Om du är uppmärksam på vattendrag i mittensäsong kan du se att gummibåtar är mycket vanligare än klassiska. Samtidigt tror många att båtar med en uppblåsbar botten med lågt tryck är ganska svåra att använda och kräver speciell bearbetning och pumpning. De viktigaste egenskaperna, inklusive bärförmåga och hastighet för båda varianterna, är på samma anständiga nivå. Det är också värt att notera möjligheten att lägga till en mer kraftfull motor.
För att montera en båt med golvbrädor,en halvtimme räcker. Det behövs lite mer tid för att rengöra och demontera strukturen efter användning. Här har den uppblåsbara lågtrycksbotten en märkbar överlägsenhet - allt arbete tar mycket kortare tid. Men för detta alternativ är det nödvändigt att köpa en elektrisk pump, eftersom pumpning med en manuell enhet inte är det bästa.
Airdek börjar böja när den överskridsbelastning och hastighetsmärkning på 30 km / h, vilket minskar prestandan. Det rekommenderas inte att använda fyrtaktsmotorer och överskrida motorns effektgräns. Botten på sådana båtar är anmärkningsvärd för tillräcklig styvhet för att stå på den med självförtroende. Naturligtvis bör alla alternativ av gummi täckas med ett lätt material, till exempel matta, för att minska exponeringen för solljus, fallande knivar och andra vassa föremål.
Uppblåsbara gummibåtar med lågt trycki de flesta fall är det omöjligt att reparera. Det vill säga om till och med flera anslutningar som ger förbindelsen mellan nedre och övre delar bryts, kommer den att förlora sin form. Och detta tar hänsyn till det faktum att denna del är integrerad och inte kan bytas ut, till exempel airdek, istället för att ett golv av aluminium eller plywood ofta används. Glöm inte den här egenskapen och lämna båten på däck eller strand.
Båtar med ett uppblåsbart lågtryck "Flagman"kännetecknas av omärkliga stötar på vågor som uppstår under rörelse. Detta förbättrar hanteringen och ökar båtens komfort. De demonteras och monteras snabbt. För att rengöra förorenade ytor räcker det med att hälla 20-30 liter vatten i sittbrunnen, från vilken det kommer att strömma ut genom ventilerna. Dessutom är det värt att notera ett antal andra fördelar:
Trots de många fördelarna fanns det några nackdelar. Dessa inkluderar följande:
Fartyg med UDND har tillräckligt bredapopulär bland extrema vattensportentusiaster, fiskare och vandrare tack vare närvaron av avtappningsventiler, bra hantering och mjuk botten. Det finns båtar med uppblåsbar botten med lågt tryck, utformade för uppmätta promenader, de är gjorda av tillräckligt tunna material, så tillverkarna kunde uppnå en lägre vikt av produkten. Samtidigt förblir tillförlitligheten densamma, även om det naturligtvis är oönskat att övervinna hinder i form av täta snår på dem.
Uppblåsbara bottenbåtar med lågt tryck "Solar" har en mjuk konstruktion, medanplywoodmodeller kännetecknas av närvaron av plywoodelement, och vissa båtar är utrustade med hård eller förstärkt plast eller stål. Tillräcklig täthet uppnås med skott utan restförlängning och inre tryck.
Sidocylindrarna innehåller luft med en märkbarhögre tryck än i de uppblåsbara delarna av botten, medan speciella avluftningsventiler skapades för att förhindra överdriven luftutvidgning. Ventiler påskyndar luftutflödet vid demontering av båten och är placerade på framsidan av strukturen.
Oavsett design, fartygetlåter dig inte oroa dig för säkerheten vid flyttning på grund av speciella fack. På båtar med en uppblåsbar lågtrycksbotten är recensionerna mestadels positiva, många användare noterar deras bekväma användning, opretentiösa underhåll och kompakta dimensioner när de viks.
Tillgängliga användbara egenskaper blirrelevant för användare i olika situationer. För fiskare och jägare är manövreringsförmåga viktigt, förmågan att passera vassar och komma ner från stranden, vilken har vilken höjd som helst. För nybörjare är den största fördelen den låga kostnaden och en märkbar ökning av fritidsmöjligheterna. Sådana vattenskotrar används också av människor som har motorbåtar, de används istället för båtar vid nödsituationer, vars sannolikhet inte kan uteslutas i några sjöar och floder. De ger också tillgång till vattenvägar som är svåra att komma åt och avlägsna, och är också lämpliga för resor med husbil.
Valet av ett visst alternativ beror på de egenskaper som krävs. Båtens längd med en uppblåsbar botten med lågt tryck "Kompass" bör väljas med hänsyn till tillgängligheten av specialtransportutrustning (detta kan vara en släpvagn eller bagageutrymme), den använda motorn, antalet personer som transporteras och storleken på vattenkropparna.
Formen på cylindrarna är mycket bred på grund avvarigenom den nedre delen av ärendet klassificeras i vissa typer. Den mest populära är standardformen med låg köl, som har en genomsnittlig dödlyft och en uppblåsbar keelson. För att uppnå en skärmeffekt används speciella skegs på cylindrarna. Botten kan ha en helt plan yta. Flytande utrustning konstruerad för användning under extrema förhållanden kompletteras med förstärkning i form av hållbara polyetenmaterial.
Cylindrarna är gjorda av PVC-baserat tyg,som kan ha varierande grader av densitet. Det gummerade materialet används praktiskt taget inte idag på grund av behovet av intensivvård. Haypolon har inte heller avundsvärd popularitet, trots möjligheten till långvarig exponering för direkt solljus. Detta beror på den höga kostnaden.
Lyktros-likpaz-kopplingar och ballongögloranvänds för att säkra tillbehör och säten. Det första alternativet kännetecknas av bredare funktionalitet och bekvämlighet, på grund av detta finns det på huvuddelen av flytande hantverk från olika tillverkare.
Båten "Taiga-270ND" PVC, enligt användarna, är optimal för fiske och långa resor, designfunktionerna minskar trötthet under en längre vistelse i den.
Recensionerna på AIR E330LT Gladiator flytande hantverk är mestadels positiva, de har blivit utbredda på grund av deras höga hållfasthetsegenskaper.
Båten "Gladiator E 380 AIR", enligt ägarens recensioner, flyter perfekt på vattnet och är utrustad med en kraftfull motor.
