Väčšina áut a dokoncarelatívne priestranné prechody alebo džípy sa nemôžu pochváliť príliš priestranným kmeňom. Spravidla je možné do neho umiestniť iba to najnutnejšie a polovicu priestoru zaberá buď rezervné koleso alebo sada náradia, zdvihák a ťažné lano. Inštalácia ďalšieho kufra na strechu vozidla výrazne zvyšuje využiteľný objem bez toho, aby sa poškodil vzhľad vozidla. Naopak, značkové strešné nosiče vyzerajú veľmi štýlovo. Sú však dosť drahé.
Ale s určitým podielom obratnosti a držbyS určitými zručnosťami je celkom možné vyrobiť a namontovať kmeň na strešné lišty vozidla vlastnými rukami. O tom, ako to urobiť a čo sa vyžaduje, sa bude diskutovať v tomto článku.
Hlavné vymenovanie strechy
Je celkom zrejmé, že hlavnou funkciou tohto prvku umiestneného na streche je umiestňovanie rôznych vecí potrebných na cestovanie alebo na denné výlety.
Na rozdiel od bežného oddelenia, kufor je zapnutýkoľajnice vyrobené vlastnými rukami alebo vyrobené v továrni vám umožňujú prepravovať nielen ďalší náklad. Použitím takého jednoduchého zariadenia, ako sú strešné koľajnice, s pripevneným alebo bez kaziet, je možné prepravovať dlhé predmety (napríklad lyžovanie) alebo objemný tovar (bicykle, nábytok atď.).
Inštalácia kufra na štandardné koľajnice do auta
V prípadoch, keď je auto pôvodnevybavené pozdĺžnymi alebo priečnymi špeciálnymi vonkajšími nosníkmi, je dosť jednoduché namontovať kmeň na strešné nosníky vlastnými rukami. Ak hovoríme o štruktúre vyrobenej vo výrobnom závode, potom ku každému kmeňu sú spravidla pripojené všetky potrebné upevňovacie prvky a podrobné pokyny na inštaláciu. V týchto prípadoch môže byť potrebný iba vhodný kľúč a skrutkovač.
Okrem toho je bremeno alebo špeciálny kufrík často pripevnený na vodiacich lištách a nepotrebuje vôbec žiadny nástroj - iba pomocou pásov.
Avšak, aj keď si kmeňDo-it-sami koľajnice, proces inštalácie nebude vyžadovať žiadne špeciálne vybavenie alebo nástroje. Pretože už vo výrobnom procese je potrebné zabezpečiť prítomnosť upevňovacích štruktúr.
Výhody pre domácich majstrov
Mnoho motoristov nechce kúpiť toto dôležité autopríslušenstvo, ale robiť ho vlastnými rukami. Toto riešenie poskytuje majiteľovi vozidla niekoľko zrejmých výhod:
- Schopnosť vybrať optimálne parametre.Majiteľ vozidla si môže vybrať svoj optimálny fyzický rozmer, ktorý uspokojí jednu alebo druhú požiadavku a požiadavky, ako aj geometrický tvar, a to pomocou strešného nosiča automobilu. Je to dôležité z hľadiska zachovania aerodynamických vlastností vozidla az hľadiska schopnosti prvku vykonávať určité špecifické úlohy. O tom, do akej miery môže mať vyrobený kmeň kmeň na vlastných strešných nosičoch, fotografie takýchto štruktúr hovoria výrečne.
- Významné finančné úspory.Ako je uvedené vyššie, značkové strešné koľajnice a šatníkové kufre pre nich sú dosť drahé. Vďaka nezávislej výrobe kaziet si môže majiteľ vozidla zvoliť lacnejšie materiály a nepoužívať žiadne drahé technológie.
- Dokonalá kompatibilita s konkrétnym kufromautom. Kto, ak nie majiteľ, vie najlepšie vlastnosti svojho auta? S ohľadom na tieto skutočnosti môžete nezávisle vyrobiť taký kmeň, ktorý bude mať ideálne vlastnosti oblasti alebo objemu, ako aj nosnosť. A zároveň majú estetický vzhľad, ktorý je plne v súlade s chuťou jeho majiteľa.
Túžba vytvoriť kmeň strešných nosičov vlastnými rukami je preto pochopiteľná.
Navyše je to skôr fascinujúci tvorivý proces.
Hlavné požiadavky na ne
Okrem parametrov kapacity strešného prvku musí spĺňať aj určité normy. Ide predovšetkým o tieto aspekty:
- Geometrické veľkosti.Spravidla je oblasť batožinového priestoru určovaná podobným parametrom strechy konkrétneho modelu vozidla. Mnohým majiteľom automobilov sa však podarí urobiť hrany mimo obvodu strechy. Je veľmi dôležité pochopiť, že také riešenie môže významne zmeniť polohu ťažiska stroja a charakteristiky jeho stability.
