Určite veľa majiteľov automobilov malopoškriabaniu ich vozidiel. A hoci dôsledky takejto nehody sú niekedy zanedbateľné pre vnútorný dizajn automobilu, výsledný záblesk alebo poškriabaniu laku je veľmi viditeľný. Niektorí vodiči tomu nepripisujú veľkú dôležitosť a pokračujú v jazde v ošumělom aute. Čo sa však stane, keď sa pozrieme na vozidlo z estetického hľadiska?
Výber farieb
Ak je iba na povrchu strojaškrabanec, na jeho odstránenie stačí, aby sme mali zodpovedajúcu farbu a základný náter. Ak však bol v konštrukcii poškodený aj samotný kov, získame ďalší tmel (o čom však budeme hovoriť neskôr) a aplikujeme ho na telo. Oprava laku, ktorú urobíte sami, pomocou tzv. „Ceruziek na odstránenie deformácií“, je zbytočná. Faktom je, že týmto nástrojom môžete skryť viditeľné chyby iba čiastočne, pretože hrúbka náteru nezodpovedá vždy hĺbke škrabancovej medzery. Musíte si zvoliť farbu veľmi starostlivo. Nikdy nezbierajte fľaše náhodne. Aj keď je farba rovnaká, odtieň sa môže veľmi líšiť. Číslo farby musí byť úplne v súlade s číslom, ktoré výrobca aplikoval na karosériu.
Opravte to sami: tmel, základný náter a farba
Pokiaľ ide o základný náter, môže to byť dva typy- na laky a na kovy. Použitie konkrétneho typu závisí od stupňa poškodenia. Ak sa po nehode na tele vytvorí zub, v tomto prípade to nemôžete urobiť bez tmelu. Najprv musíme povrch odmastiť a obrúsiť brúsnym papierom. Potom pripravte tmel a naneste ho na poškodené telo. Opravy pre domácich majstrov samozrejme nekončia a zatiaľ čo použitý materiál zaschne, jeho povrch rýchlo vyhladíme. Po zaschnutí tmelu nebude zub taký zreteľný, na dosiahnutie požadovaného výsledku je však potrebné ho znova prebrúsiť brúsnym papierom. Potom môžete pripraviť telo. Opravy, ktoré sami urobíte, by mali byť vykonané pomocou druhého typu aerosólu: základný náter musí byť importovaný, aj keď je vaše auto domácej výroby. Aplikujeme ho v jednej vrstve a pokračujeme v maľovaní tela. Materiál musí byť nanesený v troch vrstvách, aby sa úplne maskovali mikrotrhliny. Pre extra lesk môžete povrch lakovať. Nižšie je fotografia automobilu, ktorý utrpel malú nehodu.
Naľavo je fotografia pred natieraním a maľovaním,vpravo - po. Výsledok je pôsobivý, však? A to napriek skutočnosti, že telo bolo opravené vlastnými rukami, bez pomoci odborníkov. Bude to tak s vami, ak budete postupovať podľa vyššie uvedených pokynov.
