Výstup do vesmíru je náročný a nebezpečný.Ale to je polovica úspechu. Vrátiť sa na Zem nie je o nič menej náročné a nebezpečné. Aby bolo pristátie mäkké a bezpečné, musia astronauti na zostupovom vozidle pristávať rýchlosťou nepresahujúcou 2 m / s. Len tak sa dá povedať, že ani astronauti, ani zariadenie nepocítia tvrdú ranu.
Lietadlá vstupujúce do atmosférysprevádzané takými javmi, ktoré sa nedajú napodobniť pri príprave astronautov na let. O tom, ako sa astronauti vracajú na Zem, bolo natočených mnoho sci -fi filmov. Všetko to začína asi na 100 km. Ďalej od zahrievania atmosféry horí tepelná ochrana. Rýchlosť klesania vozidla je 8 km / s. Začína sa prechod plazmou.
S najväčšou pravdepodobnosťou ani tie najjasnejšie farby nebudú schopnépopíšte, ako sa astronauti vracajú na Zem a ako sa v tejto chvíli cítia. Za oknom sa odohráva svetelná show. Najprv sa vytvorí neobvykle jasná, ružová žiara. Potom vzplanie plazma. V tejto chvíli oheň začína horieť a sú pozorované rôzne druhy svetelných efektov. Vyzerá to ako táborák horiaci okolo lietadla.
Čo sa dá porovnať s tým, ako astronautinávrat na Zem? Ako to vyzerá? Sedia v štartovacej kapsule a sú ako v jadre meteoritu, z ktorého vychádza plameň neuveriteľnej sily. Plazma náhle vzplanie. Astronauti pozorujú za oknami iskry, ktorých veľkosť je ako päsť dobrého muža. Čas ohnivého predstavenia trvá až 4 minúty.
Medzi sci -fi filmami ukazujúcimi akoastronauti sa vracajú na Zem, najreálnejším je Apollo 13. Pri lietaní plazmou astronauti počujú vo vnútri kapsuly silný rev. Čelná ochrana zariadenia sa začína lámať v dôsledku teploty 2 000 stupňov. V takýchto chvíľach astronauti nedobrovoľne myslia na možnú katastrofu. Pamätám si raketoplán Columbia a jeho tragédiu v roku 2003, ktorá sa stala práve kvôli vyhoreniu trupu počas zostupu.
Potom, čo plazma zostane za sebou, zostupaparát sa začne krútiť na padákových šnúrach. Visí 360 ° vo všetkých smeroch. A až po prelete mrakmi astronauti vidia v oknách stretnúť helikoptéry.
TO.Tsiolkovsky pracoval na brzdení klesajúceho lietadla. Rozhodol sa použiť brzdenie lode proti vzdušnému obalu Zeme. Keď sa loď pohybuje rýchlosťou 8 km / s, na krátky čas sa aktivuje prvý stupeň brzdenia. Jeho rýchlosť klesá na 0,2 km / s. Začína sa zostup.
Astronauti NASA kedysi lietali v raketoplánoch(raketoplány). Po rozvinutí svojich zdrojov si tieto raketoplány našli svoje miesto v múzeách. Dnes k ISS lietajú astronauti. Vesmírna loď Sojuz je pred začatím zostupu rozdelená na tri časti: modul s kozmonautmi na zostup, oddelenie prístrojov a zostáv a pomocný priestor. V hustých vrstvách atmosféry loď zhorí. Trosky, ktoré nie sú spálené, spadnú.
Astronauti zažívajú vážne preťaženie, keďpri pristátí na Zemi navyše hrozí prehriatie zariadenia, pretože teplota na povrchu dosahuje 300 ° Celzia. Materiál sa začne pomaly vyparovať a v oknách piloti vidia rozbúrené more ohňa.
Potom sa vyhodí brzdný padákpomocou žabky. Druhý padák je väčší ako prvý. Je potrebné zmäkčiť pristátie. Využívajú tiež pohonný systém mäkkého pristátia, ktorý vytvára protiprúd.
Dnes sú systémy pristátia astronautov viac akospoľahlivejšie ako v nedávnej minulosti. Vďaka modernému automatizovanému vývoju sú systémy testované a ladené. Zostup sa stáva ľahším. Boli vyvinuté opakovane použiteľné vesmírne lode, ktoré pripomínajú obrovské lietadlá. Pristávajú pomocou svojich motorov na špeciálnych pristávacích plochách.
