Jedna z najjednoduchších športových možnostíladenie je pozastavenie upgrade. To umožňuje relatívne nízku cenu, ktorá významne zmení správanie vozidla. Najlepšie možnosti pre časti podvozku s najvyššou účinnosťou zahŕňajú zavesenie skrutiek.
Táto časť je konštrukciou, ktorá kombinuje pružinu a tlmič. Nazýva sa tiež kolover a nastaviteľné odpruženie.
Tieto súčasti môžete nainštalovať dvoma spôsobmi.
Vymeňte iba závit a skrutkujar. Odpruženie v tomto prípade môže byť neúčinné z dôvodu nesúladu pôvodného tlmiča s novými časťami. To znamená, že je možné aj zhoršenie správania automobilov.
Preto sa odporúča vymeniť stojan.Zahŕňa to inštaláciu pružiny a tlmiča v jednej konštrukcii. Ich parametre sú vypočítané výrobcom, takže také skrutkové prívesky poskytujú najlepšie výsledky.
Hlavnou výhodou týchto častí, pretožektoré sú nahradené štandardnými pozastaveniami, zvážte rozsiahle možnosti úprav. To vám umožní zvoliť najlepšie individuálne nastavenie. Navyše zmena parametrov je pre priemerného používateľa veľmi jednoduchá a na to existuje dostatok dostupných nástrojov.
Okrem toho sa závesné skrutky veľmi ľahko inštalujú, takže túto operáciu je možné vykonávať nezávisle.
V tomto type prívesku je ťažšie pracovaťV porovnaní s obvyklým. Je to predovšetkým kvôli potrebe správneho ladenia na dosiahnutie dobrých výsledkov. Je to spojené s väčšinou negatívnych aspektov prevádzky, pretože nesprávne nastavenie parametrov môže viesť k výraznému zhoršeniu správania sa automobilu. Na každodenné použitie je však potrebné nastavenie podvozku vykonať len raz, a preto je potrebné neustále prispôsobovanie, aby sa dosiahli dobré výsledky za rôznych podmienok. Okrem toho môžete pomocou služieb odborníka nakonfigurovať alebo sa naučiť, ako na to sami.
Okrem toho upozorňujú na zraniteľnosť závitového pripojenia, najmä na účinky reagencií. Aby sa zabránilo prilepeniu matice k závitu, stačí použiť kryty na stojany alebo mazivá.
Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, skrutkovacie príveskyslúži na jemné doladenie automobilu s cieľom zlepšiť ovládanie. To samozrejme platí pre ladenie zamerané na zvýšenie rýchlostných charakteristík. Šikmé odpruženie VAZ je preto veľmi populárne, pretože tieto vozidlá majú na sklade nedostatočné ovládanie a tuning je lacný, preto je široko distribuovaný.
Okrem toho sa také diely používajú na športautomobily s cieľom zlepšiť ich výkonnosť, aby sa dosiahli ešte lepšie výsledky. Preto je záves BMW BMW bežný, najmä pre staršie modely, ako aj pre japonské športové automobily.
Cena predmetných dielov sa líši vrozsiahly rozsah v závislosti od zložitosti a výrobcu. Náklady na jednoduché modely teda začínajú približne na 20 000 rubľoch. Patria sem napríklad zavesenie skrutiek Ta Technix. Cena najpokročilejšej verzie HKS je zároveň vyše 270 000 rubľov.
Inštalácia závesu skrutky je jednoducháruky. Na to nie je potrebné žiadne špeciálne vybavenie. Pomerne malý zoznam jednoduchých nástrojov vrátane súpravy hláv a kľúčov vhodného priemeru, mnohostenov a reťazových kolies, mazív, dvoch zdvihákov (pokiaľ možno hydraulických).
Predbežne sa odporúča preštudovať príručku stroja, aby ste zistili umiestnenie upevňovacích skrutiek. Okrem toho je tu s najväčšou pravdepodobnosťou uvedená aj technológia výmeny tlmičov.
Práce začnite od zadného odpruženia.
Vozidlo musí byť namontované na rovnom povrchu.
Potom odstránia koleso a predtým zdvihnú auto.
Potom je spolu s rezervným kolesom vložený pod auto a spustený.
Podoprite lúč zdvihákom a odskrutkujte skrutky.
Tlmič nárazov je odstránený.
Po demontáži oboch tlmičov je možné lúč spustiť.
Tesnenia tlmičov musia byť vymenené, ak sú opotrebované.
Pred inštaláciou je potrebné načerpať nové tlmiče.
Je tiež potrebné upraviť ich tuhosť, pretože po inštalácii nebude mať prístup k nastavovaciemu mechanizmu.
Ďalej sú horné ložiská pripevnené k novým tlmičom.
Pripevňujú sa k telu.
Vymeňte pružiny.
Potom sa vozidlo zdvihne pomocou zdvihákov, kým skrutka tlmiča nárazov nevstúpi do otvoru.
Potom skrutky utiahnite a vyberte zdviháky.
Počas inštalácie je potrebné namazať závity a tiež utiahnuť poistnú maticu.
Technológia výmeny predných tlmičov je rovnaká. Len majte na pamäti, že skrutky sú umiestnené pod kapotou.
S úpravou parametrov odpruženia môžete začať ihneď po inštalácii. To sa vykonáva pomocou skrutiek.
Počet meniteľných charakteristík je rôznypre rôzne možnosti. Takže u niektorých zavesení sa svetlá výška a predpätie pružiny nastavujú súčasne, čo vám umožňuje zmeniť výšku vozidla nad vozovkou a tuhosť zavesenia. Tieto charakteristiky však nie je možné upravovať samostatne. Najpokročilejšie modely disponujú niekoľkými desiatkami polôh tuhosti, ale aj úprav ďalších parametrov, ako je odskok, kompresia, odklon a naklonenie, pričom každá charakteristika sa mení samostatne.
Mnohé špirálové zavesenia majú úpravy pre predpätie pružín, odklon, svetlú výšku a kolieska.
Na nastavenie prvého parametra, ak je pružina inštalovaná samostatne, sú na skle alebo stojane dve matice (poistná matica a pružina).
Svetlá výška sa nastavuje pomocou dvoch matíc v spodnej časti nosiča. Povolením poistnej matice sa mení bez ovplyvnenia tuhosti tlmičov.
Ak chcete zmeniť odklon a koliesko, otočte misku pružiny a ložisko.
