Moskva nie sú len ulice a cesty, ale aja podsvetie. Je veľmi tajomný a plný tajomstiev. Vodovodné rady sú tu prepletené, kanalizácia susedí so starobylými kryptami a cintorínmi. Hlavnou a významnou zložkou podzemného života hlavného mesta je však, samozrejme, metro.
Stanica Novoyasenevskaja bola otvorená na jar 2008rokov (jeho krstné meno - "Bitsevsky Park"). V súčasnosti je to jedna z najdôležitejších staníc trate Kalužsko-Rižskaja, jej pracovná záťaž v ranných a večerných hodinách je viac ako 30 tisíc ľudí. Pozrime sa, ako vyzerá? a zistiť jeho polohu.
Moskva sa začala rozširovať v 60. rokoch minulého storočiastoročia. Predtým končili hranice mesta tam, kde teraz prechádza moskovský okruh. Práve obchvat bol až do 80. rokov považovaný za administratívnu hranicu hlavného mesta.
Územia susediace so stanicou metra Novoyasenevskaja boli považované za hlboké predmestia Moskvy. A Bitsevsky Park nebol ani v dohľade. Vznikol až na jar 1992, po rozpade ZSSR.
Orgány hlavného mesta plánovali rozšíriť nielenMoskva, ale aj natiahnuť linky metra do najhlbších štvrtí Moskovskej oblasti. Najnovšie boli otvorené stanice, ktoré sa dostali do husto obývaných oblastí Solntsev, Novokosin, Zhulebin a Myakinin.
Jedným z týchto nových nástupíšť je stanica"Novojasenevskaja". Je to ďalšia po „Yasenevo“, konečnej stanici oranžovej linky. Spája okrajové obytné oblasti Butovo a ďalšie oblasti moskovského regiónu so sektormi hlavného mesta.
Konštrukčný typ stanice Novoyasenevskaja vhovorovo nazývaná „stonožka“. To znamená, že strop vestibulu podopierajú dva rady po štyridsiatich stĺpoch. Sú vyrobené z ružového mramoru a steny napravo od chodníkov sú obložené tmavozelenými dlaždicami. V kombinácii so sivou žulou, ktorá pokrýva podlahu haly, táto farba vytvára nepredstaviteľnú príchuť milosti a vznešenosti.
Stanica metra Novojasenevskaja bolanavrhol slávny architekt N.I.Shumakov. Pre pohodlie cestujúcich boli vytvorené dve haly: severná (s prístupom do podzemnej chodby) a juhovýchodná (zem). Stanica je kombinovaná s ďalšou stanicou metra. Transfer do Bitsevského parku sa vykonáva cez pozemnú halu z južného východu zo stanice Novoyasenevskaja.
Dekor stanice je vyrobený v nezvyčajnom štýle.Napríklad stropy majú zavesené nosníky, ktoré sú inštalované na maskovanie všetkých drôtov a potrubí. Majú bielu farbu, takže sa zdá, že priestor vo vstupnej hale je jednoducho neobmedzený.
Bunkové kovové dlaždice na stenách koľajívyzerá veľmi atraktívne v kombinácii s novou sivou žulovou podlahou. Samostatne stojí za zmienku, ako pohodlne sú usporiadané východy pre osoby so zdravotným postihnutím. Je pre nich určený špeciálny výťah, ktorý bol inštalovaný v rámci cieľového programu „Sociálna integrácia osôb so zdravotným postihnutím a iných osôb so zdravotným postihnutím“.
Elektrické vlaky na stanici Novojasenevskajasú tvorené tromi typmi automobilov: dvojhlavými, v ktorých je umiestnená riadiaca kabína, medziľahlými motorovými a medziľahlými prívesmi. Počet vozňov v jednom vlaku je 8 kusov.
V roku 2010 novémodernizované elektrické vlaky, v ktorých úroveň komfortu dosahuje úroveň vyspelých zahraničných modelov. Sú to moderné vlaky novej generácie, ktoré premávajú na celom úseku trate, od Oktyabrskej až po poslednú stanicu. Sú vybavené sklopnými sedadlami pre viac miesta počas špičky. V nových elektrických vlakoch sa tiež zväčšila šírka dverí, aby sa urýchlil proces vystupovania a nastupovania cestujúcich.
Hlavné mesto má teraz len 206staníc. Novojasenevskaja je 141. stanicou moskovského metra. Vďaka moderným vozňom, ktoré sú vybavené pokročilými interaktívnymi informačnými systémami pre cestujúcich, je považovaná za jednu z najpohodlnejších staníc. Najmä tieto vylepšenia uľahčujú starším cestujúcim, ako aj zahraničným turistom, ktorí majú problém porozumieť ruskému jazyku sluchom. Teraz môžu na elektronickej obrazovke vidieť, na ktorej stanici sa nachádzajú, kam idú a ktorá stanica je nasledujúca.
Poďme zistiť, v ktorej oblasti sa nachádzakonečnou stanicou trate Kalužsko-Rižskaja je stanica Novojasenevskaja. Pre pohodlie cestujúcich sú výstupy a prestupy uvedené na všetkých informačných tabuliach v metre aj vonku. Napríklad, aby ste vyšli zo severného vestibulu, musíte prejsť pomerne dlhou podzemnou chodbou. Vedie priamo pod Novojasenevským vyhliadkou. Zmenu je možné vykonať na linke Butovskaya cez stanicu Bitsevsky Park.
V blízkosti stanice sa nachádza jedna z najväčších autobusových staníc v hlavnom meste. Medzimestské autobusy odtiaľto odchádzajú do takmer akéhokoľvek mesta v Rusku.
Druhý východ z metra vedie na Yasenevsky cintorín, na území ktorého sa nachádza starobylý, ale stále fungujúci kostol apoštolov Petra a Pavla.
Okolie susediace so stanicou je vadministratívny región Yasenevo, Juhozápadný okres. Je považovaný za jeden z najrýchlejšie rastúcich v hlavnom meste. V posledných rokoch tu vyrástli nové budovy, polikliniky, škôlky a školy. Počet obyvateľov v tejto oblasti je podľa približných údajov asi 180 tisíc ľudí.
