Sovjetisk motorbåt Ob

Novosibirsk Aviation Plant uppkallad efter Chkalovhar producerat motorbåtar populära i Sovjetunionen sedan 60-talet. De har blivit mycket populära i vårt land på grund av deras låga vikt och goda manövrerbarhet. Motorbåten Ob (och idag talar vi om den) skapades för fiske och båtturer.

Hennes fall är tillverkat av duraluminark D16.Botten har en tjocklek på 2 mm, sidor - 1,5 mm. Väskan är nitad med kitt och packning. Ob-båten behövde konstant underhåll av skrovsömmarna som var utsatta för divergens. Det finns boules på sidorna, vilket gör båten mer stabil och ger fartyget flytkraft. "Ob" blev populärt bland älskare av vattenrekreation och sportfiskare mycket snabbt. Den började användas allmänt för långdistanssport och som nöjesbåt. Det är opretentiös i drift, har en liten vikt, vilket i hög grad underlättar lagring på land.

Ob-båten har en billayout.Rattet sitter på vänster sida. Cockpitens hela bredd har en soffa. En vindsektion med två sektioner skyddar passagerarna från vinden. Det finns en liten bagageutrymme i fören. För att inspektera fortika finns det en lucka med ett förseglat lock, som är fixerat med skruvar. Denna modell kom in i handeln utan markis och med minimal utrustning. Produktionen upphörde på grund av lanseringen av den nya modellen.

Båten "Ob - M" presenterades för rättegångallmänheten 1975. Denna modell har ökat tonhöjden. Denna båt får gå upp till tre punkter och tre kilometer offshore. Skumblock som läggs längs fortets och sidans nedre del ger dess osynlighet. Under rosett är det ett bagagerum som är hermetiskt tätat med en lucka. Samma fack är i aktern. Det skapades för att lagra bränsle och är en vanlig tank och fyra 10-liters kapslar.

Denna båt har en vindruta, utombordsmotor med fjärrkontroll, avtagbar markis.

Motorbåtupplevelse och kundrecensionervisade att Ob - M-båten är en misslyckad modell. Under drift blev det tydligt att den längsgående satsen och hyveln från det durala hörnet utsätts för korrosion. Detta tvingade anläggningen att börja utforma en ny modell. Så det fanns en båt "Ob - 3".

Påbörjande av en ny design försökte specialisterna på den berömda fabriken i Novosibirsk att ta hänsyn till ägarnas förslag att fixa alla brister i tidigare modeller.

I den nya modellen dök upp nya trimarankonturer, som är närmare akterbenet och förvandlas till konturer - "måsvingen". De förbättrade väsentligen hydrodynamiska egenskaper.

Den nya modellens cockpit har fyra mjukabekväma stolar som enkelt kan förvandlas till kajplatser. Från vinden och sprutande passagerare skyddar vindrutan, som är installerad på däck. Båten är utrustad med en markis som enkelt kan tas bort. Tältramen är tillverkad av tunnväggiga rör. Ob-3-båten i satsen har åror, körljus, en scoop och ett reparationssats. Även enligt det moderna ramverket är denna båt ett kvalitetsmedel för att röra sig genom vattnet.