Desať kilometrov od Sevastopola jemalebné letovisko - Balaklava. Nedávno bola v druhej polovici 20. storočia pre turistov uzavretá. Dôvodom bola podzemná námorná základňa v Balaklave.
Keď len v päťdesiatych rokoch minulého storočiazačala studená vojna, Spojené štáty americké a Sovietsky zväz začali budovať svoj arzenál atómových zbraní, pričom sa navzájom vyhrážali preventívnymi útokmi, ako aj odvetnými útokmi. Práve v tomto zložitom historickom období dal Stalin Beriji tajný príkaz: nájsť miesto pre základňu sovietskych ponoriek, pre jadrový štrajk.
Výber špeciálnych služieb padol na pokojnú a tichú Balaklavu. Mesto bolo okamžite klasifikované, jeho názov zmizol z mapy Krymu. Mesto sa zmenilo na jeden z okresov Sevastopoľ, ale nie na obyčajný, ale na obzvlášť tajný: dalo sa sem vstúpiť len so špeciálnymi preukazmi. Stalin osobne skontroloval a schválil projekt tajnej základne pre opravy a údržbu ponoriek. Takže sa objavil prvý a jediný podzemný prístav na svete, ktorý má na svojom území závod na opravu ponoriek, ktorý dostal názov - objekt číslo 825.
Kedysi tajná podzemná základňa, ale dnesnámorný komplex „Balaklava“ sa nachádza v rovnomennej zátoke na hore Tavros. Má dva východy a vchod do kanála je zo strany zálivu. Jeho zamestnanci to nazvali štôlňou. V prípade ohrozenia vstup do nej blokoval obrovský batoport s hmotnosťou stopäťdesiat ton.
Na severnom svahu bol vybudovaný východčlny na mori. Uzatvoril ju aj batoport. Je potrebné poznamenať, že všetky otvory v hore boli tak šikovne pokryté rôznymi maskovacími zariadeniami, že bolo veľmi ťažké si ich všimnúť aj z bezprostrednej blízkosti.
Dnes podzemné námorné múzeumkomplex je najobľúbenejšou atrakciou Balaklavy. História tajného objektu sa začala písať v roku 1957. Pre zachovanie dôvernosti dostal rozostavaný objekt úplne pokojný názov - GTS (mestská telefónna ústredňa) č. 825. Existuje aj druhé dekódovanie skratky - „hydraulická konštrukcia“. Je to logickejšie: málokto by uveril výstavbe telefónnej ústredne na hore Tavros.
Špecialisti na vytváranie takýchto komplexovtvrdia, že žiaden z nich (odtajnený) veľkosťou a mocou neprekonal základňu v Balaklave. Stavba prebiehala po etapách, pričom pracovný deň bol rozdelený do štyroch zmien. Stavitelia odstránili zo západného útesu hory Tavros viac ako dvestotisíc metrov kubických zeminy.
Tak sa objavil hlboký kanál, dielne, suchédok, arzenály, podzemné cesty, skladovacie priestory, kotviská, veliteľské stanovište. Plemeno bolo vyradené neskoro v noci na účely sprisahania, keď malé južné mesto ticho spalo. Vyniesli ho člnmi a vypustili do mora.
Pôvodne bola výstavbou tohto objektu poverenávojenských špecialistov, no pri vŕtaní do zeme sa nečakane stretli s ťažkosťami. Vláda krajiny sa rozhodla zapojiť do prác staviteľov metra, ktorí pomohli vybudovať podzemný kanál, ktorého hĺbka bola viac ako osem metrov. V rôznych oblastiach sa jeho šírka pohybovala od ôsmich do dvanástich metrov.
Tajná podvodná základňa zabrala obrovské množstvoúzemí (viac ako päťtisíc metrov štvorcových). Plocha vodnej plochy, pod ktorou sa objekt nachádza, je tritisíc metrov. Prvá etapa zariadenia (základňa opráv) bola uvedená do prevádzky v roku 1961. Do druhej etapy vstúpili sklady palív na skladovanie pohonných hmôt a mazív s objemom deväť a pol tisíc ton, ktorých výstavba bola ukončená v roku 1963. Do podvodnej elektrárne sa zmestilo až sedem lodí. Treba povedať, že tento údaj je pôsobivý aj pre dnešných vojenských špecialistov.
Na jar 1994 opustila základňu na mori posledná ponorka. Odvtedy je unikátny objekt opustený a jednoducho vydrancovaný.
