží pod kontrolou 6-pásmovej „mechaniky“. K dispozícii je aj variátor vybavený automatickým radením. Poteší aj spotreba paliva. V zmiešanom režime (samozrejme v závislosti od prevodovky) auto spotrebuje 7,9 až 8,3 litra paliva. Mnoho ľudí zaujíma, ako dobre je tento model Suzuki postavený. Pri montáži stroja boli použité najlepšie a najdrahšie diely, takže nie je pochýb o trvanlivosti tohto „železného koňa“.
K dispozícii sú možnosti pohonu predných kolies a pohonu všetkých kolies.Za zmienku tiež stojí, že systém i-AWD nainštalovaný v modeli vám umožňuje monitorovať stav vozovky. Na základe prijatých údajov podnecuje štýl jazdy a rozdeľuje výkon medzi nápravy. Táto funkcia pomáha pri procese jazdy. Vďaka tomu je ovládanie predvídateľné, bezpečné a hladké. Tento model Suzuki teda vydrží dlho. Náhradné diely na auto sú drahé, ale ak sa o auto budete starať, nebudete ich musieť kupovať.
A ešte jedna vec, ktorú treba poznamenaťpozornosť, hovorí o „Suzuki-Kizashi“. Cena je tiež dôležitým aspektom. To sa líši v závislosti od konfigurácie. Napríklad verzia 2.4 2WD 6T STD bude stáť milión rubľov. Ďalší model, 2,4 2WD 6T SDLX, stojí asi 1 209 000 rubľov. A najdrahšie - 2,4 4WD 6T STD, za to budete musieť zaplatiť 1 309 000 rubľov.
A ešte jedna vec k autu„Suzuki-Kizashi“. Tuning - mnoho ľudí chce prostredníctvom týchto diel vylepšiť svoje auto. Predtým, ako sa do nich pustíte, by ste však mali zvážiť, či vám to za to stojí. Koniec koncov, toto auto je dosť atraktívne a dostatočne silné. A okrem toho je model nový. Aj keď veľa ľudí mení masku chladiča, inštaluje vzduchové odpruženie, transformuje súpravu karosérie, maximalizuje technické vlastnosti a modernizuje interiér. Všetko je skutočné. Musíte však pochopiť jednu dôležitú nuanciu. Všetky ladiace práce musia vykonávať špecialisti. V opačnom prípade môžete jednoducho zničiť auto (nevedomky). Je teda lepšie zaplatiť za služby profesionálov, ktorí veľa vedia o svojom podnikaní, ako potom míňať peniaze na opravy a nákladnú opravu svojich chýb.
