Objavil sa prvý japonský minivan Nissan Presagedo sveta v roku 1998. Bola to prvá generácia automobilov, ktoré boli vyrobené výlučne pre domáci trh v Japonsku. O niekoľko rokov neskôr novinka dobyla aj svetový trh, ale podľa odborných posudkov bol jej vzhľad trochu oneskorený - zatiaľ čo minivan bol stále vo vývoji, jeho konkurenti cestovali po celom svete (sú to Honda Odyssey a Mitsubishi) Grandis “). Avšak debut automobilu bol pomerne úspešný. O rok neskôr, v roku 1999, spoločnosť predstavila verejnosti športovú verziu minivanu zvanú Bassara s upraveným dizajnom a interiérom. Obidve mikrobusy zastávali vedúce postavenie v hodnotení predaja, a preto im dnes poskytneme osobitnú recenziu.
Nissan Presage - fotografia a prehľad exteriéru / interiéru
Vzhľad nových položiek nemal žiadneagresívne formy, bol v tom čase typický - skromný, tichý a pre rodiny s deťmi. Vo vnútornej časti boli oveľa zaujímavejšie detaily ako vo vonkajšej časti. Hlavnou výhodou interiéru japonského minivanu je možnosť transformácie. Vďaka sklopným sedadlám môže byť auto plnohodnotným osobným aj nákladným minibusom. Vzhľadom na to, že Nissan Presage mal veľa voľného priestoru (telo pojalo až 8 cestujúcich), jeho interiér sa mohol ľahko zmeniť na mini-kanceláriu na obchodné rokovania alebo dokonca na spálňu. Zadné dvere nových predmetov boli zavesené ako drahé európske minivany. Materiály na úpravu povrchu boli plastové (v štýle „dreva“) a kupujúci dostal za príplatok možnosť orezať interiér pravou kožou. K základnému vybaveniu vozidla patrí navigačný systém GPS s veľkou sedempalcovou obrazovkou, DVD prehrávač a príslušenstvo s plným výkonom. Takéto vybavenie je viac ako dosť na vzrušujúci rodinný výlet.
Technické špecifikácie
«Ниссан Пресаж» укомплектовывается тремя 4-valcové šestnásť ventilové motory na benzínový alebo naftový motor s dĺžkou 95 m. Prvá benzínová jednotka mala kapacitu 150 koní a pracovný objem 2338 kubických centimetrov. Druhý motor pracoval na naftu a jeho objem 2488 kubických centimetrov vyvinul rovnakú silu ako prvý benzínový motor (150 „koní“). Najpokročilejšia jednotka mala kapacitu 220 koní a pracovný objem 2998 "kociek". Všetky 3 elektrárne boli spárované s automatickými alebo mechanickými prevodmi pri 4 alebo 5 rýchlostiach. Takéto jednotky môžu zrýchliť auto na 100 kilometrov za hodinu behom 10 - 11,5 sekúnd (v závislosti od motora). To je hodný ukazovateľ pre taký minivan. Spotreba paliva nových položiek je tiež primeraná - 9 - 10 litrov benzínu na 100 km v zmiešanom režime.
Nakoniec by som chcel povedať, že Nissan PresageJe to jeden z mála minivanov, ktorý kombinuje také vlastnosti ako spoľahlivé a výkonné motory, nízka spotreba paliva, pohodlná kabína a vynikajúce rýchlostné charakteristiky.
