Pred mnohými rokmi sa skončila veľká vlastenecká vojna.vojna, ktorá nemilosrdne prešla dušou ľudí a vyžiadala si milióny ľudských životov. Vstúpila do každej rodiny bez klepania, zničila obvyklý spôsob života a zaviedla doň nové, nezvratné pozmeňujúce a doplňujúce návrhy. Práve v tom čase sa vlastenectvo ruskej osoby prejavilo v maximálnej možnej miere, pripravenej zaplatiť za svoju rodnú zem, v mene svetlej budúcnosti svojich potomkov vlastným životom. Všetci sa zapojili do boja so smrťou: muži i ženy, bratia a sestry, matky i otcovia, dospelí i deti. Deti vojny ...
Arkady Kamanin, ktorého čin prispelblížil sa k Veľkému víťazstvu, v čase mieru to bol obyčajný sovietsky chlapec, ktorý rovnako ako väčšina jeho rovesníkov zbožňoval šport, čítanie, hru na hudobných nástrojoch (gombíková harmonika a harmonika). Lákala ho aj obloha: modrá, jasná, vzdialená ...
Narodil sa Arkady Kamanin, životopis a fotografiaktorý vzbudzuje úprimný záujem modernej generácie, 2. novembra 1928. Na letisku slúžil otec budúceho hrdinu Nikolaj Petrovič Kamanin, sovietsky dôstojník, skúsený pilot, ktorý bol živým príkladom skutočného muža pre mladého muža, a jeho syn mal vždy možnosť byť s ním a poskytnúť všetko možná pomoc tínedžerov.
Arkady Kamanin - priekopnícky hrdina, životopisčo je živým príkladom lásky k vlasti, pripravenosti brániť svoju rodnú zem pred nepriateľmi v mene svetlejšej budúcnosti. Chlapec, ktorý sa narodil na Ďalekom východe, zmenil s rodinou (kvôli otcovej povinnosti) niekoľkokrát miesto pobytu, istý čas žil v Moskve a počas letných prázdnin zmizol na letisku, kde zvládol povolanie leteckého mechanika. V tejto funkcii sa mu v roku 1941 podarilo dokonca pracovať v kapitálovom leteckom závode.
V tom istom roku môj otec pokračoval v službe v Taškente.(Uzbekistan), kde s rodinou zostal do roku 1943. Vo februári ho vymenovali za veliteľa útočných leteckých zborov a 14-ročný Arkady Kamanin opäť začal pracovať ako letecký mechanik na mieste vojenskej jednotky svojho otca. Ešte ako neplnoletý mu hrozilo, že bude poslaný do úzadia, rázne však odmietol opustiť vojenskú jednotku. Vysoká úroveň kvalifikácie navyše neumožňovala vedeniu tak ľahko prepustiť kompetentného špecialistu. Počas vojny bola potreba kvalifikovaných technických pracovníkov neustále.
Arkady Kamanin bol zapísaný ako mechanikšpeciálne vybavenie 423. leteckej letky spojov (front Kalinin), čo bol úspešný štart do leteckej kariéry mladého muža, ktorý sa rozhodol naučiť sa lietať. Bola to letecká prax, ktorá poskytla neoceniteľné skúsenosti a pomohla pochopiť teóriu. Kamanin mladší po prvýkrát vystúpil na oblohu na dvojmiestnom výcviku U-2.
Najprv letel ako letový mechanik anavigátor-pozorovateľ a v júli 1943 dostal oficiálne povolenie na samostatný let. Dôvodom bol prípad, keď počas jedného z letov zatúlaná guľka rozbila priezor kokpitu lietadla a úlomky, ktoré sa dostali dovnútra, Arkadyho oslepili. Mladý muž privolal zo zeme skúseného pilota, pod ktorého diaľkovým vedením sa mu podarilo profesionálne pristáť s autom. Po tejto úspešnej udalosti začal talentovaný mladík oficiálne absolvovať letecký výcvik. O dva mesiace neskôr Kamanin mladší úspešne zložil skúšky u prísneho a náročného generálmajora N. Kamanina, ktorý nedokázal nájsť dôvody, aby zabránil synovi v samostatnom lete.
