Tvrdá konkurencia výrobcov automobilovviedol priemysel k neuveriteľnému pokroku. Mnoho výrobcov má záujem prilákať potenciálneho kupca k svojej značke. Je mimoriadne ťažké prísť s novým pre luxusné automobily, všetko by tu malo byť len na najvyššej úrovni.
Výrobcovia často robia všetko, čo je v ich siláchmaximalizujte pohodlie a vzhľad vozidla. Vyhrievaný volant sa zdal neuveriteľný, ale nikoho neprekvapíte. Podobná možnosť existuje nielen v prémiových automobiloch, mnohí výrobcovia inštalujú vyhrievanie volantu, a to nielen zahraničné, ale aj domáce.
Pokiaľ ide o zvyšok, staršíautá, kde nie je vyhrievanie volantu, potom nie je všetko stratené. Musíte len poznať niekoľko jednoduchých pravidiel a sami si vyhriať volant. Na VAZ môžete tiež nainštalovať túto peknú možnosť, potom auto získa druhú mládež. Pri kúpe súčiastok na vykurovanie sa neodporúča šetriť, pretože na nich bude závisieť spoľahlivosť mechanizmu.
Nepotrebujete celý roktúto funkciu použite, pretože v lete je zbytočné. Aby ste však mohli byť pohodlne za volantom automobilu kedykoľvek v roku, je potrebné, aby ste volant sami zohrievali. Okrem toho nemusíte kupovať drahé nástroje a diely, všetko sa predáva na každom rohu, na trhu, v obchode, na internete.
Na zahrievanie volantu je potrebné zakúpiť:
Mnoho automobilových nadšencov jednoducho nevie, ako ich vyrobiťVyhrievanie volantu samo osebe, preto musíte pristupovať iba so zodpovednosťou a serióznosťou zámerov. Celý proces otepľovania nezaberie veľa času, ale existujú procesy, v ktorých musíte byť čo najpresnejší a najpresnejší.
Volant môžete tiež opláštiť kožou alebo inýmmateriál, ktorý sa hodí do interiéru vášho vozidla. Ak chcete volant namontovať na kožu, musíte použiť kartónový vzor, ktorý bude pozostávať z niekoľkých častí. Potom vyrežeme kúsky kože, ktoré potrebujeme, na lepenku, nasadíme na volant a opatrne prišijeme kryt na vnútornej strane volantu.
Ak chcete, aby vyhrievanie volantu fungovalo, musíte ho pripojiť priamo k automobilu. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
Toto je koniec procesu, nainštalujte „volant“na mieste. Takže ste volant vyhrievali sami. Kalina, GAZ, VAZ a všetky dovezené modely automobilov sa môžu podrobiť otepľovaniu. V skutočnosti, dokonca aj teraz, výrobcovia neinštalujú izoláciu na každé auto, hoci to už nie je neuveriteľné.
Motocyklista, ktorý miluje jazdu koncom jesene alebov zime nie je potrebné vysvetľovať, prečo máte volantom zohriať volant na motorke. Koniec koncov, telo môže byť chránené pred chladom pomocou bund, svetrov, spodných bund, oblečenie na rozdiel od rukavíc nebude výrazne zasahovať do správy.
Vykurovanie je veľmi jednoduché, princíp jeho činnosti je podobný ako u klasických kuchynských elektrických sporákov. Elektrická energia prechádza vodičom, ktorý sa zahrieva, čím sa volant ohrieva.
Špirály na vykurovanie sa predávajú v železiarňach, ich cena nie je vysoká. Po rozvinutí tejto špirály získate až 15 metrov drôtu, ktorý bude slúžiť ako vyhrievací prvok.
Dôležité! Nie je potrebné brať špirály s výkonom viac ako 800 W, inak nebude volant teplý, ale horúci, čo tiež nie je pohodlné.
Na začiatok sa pozrieme na to, koľko drôtu je potrebnéjedno pero a potom druhé pero. Konce drôtov sú spájkované s vyhrievacím prvkom a na držadlá sú navinuté špirály. Vykurovací článok pripájame k akumulátoru.
Na držadlách nad vinutím je potrebné navinúť izolačnú pásku, bicyklovú komoru alebo niečo podobné. Je možné nastaviť regulátor teploty vykurovania.
Tento dizajn je dostatočne dobrý z hľadiskavodiča otepľovanie, ale existuje niekoľko nevýhod. Vykurovanie rukoväte spotrebováva veľa energie, odporúča sa vložiť nočnú žiarovku o niečo menej energie. Mnoho ľudí tiež nie je spokojných so vzhľadom pier, ktoré sú obalené elektrickou páskou alebo s niečím iným.
Z vyššie uvedeného už viete akoVyhrievajte volant sami, aby bol skutočne kvalitný a praktický. Táto možnosť sa nepovažuje za nákladnú a samotný postup inštalácie je veľmi jednoduchý, na inštaláciu vykurovania nemusíte dokonale rozumieť elektrickým spotrebičom.
Izoláciu volantu je možné umiestniť na autá a naV prípade motocyklov je inštalačný systém takmer rovnaký. Iba v prípade dvojkolesových vozidiel vyvstávajú niektoré otázky týkajúce sa napätia generovaného batériou a vhodnosti inštalácie vyhrievania volantu.
Akékoľvek nevýhody vykurovacieho zariadeniavolant, je tu jedno plus, s ktorým nie je možné dohodnúť - teplo. Koniec koncov, je to vodič, ktorý riadi svoje vozidlo, takže by nemal zamrznúť, keď je teplota pod nulou.
