Kosogorský hutnícky závod (Tula) -veľký podnik v regióne Tula. Vytvorená v 19. storočí je jedným z najstarších v strednom Rusku. Tu sa odlieva vysoko čistá liatina, vyrába sa feromangán a vykonáva sa umelecké a priemyselné odlievanie.
V roku 1861 bola ruská ríša zrušenánevoľníctva. Zdá sa, že krajina práve čaká na túto udalosť. V priemysle došlo k výbušnému rastu. Pre ďalší vývoj sa však vyžaduje viac a viac kovov. S cieľom poskytnúť výrobky z železa juhozápadnému regiónu stredného Ruska sa rozhodlo vytvoriť nový železničný podnik s účasťou zahraničného kapitálu v Tule.
V provincii Tula boli v tom čase preskúmanédostatočné zásoby železnej rudy, množstvo lesov, ktoré ju môžu používať ako palivo. Zároveň sa začala rozsiahla výstavba železníc. Tula s Moskvou a okolitými mestami viazali pobočky Ryazhsko-Vyazemská a Kuzko-Moskva. To uľahčilo prepravu ťažkých kovov a umožnilo prepravu veľkých objemov výrobkov.
V roku 1886 v obci Sudakovo (teraz mikrodistrictOblique Mountain, Tula) sa začala výstavba železa. Miesto nebolo vybrané náhodou. V tejto oblasti sa zbiehala železničná trať Kursk-Moskva a rieka Voronka, čo umožnilo využiť všetky možné dopravné prostriedky na prepravu surovín a výrobkov: železnice, pôdu a vodu.
Do projektu boli zapojené belgické spoločnosti.priemyselníkov sa vytvorilo partnerstvo „vysoké pece Tula“. Na jar 1897 bola postavená priehrada, bola postavená prvá vysoká pec, Inzhenernaya Sloboda a kasárne pre robotníkov. Prvé tavenie v hutníckom závode Kosogorsk (v tom čase - Sudakovskom) sa uskutočnilo 8. mája 1897. Do konca roka zlievarenskí pracovníci roztavili viac ako jeden a pol milióna kusov kvalitnej liatiny.
Rastúci priemysel ruského impériapožadovali čoraz viac kovu a akcionári sa rozhodli postaviť druhú vysokú pec. O rok neskôr dosiahol podnik vrchol svojej kapacity. Závod sa stretol v 20. storočí s rekordnou produktivitou: v roku 1900 sa tavilo viac ako 90 000 ton surového železa v modernom ekvivalente.
Avšak po 3 rokoch vypukla v krajinenajťažšia hospodárska kríza, ktorá viedla k revolúcii v roku 1905. V roku 1903 cena liatiny klesla na polovicu a jej výroba sa stala nerentabilnou. Nakoniec bol metalurgický závod Kosogorsk zastavený a zastavený.
Agrárna reforma, ktorá sa začala v roku 1910 aprezbrojenie armády zahrialo trh, ceny kovov opäť vzrástli. V rokoch 1912-13 boli zrekonštruované hlavné zariadenia a o rok neskôr začal závod pracovať. Objavili sa nové výrobné zariadenia: troskový cement a obchody so slimákmi.
Netreba dodávať, že revolúcia v roku 1917zmenil obvyklé poradie vecí. 28.06.1818 bol závod v premenovanej dedine Kosaya Gora (Tula) znárodnený, výroba bola zastavená. Oživenie spoločnosti začalo v 20. rokoch 20. storočia.
Cementárska dielňa sa zmenila na plnohodnotný závod.Spustená bola aj elektráreň postavená na priehrade. Z nej sa dodávala elektrina nielen do zlievárne železa, ale aj do tulských zbrojárskych závodov. Tavenie surového železa bolo obnovené 17.10.1926 v zariadeniach 1. vysokej pece, produktivita bola asi 9 000 kocov za deň. A 28. októbra bol Sudakovský premenovaný na Kosogorsky Metalurgický závod pomenovaný po ňom F.E. Dzeržinskij.
Vďaka talentovaným manažérom spoločnostisa rýchlo rozvíjal. Obnovil sa bytový fond, postavila sa nemocnica a zrekonštruovali sa výrobné zariadenia. V roku 1928 bola zahájená vysoká pec č. 2, začala sa výstavba tretej. Pokiaľ ide o vybavenie a kvalitu výrobkov, spoločnosť KMZ nebola horšia ako najlepšie zlievarne železa v Európe a USA. Po začatí prevádzky vysokej pece č. 3 (desiatej najväčšej v ZSSR) dosiahla kapacita 159 000 ton.
Od prvých dní druhej svetovej vojny bol Kosogorsk metalurgickýrastlina išla do vojny. Pracovníci pracovali sedem dní v týždni, pracovný plán sa zvýšil. Mnoho robotníkov sa pridalo k radom robotníckeho pluku Tula alebo boli mobilizovaní. Keď sa Nemci priblížili k Tule, hlavné vybavenie bolo evakuované do Lysvy (oblasť Perm). Mechanická dielňa sa stala základňou pre výrobu streliva (granáty a vysoko výbušné bomby), zo zlievarenského zariadenia sa vyrábali ochranné prilby pre vojakov Červenej armády. Keď ustúpil front, začala sa obnova KMZ. V roku 1942 bola uvedená na trh prvá vysoká pec a do konca roku 1945 sa vyrobilo 2,5-krát viac surového železa ako pred vojnou.
V nasledujúcich rokoch sa závod neustále rozvíjal. Tam, kde sa predtým využívala ťažká manuálna práca, sa objavili mechanizmy, ktoré veľmi uľahčili prácu zlievarenských pracovníkov. V roku 1954, pri uvedení plynárne do prevádzky, sa pri výrobe použil použitý vysokopecný plyn, čo umožnilo znížiť škodlivé emisie do atmosféry. V roku 1956 tu bola zahájená montážna dielňa - prvá v Sovietskom zväze.
V 60. a 70. rokoch všetkodielňa. V roku 1978 bola postavená úpravňa vody a zariadenie na uskladnenie kalu. V 80. rokoch bol KMZ jedným z lídrov v odbore. Miestne zásoby surovín však boli vyčerpané a tie dovezené boli drahé. Podnik sa stal „plánovaným-nerentabilným“. Jeho práca bola spôsobená dôležitosťou výrobkov: krajina potrebovala vysoko čistú liatinu, feromangán a najmä armatúry (spoločnosť bola pri ich výrobe monopolná).
Dnes je PJSC „KMZ“ naďalejvlajková loď zlievarne železa v západnej oblasti Ruska. A nielen to: podnik zvládol aj odlievanie ocele pomocou špičkových technológií. V roku 2010 sa uskutočnila rozsiahla modernizácia vysokej pece č. 1 a spustil sa komplex čistenia suchým plynom. Administratíve sa podarilo nájsť svoje miesto na trhu vo vysoko konkurenčnom prostredí. Naliehavým problémom je však zníženie zaťaženia ekológie regiónu.
PJSC "KMZ" sa špecializuje na výrobu:
Kosogorsk metalurgický závod hľadí do budúcnosti s dôverou. V roku 2014 bola zamestnancom závodu udelená čestná značka kvality Tula Brand.
