Stanica metra "Parnas" v Petrohrade je známa mnohým.A nielen samozrejme samotným obyvateľom severného hlavného mesta Ruska, ale aj početným turistom, ktorí sem každoročne prichádzajú na výlety. Aký je dôvod takejto popularity? Pokúsme sa o to diskutovať podrobnejšie.
Stanica metra Parnas patrí do Petrohradumetra a je poslednou stanicou pre cestujúcich na trati Moskva - Petrogradskaja. Susedí s ňou iba stanica „Prospekt Enlightenment“. Upozorňujeme tiež, že stanica sa nachádza v okrese Vyborgsky v dedine Pargalovo, preto by sa stanica metra Parnas na mape mala hľadať mimo Petrohradu. Bude tiež zaujímavé vedieť, že ide o najsevernejší dopravný uzol tohto druhu v Rusku. Dnes je to zastrešená stanica so šírkou 60 m a dĺžkou 156 metrov.
Interiérový dizajn je celkom originálny avenovaná starogréckej mytológii. Čl. Metro „Parnas“ zdobia umelecké vitráže, ktorých autormi sú umelci z farebného skla S. Khvalov a umelci E. Bystrov, A. Bystrov, G. Gulasov. Vitráže sú vyrobené kombinovanou mozaikovou technikou: ich prvky sú buď vyrobené z farebného skla, alebo natreté špeciálnou farbou.
Hlavné vitrážové okno zobrazuje bohyňu Nike. Veľký tympanón zdobí obraz voza Helios, dva malé tympany umiestnené po stranách stanice - obrazy únosu Európy a Argonautov.
Úplne prvým projektom stanice metra Parnas bolvyrobené v roku 1991, ale bolo zamietnuté. V aktualizovanom projekte z roku 1995 sa navrhlo použiť na stavbu nové kompozitné materiály. V roku 2005 bolo prijaté konečné rozhodnutie o výstavbe stanice. Architekti Pavlova M. V., Khilchenko V. G., Romashkin-Timanov N. V. naliehavo prepracovali dizajn stanice z roku 1995. V konečnom návrhu boli podzemné chodby nahradené nadzemnými a pribudli výťahy pre osoby so zdravotným postihnutím a núdzové východy.
Krátko nato mala byť postavená stanica Parnaszahájenie prevádzky v úseku Udelnaya - Prospect Prosveshcheniya. Termíny jeho otvorenia sa posúvali kvôli zdĺhavej výstavbe sídliska Shuvalovo-Ozerki, ktorému malo slúžiť. 22. decembra 2006 bola spoločnosť Parnas otvorená ako súčasť existujúcej časti Prospekt Prosvescheniya - vozovne Vyborgskoye.
Stanica bola pomenovaná podľa rovnomennej historickej štvrte. Podľa projektu sa plánovalo nazvať ho „Parnasskaya“, nakoniec však dostal „Parnassus“.
Vnútorné steny stanice metra Parnas sú rozmiestnené„koelga“ z bieleho mramoru a zdobené vložkami z leštenej žuly. Podlaha je vyrobená zo žuly. Na výrobu zavesených stropov sa používa pieskovo-šedý kompozitný materiál, alumobond. Stredový priechod medzi nástupišťami je vystužený ďalšími väzníkmi a je umiestnený nad koľajami. Je vyrobený vo forme oblúka a je zdobený vitrážami.
Obloženie na boku je zo šedej žuly ačervenej farby. Vonkajšie steny sú navrhnuté podľa princípu „vetranej fasády“. Väčšina opláštenia je vyrobená z „petropanelov“, ktoré sú určené ako na dekoráciu, tak aj na tepelnú izoláciu.
Strešná krytina je vyrobená zo špeciálnych strešných „petropanelov“, ktoré sú ľahšie a ľahšie použiteľné ako tradičné železobetónové panely.