Táto otázka dnes zaujíma mnohýchnávšteva unikátneho múzejného komplexu v Balaklave. Pripomeňme, že výstavba zariadenia sa uskutočnila počas studenej vojny, keď bola medzinárodná situácia vyhrotená na maximum.
Základňa bola vytvorená na údržbu aopravárenské a ponorky tried 633 a 613. Na území objektu boli uskladnené náhradné diely pre ponorky a munícia. Centrálnu štôlňu tvorilo sedem člnov týchto typov, no v prípade núdze projekt počítal s umiestnením až štrnástich plavidiel rôznych tried.
Okrem toho poskytli dizajnérišpeciálna štola (v prípade jadrového útoku) na ponorenie člnov do stanice pod vodou. Tu sa okrem konvenčných zbraní nachádzali aj jadrové zbrane.
Moderní odborníci sa pri diskusiách často hádajúbol základ skutočne jedinečný a ideálny, alebo mal nedostatky. Voči jedinečnosti konštrukcie spravidla nie sú námietky a čo sa týka nedostatkov konštrukcie, tie, samozrejme, boli.
Pri výstavbe podvodnej stanice oceľvstúpiť do služby s Čiernomorskou flotilou, nové modely - ponorky triedy 625, ktoré pracovali na motorovej nafte. Do vytvorených kanálov sa už nezmestili. Navyše bolo dosť ťažké dostať sa na územie základne aj počas slabej búrky.
Ide o obrovskú štruktúru, ktorá sa nachádzahlboko pod zemou dokázala ochrániť pred atómovým výbuchom – napríklad pri zásahu atómovej bomby s kapacitou najmenej sto kiloton. V tomto prípade by všetka munícia, ponorky a personál, ktorý by tam pracoval, zostali nepoškodené.
Dnes Námorné múzeum Balaklava vSevastopoľ je otvorený pre každého. Vznikla v roku 2003, kedy bol odtajnený objekt číslo 825. Prehliadky sa konajú v skupinách po dvadsiatich. Prehliadka trvá približne hodinu.
Podmorské múzeum v Balaklave si môžete pozrieťpo jednej z dvoch navrhovaných trás. Základnou exkurziou je hodinová pešia prehliadka labyrintov hory Tavros. Tento itinerár zahŕňa návštevy tajného lodného prístrešku, lodného kanála a arzenálu jadrových zbraní, ktorý bol teraz prerobený na priestranné výstavné siene.
Druhá cesta je kratšia:za pol hodinu môžete loďou preskúmať podzemný múzejný komplex Balaklava, vydať sa na výlet po podzemnom kanáli, pozrieť si podmorské servisné dielne, navštíviť stometrový suchý dok nachádzajúci sa v hĺbke osem metrov a pozrieť sa na skutočnú morskú baňu, ktorý bol určený na ničenie morských cieľov nepriateľa a bol schopný zničiť všetko v okruhu 100 m.
Ide o obrovský dopravný koridor, ktorý vedie kpriemyselné priestory. Jeho dĺžka je 296 metrov, výška štyri a pol metra, šírka štyri. Táto miestnosť slúžila na prepravu torpéd z MTCH a dodávku techniky a materiálu do dielní. Okrem toho tu bol zriadený útulok pre zamestnancov.
Každý, kto navštívi námorníctvo prvýkrátmúzejný komplex "Balaklava", zvláštny dojem robí práve táto miestnosť, v ktorej sa opravovali lode. Jeho dĺžka je 505 metrov, šírka je od šiestich do dvadsaťdva metrov (v rôznych oblastiach). Okrem podzemia sa na základni nachádzal aj suchý dok - oplotená časť prieplavu, ktorého dĺžka bola stodva metrov.
Predtým, ako čln vstúpil do suchého doku, bol naplnený vodou. Keď loď vošla, vodu odčerpali a začali opravy, ktoré trvali dva až šesť týždňov.
Komplex námorného múzea "Balaklava"dnes môže turistom ponúknuť návštevu arzenálu, kde boli uložené hlavice torpéd a rakiet, vrátane jadrových. Táto miestnosť bola podmienečne rozdelená na dve časti - technickú a miestnu, v ktorej sa nachádzalo najtajnejšie miesto základne. Tu sa skladovali a montovali bojové hlavice. Mohli sem vstúpiť len posádky zložené z dôstojníkov a praporčíkov.
Múzeum sa nachádza na nábreží Tavricheskaya 22. Je otvorené denne od 10:00 do 19:00. Na exkurziu sa môžete vopred prihlásiť u správcu múzea.
