BMW E38 je auto bavorského koncernu, ktorý debutoval v roku 1994 a nahradil druhú generáciu siedmej série E 32.
Tento model bol vydaný do roku 2001, ale potombolo nahradené iným, novým autom, a to E 65, to znamená druhou generáciou siedmej série. Všeobecne platí, že za celé výrobné obdobie výrobca predal asi 327 000 automobilov, čo je celkom dobrý ukazovateľ.
Pri debute tohto auta je hmotnosťprotirečenia. Existuje niekoľko možností, kedy sa presne začala výroba tohto auta. Ak vezmeme oficiálne informácie, potom oznámenie a podľa toho aj začiatok predaja začal v roku 1994, v apríli. Do tejto doby však už bola „sedmička“ v zadnej časti E 38 zverejnená zhruba šesť mesiacov. Ten istý 730i je toho živým príkladom, bolo ho možné kúpiť už v júli 1993.
Keď hovoríme o automobiloch, je zvykom porovnávať novémodel z predchádzajúceho. BMW E38 teda prešlo niekoľkými zmenami, ale nie tak výraznými. Kapucňa a vzhľad boli vylepšené. Ak hovoríme o dizajne, potom stojí za zmienku, že je v mnohých ohľadoch podobný E 32 - vonkajším aj vnútorným detailom. Interiér je však trochu podobný modelu E 39. Len tento model je o niečo väčší ako nový.
V technickom vybavení sa model zmenil.veľa. To platí najmä pre elektronické systémy. Keď vývojári premýšľali o projekte tohto auta, bolo plánované vyrobiť auto výkonnej triedy. BMW E38 bolo v skutočnosti oznámené ako také, ale v skutočnosti nie všetko, čo bolo navrhnuté, sa v skutočnosti realizovalo. Väčšina modelov BMW je známa svojou športovosťou, ale práve táto „sedmička“ je v tomto prípade nižšia ako jej konkurenti. Pokiaľ ide o technické vlastnosti, neexistujú prakticky žiadne sťažnosti - inžinieri v tom urobili skvelú prácu.
BMW E38 existuje v niekoľkých verziách aby mali byť uvedené. Jedná sa o 728i, 730i, 735i (mimochodom, také stroje neboli k dispozícii v Kanade a USA), 740i, 740 il. Existujú aj ďalšie, pokročilejšie modely, napríklad BMW 750 E38 a naftové varianty - 725, 730 a 740. Každé auto sa líši od inej úpravy technickými charakteristikami a rozdiely sú dosť významné. Napríklad BMW 750 E38 dokáže zrýchliť na 250 km / h a jeho výkon je 326 k.
Stojí za to porovnať toto auto s inou verziou, napríklad s BMW 725 tds. Jeho maximálna rýchlosť je takmer o 50 kilometrov nižšia (206 km / h) a jeho výkon je iba 143 koní.
Ostatné možnosti sú z hľadiska ich priemeru priemernejšiecharakteristiky, najoptimálnejšími modelmi sú verzie BMW E38 740i a 735i - zrýchlia na stovku za 7 respektíve 7,6 s, priemerná je aj spotreba paliva (11,8 a 10,2 litra), maximálna rýchlosť 250 a 244 km / h ... Výkon je 286 a 235 koní. Ak si teda chcete kúpiť BMW 7 E38, potom si s výberom nemusíte lámať hlavu: je tam. Je pravda, že vzhľadom na to, že sa tieto modely už nevyrábajú, budete ich musieť hľadať v použitej verzii.
Stojí za zmienku, že BMW 7 E38 je modelom vprvá modifikácia, do ktorej bolo začlenených mnoho významných zmien. Vezmite si napríklad adaptívnu automatickú prevodovku s AGS alebo elektronické riadenie motora ELM. A to je len niekoľko zmien. Bol predstavený aj dynamický stabilizačný systém - vďaka tejto inovácii bolo ovládanie pohodlnejšie a pohodlnejšie. Vodič na ceste sa vďaka tomu cíti oveľa pokojnejšie a sebavedomejšie.
Objavil sa aj systém regulácie polohy.telo a kontrola tuhosti tlmičov. Ako vidíte, výrobcovia skutočne urobili maximum a vylepšili model vo všetkých technických charakteristikách. To všetko je samozrejme zahrnuté v základnej konfigurácii. Ak však diskutujete o modeli 750 iL a pri pohľade na jeho vlastnosti, môžete pochopiť, že má o niečo viac. Napríklad päťstupňová automatická prevodovka, samonastaviteľné odpruženie, vyhrievané sedadlá (zadné aj predné), výkonný 14-reproduktorový audio systém a krásne hliníkové kolesá. Plus ku všetkému - klimatizácia a ventilačný systém.
Foto BMW E38 predstavuje auto akoklasické auto bez prebytku: všetko sa robí v prísnom štýle a v zásade vyzerá dobre. Všetky verzie modelu sa navzájom líšia vzhľadom. BMW 750 iL bolo svojho času obzvlášť obľúbené, o čom sa už veľa hovorilo. Toto auto má väčšie kolesá a predĺženú karosériu - vyzerá to reprezentatívne a solídne. Exteriér tohto auta bol neskôr braný ako základ pre vytvorenie luxusnej L7.
Fotografia BMW E38 L7 ukazuje auto, ktoréPriťahuje oči každého - sú to originálne kolesá, predĺžené telo, elegantné, ale dobre definované línie tela a úplne revolučný charakter. Bavori v zásade vždy dokázali vytvoriť také autá, ktoré by vyzerali dobre a neboli v technických vlastnostiach nižšie ako ostatné úspešné konkurenty. Niet divu, že tieto autá sú zaradené v rebríčku najobľúbenejších na celom svete.
