Alla bilägare (både amatörer ochprofessionella) riskerar att lämnas utan ett favoritfordon (eller till och med ett sätt att tjäna pengar) på vissa som inte alls är underbara dagar. Och inte för att de var ouppmärksamma när de körde, utan för älskare av lätta pengar. Och här är det sorgliga resultatet - dina siffror blev stulna. Vad ska man göra i denna obehagliga situation?
Orsak nummer ett: primitiv utpressning för lösen. Här är de mest populära numren med ägarens mobilnummer, bilar från andra regioner eller länder är inte mindre efterfrågade. Pengarna förväntas på en av internetplånböckerna; en anteckning finns kvar på vindrutan som anger villkoren. SMS och mobilsamtal från engångsnummer eller gatutelefoner är inte heller ovanliga.
Den andra anledningen: du behöver registreringsskyltar för bilen, som ska användas för rån, stöld, attack osv. Och om detta är syftet kommer du inte att returnera det som stulits (nummer). Vad ska man göra med detta? Informera bara "vart", så att de åtminstone inte anser dig vara en medbrottsling.
Tredje anledningen: litet smutsigt trick från grannar, kollegor, i allmänhet, de som ser skönt på dig. Ta reda på vem som inte älskar dig så mycket - du kommer att returnera det som stulits (nummer). Vad du ska göra med "brottslingarna" är ditt företag, men åtminstone med grannarna är det värt att skapa fred och hitta ett gemensamt språk.
Och det sista alternativet: du lyckades få tag på ett ovanligt antal och stötte på en samlare. Det är osannolikt att det går att återföra förlusten.
Återställa ett nummer är besvärligt, menprisvärd. Först skrivs ett uttalande om stölden, och det är säkrare att göra detta i den regionala avdelningen. Efter ansökan får du ett protokoll och en kupong, som också är ett meddelande. Beslutet fattas inom tio dagar. Om du har tur kommer ett brottmål att inledas. Med den mottagna kupongen går vi tyvärr till MREO (vi lämnar en licenslös bil på parkeringen), skriver en förklarande anmärkning om numret (som stulits). De kommer att berätta vad du ska göra nästa gång, och i bästa fall, några timmar efter att pappersarbetet har slutförts, får ägaren ett nytt sidoskylt. Allt som återstår är att ändra den tekniska inspektionskupongen (du behöver inte gå igenom den igen, och detta tillfredsställer) och förnya försäkringen. Vid denna tidpunkt beror det på vilka regler försäkringsgivaren har: de kan ge ett nytt certifikat, de kan lägga till nya data till det gamla.
Oavsett hur enkelt det beskrivshandlingar, det finns alltid fallgropar. Och på två veckor lyckas få människor lösa alla dessa formaliteter. Låt oss säga att registreringsskylten var stulen. Vad händer om du behöver en bil varje dag, om ditt och din familjs välbefinnande beror på det? Det blir enklast om skyltarna blir stulna för lösen. Betala pengarna och få tillbaka de eftertraktade siffrorna. Bedrägerier har god kunskap om information, så de brukar be om ännu lite mindre än du kommer att ge staten i form av statliga avgifter och nödvändiga betalningar. Men numret kommer tillbaka till dig i morgon. Känslan av förbittring kommer att förbli hos dig under en tid, men möjligheten att använda bilen kommer tillbaka snabbt och utan byråkratiska förseningar.
Och om din bil är "avskalad" i en annan stadeller värre, bor du i ett annat land? Situationen är komplicerad flera gånger. Anta att ett transiteringsnummer stulits för lösen. Vad ska man göra? Försök att lösa in den först. Om numret försvann spårlöst, fortsätt först enligt schemat som beskrivs ovan. Du måste vänta länge och resultatet är omöjligt att förutsäga. Så, om möjligt, gå till trafikpolisen (registrerings- och undersökningsavdelningen) och skriv ett uttalande om förlusten av antalet för att utfärda nya transiteringar.
Bättre än, ta försiktighetsåtgärder. Det finns flera alternativ där du inte hotar att vrida siffrorna. Men vi pratar om detta nästa gång.
