"Aero L-39" - české lietadlo,navrhnuté na výcvik pilotov. Môže byť tiež použitý ako manévrovací stíhač s krátkym dosahom. Existujú civilné verzie lietadiel, ktoré si piloti obľúbili pre svoje pohodlie, ľahké ovládanie, rýchlosť, ovládateľnosť a spoľahlivosť.
Aero L-39 Albatros (skrátený názov -"Ellie") vyrobila sériovo česká letecká spoločnosť Aero Vodochody. Od roku 1968 do roku 1999 bolo vyrobených 2868 kusov modelu L-39 a 80 kusov vylepšenej verzie modelu L-59. Vo viac ako tridsiatich krajinách sveta sú výcvikové lietadlá L-39 stále v prevádzke (medzi nimi aj Rusko).
L-39 Albatros je jednomotorový motordvojmiestny prúdový tréner. Používa sa často na výcvik primárnych pilotov a pokročilý výcvik skúsených pilotov. Možnosti použitia ako bojovníci sú obmedzené výkonnosťou letu (malá veľkosť, nedostatočná výzbroj). Model je však pomerne účinný v boji proti prieskumným robotom, bezpilotným lietadlám, vrtuľníkom.
L-39 - lietadlo s bohatou históriou.Prvý let Albatrosu sa uskutočnil v roku 1968 a odvtedy Aero dodalo viac ako 2 900 kusov niekoľkých verzií tohto úspešného modelu. L-39 stále slúži v letectve mnohých krajín a je obľúbený aj medzi súkromnými pilotmi, najmä v Spojených štátoch.
Hoci L-39 sa už nevyrába, vojenské aúpravy civilných lietadiel sa neustále zdokonaľujú modernizáciou riadiacich systémov, komunikácií, navigácie, zbraní atď. Hlavnými spotrebiteľmi lietadla L-39 Albatros boli ZSSR a krajiny Varšavskej zmluvy. Európski a americkí spotrebitelia tiež ocenili jednoduchosť, rýchlosť, ovládateľnosť a cenovú dostupnosť modelu L-39.
Lietadlo je nástupcom prvéhoČeskoslovenské prúdové lietadlo L-29 Delfín. České orgány zvažujú obnovenie výroby mimoriadne úspešného „dieťaťa“ v rôznych verziách.
Spoločnosť Aero Vodochody už 30 rokov vyvíja a vyrába niekoľko úprav:
Aj po ukončení sériovej výrobyAero neskrýval obrázky L-39 vo vzdialenej schránke, ale naďalej vylepšoval model. Spoločnosť poskytuje svojim prevádzkovateľom širokú škálu služieb vrátane predĺženia životnosti, generálnych opráv a modernizácie lietadiel. Medzi klientov patria armády Českej republiky, Slovenska, Maďarska, Alžírska, Thajska, Vietnamu a ďalších krajín.
L-39 Albatros - konvenčný jednomotorový prúdvýcvikové a výcvikové lietadlo pre dve sedadlá, ktoré je určené na pokročilý výcvik a počiatočný výcvik, ako aj na ďalšie testovanie bojov proti nepriateľským vzdušným a letovým cieľom. Môžete lietať ako na bežnom ľahkom bojovom lietadle.
Tento model je často alternatívou.umelé letové simulátory. Na to sú pripravené bojové možnosti, ale na rozdiel od počítačovej verzie posádka ovláda techniku a cvičí živé techniky v prírodných podmienkach. Ľahko ovládateľný, ľahký a zároveň funkčný a premyslený - napríklad lietadlo L-39.
Táto jednotka má niekoľko výhodiné modely. Napríklad sa vyznačuje pomerne solídnym motorom série 1xAI 25TL. Navyše, „suchý“ ťah je 3307 lbf (14,7 kN). Kabína je navrhnutá pre posádku dvoch ľudí, ale všetko je distribuované veľmi racionálne, kompaktne a pohodlne.
Lietadlo je dlhé 13 metrov, jeho krídla súrozpätie - 9,44 m, plocha každého z krídel - 18,8 štvorcových. m, výška - 4,7 m. Hmotnosť prázdneho lietadla je 3400 kg, zatiaľ čo zaťažená hmotnosť sa zvýši na 4370 kg. Napriek slušnej hmotnosti na také malé plavidlo je jeho rýchlosť značná - 750 km / h. Existuje niekoľko ďalších charakteristík, ktoré model L-39 dobre odlišujú. Lietadlo má dosah trajektu (s PTB) 1 000 km, jeho prevádzkový strop je 11 500 metrov.
L-39 je dôležitou súčasťou štátuobčiansky program. České ministerstvo obrany sa zameriava na podporu civilných operátorov riadiacich Albotros. Špeciálne vytvorený program podpory a modernizácie obsahuje vlastné špecifiká výcviku a akrobatického používania tohto lietadla, ktoré je mimoriadne populárne v desiatkach krajín sveta.
Aero je vynikajúci podzvukový tréningreaktívna rovina. Napriek tomu, že bol vyvinutý v 60. rokoch a dnes je v civilnom letectve stále žiadaný. Doteraz sa lietadlo L-39 považovalo za obľúbený model pre rekreačné a športové lety. Fotografie veľavravne ukazujú, aké premyslené je zariadenie po dizajnovej stránke, netreba však zabúdať na jeho vynikajúce letové vlastnosti, vysokú úroveň bezpečnosti a nízke požiadavky na údržbu a prevádzku. To všetko urobilo z L-39 najobľúbenejší civilný model.
Viac akoviac ako 300 jednotiek Albotrosu. Jednoduché ovládanie a neprekonateľné letové vlastnosti umožňujú mnohým akrobatickým tímom, vrátane francúzskeho tímu Breitling Jet Team, pilotného tímu z Ruska Vyazma, tímu Patriots Jet Team z USA, bieloruského vojenského akrobatického tímu a nedávno aj Maisus Jet Team Czech, úspešne používať lietadlo Aero. Albatros.
