Idag har radardetektorer kommit på mode.Redan fler och fler enheter visas med en platsfunktion. Även med det faktum att de har en ökad kostnad, är sådana enheter i högsta efterfrågan. Dessutom är denna funktion inte på något sätt associerad med utseendet på en sådan modul, eftersom den användes tidigare. På grund av det blir det möjligt att maximera önskad effekt och resultat från radaren. Vad menar du? På grund av platsidentifieringsfunktionen kan du snabbt och på en minimal tid ta reda på var kamerorna är stationära, vars layout länge har varit känt. Konventionella detektorer ger dessutom ständigt ett ljud, "tänker" att olika faror finns nära maskinen. Detta beror på det stora antalet magnetiska skivor, walkie-talkies och andra radar som provocerar en resa. Det är därför som förare tidigare var tvungna att stänga av sin enhet och fokusera på kameradatabasen och platssändaren.
Nu finns det ett stort antal på marknadenvälkända radardetektorer, men en av de mest populära bland konkurrenterna är SUPRA DRS-iG68VST. Recensioner om honom är i de flesta fall bra (mer om detta nedan). Den genomsnittliga kostnaden är 5500 rubel. Det kan inte kallas för lågt, men för aktiva förare kommer priset snabbt att betala sig.
Denna tillverkare levererar en omfattandesortiment av liknande enheter. Det bör dock skiljas från den en bra och dyr modell bland hela linjen - DRS-iG68VST. På grund av de höga kostnaderna bör enheten ha ett utmärkt utseende. I detta avseende misslyckades inte enheten. Det första intrycket av radaren kanske inte är helt positivt - det ser ut som en bar. Men enheten använde högkvalitativ plast, som har en glansig yta. På grund av detta kan det tyckas att enheten är ganska dyr. I hörnen finns en kromlist som ger stabilitet.
Vad ingår i paketet?Det är indelat i två typer av installation. De är båda traditionella. Den ena innebär användning av en sugkopp på vindrutan, och den andra - ett klibbigt matta, som placeras på instrumentbrädan. Enligt konsumentrecensioner föll ibland SUPRA DRS-iG68VST-radaren (en översyn av enheten hjälper till att bestämma köpet) med båda typerna av fästen. I händelse av att enheten ständigt befinner sig i bilen är det bäst att välja en matta, och om föraren behöver ta den hem kommer sugkoppen idealiskt att visa sig. Radaren fick ett speciellt fästelement som gör att du inte kan dra bort hela strukturen från glaset.
Vad mer ingår i SUPRADRS-iG68VST? Instruktion, personalkabel för laddning. Den senare har en imponerande storlek, så föraren behöver inte tänka på att placera enheten. Laddning sker från cigarettändaren. Konsumenter klagar inte över denna aspekt. Därför kan vi säga med förtroende - inga klagomål uppstår.
Så att designen av SUPRA DRS-iG68VST harganska anständigt utseende, enheten är inte helt ergonomisk och bekväm monterad. På grund av att kroppen är blank reflekteras den starkt på vindrutan. Tyvärr finns denna effekt i alla belysningar, så konsumenten kan bara ta itu med den.
Enheten skiljer sig från sina konkurrenter på detsom har en skärm på baksidan som vänder mot föraren. I princip är skärmen placerad på framsidan av strukturen. Ofta skapas radar på ett sådant sätt att konsumenten, när den använder, måste hänga den ganska låg och hela tiden titta på den övre delen av fodralet för att kunna använda enheten fullt ut. SUPRA DRS-iG68VST, som är konfigurerad ganska enkelt, har inga sådana problem. Men kontrollknapparna finns exakt där, så det är viss obehag.
Enhetsskärmen är bra. Det är tydligt och kontrasterande, därför är det av utmärkt kvalitet. Platsdetekteringsmodulen är kinesisk, men den fungerar stabilt och utan fel.
Enheten är tillverkad med sådan teknik att radaren kan tydligt och snabbt känna igen befintliga kameror och mer.
Innan du börjar använda din SUPRA-radarDRS-iG68VST, du måste förstå i vilka lägen det fungerar. Som standard är Smart, vilket betyder det viktigaste. Det betraktas inte som en separat och oberoende regim. Dess uppgift är att automatiskt välja det nödvändiga.
Vad påverkar byte?Ju högre hastighet på bilen, desto bättre är radarens känslighet. Enligt konsumentrecensioner ger det maximala läget dig alltid 100% upptäcka bakhåll från trafikpolisen. Tillverkaren lovar också att det praktiskt taget inte finns några falska positiver, även om det finns några klagomål om denna nyans.
Det finns flera driftsätt.
SUPRA DRS-iG68VST är utrustad med ett GPS-system.Det är nödvändigt för att förbättra enheten och göra den mer modern. Den beskrivna enheten är populär bland konsumenter eftersom den har en imponerande databas med kameror och en positionssensor. Enheten kan anpassa sig till arbetsförhållandena. Den varnar också om alla tillgängliga kameror i förväg.
Experter noterar bara en nackdel - mycketfalska positiva. Men proffs specificerar att det är bättre att spela det säkert än att hoppa över. Enligt experter kan vissa nyanser av design skrämma bort konsumenten. Till exempel är fallet lite glansigt, fästena är för svaga. Dessutom kan priset verka högt. Men jag måste säga att SUPRA DRS-iG68VST Belka-enheten, vars recensioner är utmärkta, hanterar sina direkta uppgifter och snabbt känner igen "skydd" för vägpatrullerna.