Vojna je vojna a generál Nikolaj Kamaninvyslal na lety seržanta Arkadija Kamanina s rizikom, že nebude čakať na svojho syna z nasledujúcej misie. Pri prieskumných letoch sa „leták“ (ako chlapca prezývali jeho dospelí kolegovia) hrdinsky prejavoval: doručoval rozkazy z vedenia veliteľom postupujúcich jednotiek, získaval cenné informácie priamo pod nosom nacistov a vykonával ďalšie zložité zadania.
Arkady Kamanin - priekopnícky hrdina, sa vyznačoval týmúžasná nebojácnosť a riskovali sa rovnako ako dospelí. Potvrdzuje to prípad, keď Arkady po návrate na miesto velenia letky na svojom bojovom vozidle uvidel zostrelené útočné lietadlo ležiace na bruchu v neutrálnej zóne. Pri pohľade na uzavretý kokpit lietadla si mladík uvedomil, že pilot je vo vnútri a s najväčšou pravdepodobnosťou je zranený. Pripomenutie nepísaného zákona - vzájomná pomoc súdruha, Arkady Kamanin bez chvíľkového váhania profesionálne pristál blízko zostreleného lietadla, majstrovsky „zaparkoval“ a skryl sa pred Nemcami zostreleným útočným lietadlom, v kabíne ktorého bol poručík Berdnikov bol zranený na hlave. Po splnení zadanej úlohy nestihol doručiť výsledky leteckého snímkovania na základňu. Krehkému mladíkovi sa podarilo do jeho lietadla dopraviť kameru s filmom a potom bezvládne telo zachráneného pilota.
Kamaninovi mladšiemu sa tam podarilo dostať v bezpečí anezranený na mieste svojej jednotky, navyše mu v tom pomohli kolegovia, ktorí strieľaním odpútali pozornosť Nemcov od odvážnych a arogantných pestovateľov kukurice. Za svoj vykonaný výkon bol 15-ročný Arkady ocenený prvým radom Červenej hviezdy.
Kvôli Arkadymu bola záchrana iného súdruha -mechanik vzlietajúci na chvoste lietadla. Pri štarte na mokrom podklade si technici špeciálne sadli na chvost vozidla a stláčali ho tak, aby sa „nezakláňal“ do zeme. Potom bolo potrebné skočiť šikovne a včas, čo v tomto prípade mechanik nestihol urobiť.
Arkady, keď čakal na povolenie na pristátie, vo vzduchu zbadal muža, ktorého svetlicami signalizoval nerozvážnemu pilotovi, ktorému sa už podarilo skryť podvozok. Muž bol odstránený z chvosta lietadla.
Arkady Kamanin bol druhou červenou hviezdouUdelené v roku 1944: keď nepriateľ zaútočil na predné veliteľstvo, mladý muž vzlietol pod paľbou svojho lietadla, zavolal pomoc a bombardoval votrelcov granátmi.
Arkady získal na začiatku Rád Červeného praporu1945 za dodávku tajných dokumentov a jedla pre vysielačku pre partizánsky oddiel. Mladík musel vykonať 1,5-hodinový let ponad frontovú líniu po neznámej trase, vyznačujúcej sa náročným horským terénom, čo úlohu poriadne skomplikovalo.
Všeobecný záznam pilota Kamanina ml.má 283 hodín vo vzduchu (čo je viac ako šesťsto bojových letov). Mnohé z nich boli vyrobené v sťažených poveternostných podmienkach, hlavne pri nemeckých zbraniach. V tomto období získal mladý muž šesť vládnych vyznamenaní vrátane medailí „Za zajatie Viedne“, „Za víťazstvo nad Nemeckom“, „Za zajatie Budapešti“.
Vojna skončila.Vyzeralo to, že Arkady Kamanina čaká svetlá budúcnosť. Mladý muž, ktorý vo svojich štúdiách výrazne zaostával za svojimi rovesníkmi, začal so svojou vrodenou cieľavedomosťou a horlivosťou aktívne študovať zmeškaný materiál. Stačil mu jeden akademický rok.
Vo veku 18 rokov Arkady vážne ochorel na zápal mozgových blán anáhle zomrel pre všetkých. 13. apríla 1947 - posledný deň života najmladšieho pilota, ktorý nebojácne prešiel Veľkou vlasteneckou vojnou od začiatku do konca. Arkady bol pochovaný na Novodevičom cintoríne v Moskve. Pamätali si ho teda jeho rovesníci: mladí, veselí, cieľavedomí, vždy pripravení prísť na pomoc súdruhovi. Pre tých, ktorí sú zamilovaní do neba ...
