Själva principen för pulsbreddsmodellering(PWM) har varit känt under lång tid, men det har blivit relativt nyligen i olika scheman. Det är en nyckelpunkt för driften av många enheter som används inom olika fält: avbrottsfri strömförsörjning av olika kapaciteter, frekvensomvandlare, spännings-, ström- eller varvstyrsystem, laboratoriefrekvensomvandlare, etc. Han visade sig perfekt inom fordonsindustrin och i produktionen som ett element för att kontrollera driften av både service och kraftfulla elmotorer. PWM-styrenheten har bevisat sig när han arbetar i olika kretsar.
Låt oss titta på några praktiskaexempel som visar hur du kan styra rotationshastigheten för elmotorn med hjälp av elektroniska kretsar, som inkluderar en PWM-styrenhet. Anta att du måste ändra hastigheten på en elmotor i värmesystemet i din bil. En tillräckligt bra förbättring, eller hur? Särskilt under lågsäsongen, när du vill justera temperaturen i kabinen smidigt. DC-motorn installerad i detta system gör att du kan ändra hastighet, men det är nödvändigt att påverka dess EMF. Med hjälp av moderna elektroniska element är denna uppgift lätt att utföra. För detta ingår en kraftfull fälteffekttransistor i motoreffektkretsen. Det styrs av, gissade du det, PWM-hastighetsregulatorn. Med den kan du ändra elmotorns hastighet över ett brett intervall.
Hur fungerar en PWM-regulator i kretsar?växelström? I det här fallet används ett något annorlunda regleringssystem, men principen om drift förblir densamma. Som ett exempel, överväga driften av en frekvensomvandlare. Sådana anordningar används i stor utsträckning i produktionen för att kontrollera motorernas hastighet. Först korrigeras trefasspänningen med Larionov-bron och delvis jämnas ut. Och först efter det matas den till en kraftfull bipolär enhet eller modul baserad på fälteffekttransistorer. Den styrs av en PWM-spänningsregulator monterad på basis av en mikrokontroller. Den bildar styrpulser, deras bredd och frekvens, nödvändiga för bildandet av en viss hastighet hos elmotorn.
Tyvärr, förutom bra operativaegenskaper, i kretsar där en PWM-regulator används, uppträder vanligtvis stark interferens i strömkretsen. Detta beror på närvaron av induktans i lindningarna hos elmotorerna och själva linjen. De kämpar med denna mängd kretskonstruktioner: de installerar kraftfulla linjefilter i växelströmskretsar eller sätter en omvänd diod parallellt med motorn i likströmskretsar.
Такие схемы отличаются достаточно высокой tillförlitlighet i arbetet och är innovativa inom kontrollen av elektriska drivenheter med olika kraft. De är ganska kompakta och väl kontrollerbara. Nya modifieringar av sådana enheter används ofta i produktionen.