- Sila. Aj keď vezmeme do úvahy skutočnosť, že základom batožinového priestoru sú kovové konštrukcie, jeho nosnosť je zvyčajne obmedzená na 100 - 120 kg nákladu. Zvýšenie tohto parametra je spojené s deformáciou karosérie vozidla, stratou hodnôt charakteristík výkonu stroja a poklesom bezpečnostných ukazovateľov prevádzky a pohybu.
Ako si vyrobiť vlastný nosič pre strešné lyžiny
V tých modeloch automobilov, kde sú štandardné strešné lyžinyak ich neposkytuje technológia montáže z výroby, môžete si ich nainštalovať svojpomocne. Bude to vyžadovať nasledujúcu sadu materiálov, nástrojov a vybavenia:
- Sada špeciálnych bočných stien, ktoré môžunákup v takmer ktoromkoľvek obchode s náhradnými dielmi. Sada bočných stien sa skladá z dvoch kusov, preto je najvhodnejšie dokúpiť si dve takéto sady.
- Profilované kovové potrubie. Výber okrúhlych rúr je pomerne častou chybou. Obdĺžnikový profil poskytuje oveľa vyššie hodnoty stability zaťaženia. Najlepšie je zvoliť rúrku s prierezom 15x15 mm a hrúbkou steny 2 mm.
- Prenosný zvárací stroj s potrebným spotrebným materiálom.
- Ruleta.
- Pletivo s bunkami 4x4 cm.
S takýmto arzenálom sa môžete bezpečne pustiť do práce.
Určenie veľkosti kmeňa
Prvým krokom je zmeranie dĺžky a šírky.strechy. Geometrické rozmery budúcej štruktúry budú vo veľkej miere závisieť od týchto ukazovateľov. Je samozrejmé, že batožinový priestor pre strešné lyžiny („UAZ Patriot“) vyrobený vlastnými rukami bude oveľa väčší ako napríklad v prípade Daewoo Matiz. Na základe výsledkov merania je vyrezaná profilová rúrka pre pozdĺžne a priečne koľajnice stojana.
Rezanie a zváranie
Strešné lyžiny sa predávajú v špecializovaných predajniach automobilov.
Ak nenájdete požadované priečkydĺžky, bude ich treba orezať. Sada priečnikov, podobne ako bočnice, sa skladá z dvoch produktov. Pre rozloženie hmotnosti na 8 kotviacich bodov je najlepšie kúpiť dve sady.
Priečne nosníky sú pripevnené k rámu, ktorý sa skladá z jednéhorovnaké profilované potrubie a opakovanie obvodu strechy konkrétneho automobilu zváraním. Takto sa získa spodná základňa, ktorá by mala mať kufor na strešných lištách vlastnými rukami (VAZ-2111 alebo akýkoľvek iný model).
Potom úplne rovnakým spôsobomhorná plošina. Je veľmi dôležité, aby obidva vzory mali úplne rovnakú veľkosť. Najvýhodnejšie je spojiť obe polovice kmeňa k sebe rovnakým zváraním. Je dôležité vyčistiť zvary ihneď po ochladení kovu.
Inštalácia konštrukcie
Teraz zostáva len opraviť domácu konštrukciu na streche automobilu.
Na to sa používajú špeciálne priečniky,ktoré sa zasa pripevňujú ku karosérii vozidla skrutkami a maticami. Najlepšie je použiť 4 z týchto priečnikov - potom bude konštrukcia pevná, spoľahlivá a bezpečná. Nebude nadbytočné používať gumové, polyuretánové alebo plastové tesnenia v miestach pripevnenia a dosadania prvkov kufra na karosériu automobilu.
Dokončovacie práce
Po upevnení domáceho prvku musí byť natretý.
To je nevyhnutné nielen pre kuforstrešné lyžiny vyzerali estetickejšie, ale tiež preto, aby sa predĺžila ich životnosť. Najlepšie je položiť na spodok spodnej časti zariadenia sieť so šírkou ôk asi 4 x 4 cm, ktorá uľahčí zbavenie sa snehu v zime a opadaného lístia na jeseň.
Teda vytvorenie kufra na koľajniciachna vlastnú päsť - aj keď dosť namáhavé, ale nie taký náročný proces. Namiesto toho poskytuje riešenie mnohých problémov. Napríklad expedičný nosič pre strešné lyžiny na mieru si môžete bez problémov vziať so sebou všetko, čo potrebujete na dlhé výlety a turistické výlety.
Domáce potreby umožňujú prepravu bicyklov, lyží, stavebného materiálu, veľkého a nadrozmerného nákladu bez potreby ďalších bezpečnostných opatrení.
