Je známy pod menom Nissan Cimavýkonný sedan, ktorého história siaha do konca 80. rokov. Toto auto bolo populárne doma aj na severoamerickom trhu. Tam bola známa ako Infiniti Q45. Za prvý rok predaja sa predalo asi 64 000 kópií. Prirodzene, po tomto úspechu výroba pokračovala. A posledná generácia, o ktorej by som rád hovoril, vyšiel nie tak dávno - v roku 2012.
Rozmery tohto automobilu sú pomerne veľké.Dĺžka Nissanu Cima dosahuje 5121 mm a šírka 1844 mm. A jeho výška je 1750 mm. Svetlá výška je rovnaká ako u väčšiny japonských automobilov - 15,5 cm.
Model vyzerá elegantne. Elegantný obraz karosérie zdobí sklonená kapota, chrómovaná maska chladiča, expresívny vzhľad svetlometov, samostatné hmlové svetlá a plynulé línie karosérie.
Interiér Nissanu Cima nevyzerá o nič horšie ako jeho exteriérvzhľad. Interiér je úplne kožený, vybavený osvetlením a je plný vložiek, ktoré napodobňujú drevo a kov. Materiály použité pri dekorácii sú vysoko kvalitné - všetko vo vnútri je skutočne príjemne na dotyk. Ale obzvlášť ma teší zodpovedný prístup dizajnérov, ktorí urobili salón nielen atraktívnym, ale aj ergonomickým.
Existuje niekoľko úprav sedanu Nissan Sima.Napríklad model 3.0 AT s pohonom zadných kolies má pod kapotou 3,0-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 280 koní. Ovláda sa 5-stupňovým „automatom“. S týmto motorom akceleruje sedan na 100 km / h iba za 8 sekúnd. A jeho maximum je 230 km / h. Spotreba paliva modelu je mimochodom malá - na 100 „mestských“ kilometrov sa spotrebuje 15 litrov paliva a na diaľnici 8,8 litra. K dispozícii je tiež model s pohonom zadných kolies s 4,5-litrovým motorom. Výkon a maximálna rýchlosť sú rovnaké, ale zrýchlenie na „stovky“ trvá kratšie - 7,5 s. Rôzna je aj spotreba - 10 litrov na diaľnici, asi 16 litrov v meste.
Najvýkonnejším sedanom je Nissan Cima 4.5 AT 4WD. Toto je verzia s pohonom všetkých kolies. S 4,5-litrovým benzínovým motorom, vďaka ktorému auto zrýchli na 100 km / h za 7,7 s. Model je výkonný, ale nie najhospodárnejší - na 100 „mestských“ kilometrov sa spotrebuje 17 litrov benzínu a po diaľnici asi 11 litrov.
Stojí za zmienku, že existuje hybridná verziaNissan Cima. Vyznačuje sa vylepšeným pružením, aktívnym potlačením hluku v kabíne a ekologickým pedálom. Okrem toho je potrebné venovať pozornosť prítomnosti tempomatu, elektrického zatvárania dverí, navigácie a špeciálnych pneumatík pohlcujúcich zvuk. V hybride je obzvlášť dobrý audiosystém Bose so 16 výkonnými reproduktormi. Vo vnútri sa nachádza televízny tuner, radary, kamery, senzory, multimediálne monitory pre cestujúcich a systém núdzového brzdenia. Vo všeobecnosti je všetko vybavenie potrebné na pohodlnú jazdu k dispozícii vo vnútri modelu Nissan Cima hybrid.
Technické vlastnosti tohto modelu sú tiežsú dobré. Pod kapotou je 3,5-litrový benzínový motor, ktorý produkuje 306 „koní“. Pracuje v kombinácii s 68-koňovým elektromotorom, ktorý šetrí palivo. A ovláda ho 7-stupňový „automat“.
Tento výkonný sedan sa správa dobrena ceste. Predovšetkým vďaka pohodlnému odpruženiu, optimalizovanému pre lepšie držanie na ceste a pohodlnú jazdu. Model účinne spomalí. Väčšinou kvôli prítomnosti elektronického systému rozvodu brzdnej sily. Automobil je navyše vybavený doplnkom Nissan Brake Assist, ktorý sa aktivuje prudkým zošliapnutím pedálu a pomáha autu zastaviť v priebehu niekoľkých sekúnd. Zároveň je model vybavený systémami ABS a ESP.
Ak dospejeme k záveru, potom môžeme sebavedomevyhlasujú, že Nissan Cima je nielen atraktívne a prezentovateľné vozidlo, ale aj bezpečné a ľahko ovládateľné. A to sú niektoré z najdôležitejších vlastností, ktorými by sa malo každé auto odlišovať.
