Difúzor je časť, ktorá sa týkaprvky súpravy tela. Najčastejšie je vybavená v zadnej časti vozidla. Takéto rozptyľovače nájdete takmer na všetkých športových automobiloch vrátane závodných automobilov. Tento prvok slúži na optimalizáciu a nasmerovanie síl prúdenia vzduchu, ktoré prichádzajú zo spodnej časti vozidla. Vďaka zníženému aerodynamickému odporu sa vozidlo stáva lepšie ovládateľným a „poslušným“ na ceste. Princíp činnosti pripomína spojler namontovaný na veku batožinového priestoru.
Obe časti poskytujú jednotnú a dynamickúpohyb kolesa bez preklzu a straty trakcie. Difúzor má k dispozícii 4 rebrá, ktoré usmerňujú prúdenie vzduchu požadovaným smerom. V dôsledku zníženia aerodynamického odporu motor prakticky nestratí energiu a uložená výkonová sila sa vysiela na zrýchlenie vozidla. Rozptyľovač je teda časť, ktorá zvyšuje dynamiku stroja a umožňuje mu rýchlejšie prechádzať rohmi.
Prvýkrát sa také prvky telovej súpravy staliv 80. rokoch minulého storočia mali byť vybavené pretekárskymi vozidlami Formuly 1. Potom sa difuzér zadného nárazníka začal bežne používať na rally automobiloch. Teraz je tento prvok medzi fanúšikmi unášania vysoký.
Difúzor, na ktorom bol nainštalovanýVozidlá Formule 1 sa výrazne líšia od vozidiel, ktoré sú v súčasnosti namontované na bežných automobiloch. To sa týka najmä unášaných automobilov. Pretože tieto autá sú nútené neustále brzdiť, zvyšuje sa zaťaženie brzdových doštičiek. Aby motorové vozidlá nevyhoreli a nelepili sa na disk, motoristi inštalujú súpravu karosérie so špeciálnou časťou, ktorá umožňuje vzduchu preniknúť na podložky a tým ich ochladiť. Široko používaný je aj difúzor chladiča, ktorý sa v posledných rokoch stal obľúbeným v automobiloch BMW.
Podrobnosti, na ktorých sú nainštalovanéFormule 1 sa líšia od náprotivkov. Svojim dizajnom poskytujú nielen smer prúdenia vzduchu, ale tiež znižujú zdvíhaciu silu zadnej časti vozidla. Vďaka tomu redukuje súprava karosérie aerodynamický odpor a vytvára tak „pozemný efekt“.
Čo je pozoruhodné, táto časť nemá pre svoje výhody žiadne nevýhody. Hlavné výhody tohto zariadenia sú:
Za zmienku tiež stojí, že difúzor je tiež zvýšením prítlaku vozidla. Počas jazdy sa stroj stáva stabilnejším.
Z čoho táto súprava pozostáva?
Existuje iba jeden materiál, z ktoréhourobiť difúzor. Tento uhlík je najobľúbenejším materiálom v automatickom ladení. Je ľahký a zároveň odolný, takže jeho inštalácia absolútne nezvyšuje pohotovostnú hmotnosť vozidla. Ďalej má rozptyľovač uhlíka športový vzhľad, takže takýto stroj bude nielen ovládateľný a ovládateľný, ale aj atraktívny.
