Ett stort antal vägtransporterolyckor får alltid förare att tänka på säkrare körningar och inte köra under körning, eftersom till följd av sådana utslag agerar oskyldiga människor och dör, och ödet för förarna själva som inte tänker på uppkomsten av sorgliga och tragiska konsekvenser när de bryter mot vägreglerna på vägarna.
Att inte följa trafikreglerna är inte alltidstraffbart endast genom att ålägga administrativt ansvar och betala böter. Det hotar också med straffrättsliga påföljder om föraren i händelse av en trafikolycka skadades eller dödades. Detta indikeras av artikel i Rysslands strafflagar 264. Dessutom förväntas de mest sorgliga konsekvenserna inte bara för offren utan också för den skyldige som, i fallet med bevisad skuld, kommer att tvingas avse sin dom, varefter han säger adjö för att köra sitt eget fordon i upp till 3 år.
En person kan bara bli skyldig tillom i hans handlingar hela handlingens sammansättning kommer att upptäckas, som har alla relevanta tecken. I artikel i Rysslands strafflagar 264 föreskrivs att en person straffas endast om det i hans handlingar inte följs körreglerna, vilket har lett till att människors hälsa har orsakats allvarligt eller om en eller flera personer dog.
Den här artikeln innehåller följande:
För att hitta föraren skyldig till en olycka där människor har lidit eller dött måste du ha en fullständig och beprövad sammansättning av denna handling.
För en trafikolycka och förarens bevisade skuld står han inför en betydande period, vilket kommer att bero på svårighetsgraden av konsekvenserna av olyckan på vägen.
264 artikel i Ryska federationens strafflag, del 1beskriver specifikt straffet för en förare som bryter mot trafikreglerna, vilket resulterade i allvarlig skada på en persons hälsa. Straffet för detta brott är upp till två år isolerat från samhället med berövande av rätten att köra transport i upp till 3 år. I regel inför domstolen i praktiken inte restriktioner för frihet eller tvångsarbete på oförsiktiga förare.
Den andra delen av denna artikel beskriveransvar för en transportolycka av en person som kör i berusad, vilket ledde till allvarliga konsekvenser för människors hälsa. Här når straffet för gärningen fyra år isolerat från samhället med berövande av rätten att köra ett rörligt fordon i upp till 3 år. Tvångsarbete tillämpas i detta fall nästan aldrig.
Artikel 264 i Ryska federationens strafflag (artikel 3)innehåller ett straff för en person, genom vars oaktsamma handlingar en persons död orsakades. Denna handling straffas med isolering från samhället i upp till fem år och berövande av rätten att köra transport i upp till tre år. Andra straff, såsom tvångsarbete, tillämpas praktiskt taget inte av domstolen.
En grymhet som begås av en berusad person i enlighet med del 4 i denna artikel är endast straffad med isolering från samhället under en period på 2 till 7 år med berövande av körrätt i upp till 3 år.
Delarna 5 och 6 i artikel 264 i strafflagenhandlingar föreskriver straff för fordonsförare, genom vilka flera personer dog. Endast under del 5 är det maximala straffet för nykter 7 år utan frihet, och enligt del 6 i denna artikel för berusade förare börjar det vid 4 år och laddas upp till 9 års fängelse. I båda fallen finns det också ett extra straff - detta är berövande av körkort i upp till 3 år.
För närvarande tillåter lagen försoningparter även i en situation där det är dödsfall till följd av en trafikolycka. Det är bara nödvändigt att komma överens med den skadade parten korrekt och rätta till den skada som den orsakat, vilket ibland inte alla lyckas göra. Du kan sluta fred med den andra parten i förundersökningsskedet eller i domstol.
Artikel 76 i lagen om undantag frånansvar för gärningsmännens gärning endast om han slöt fred med den skadade och gjorde gott om henne och också kompenserade för den skada som orsakades till följd av det brott som begicks för första gången och tillhör kategorin små och medelstora svårighetsgrader. Artikel 264 i Ryska federationens strafflag passar denna kategori av handlingar, och därför är parternas försoning tillåten.
Förutom ett sådant straff som fängelse föri flera år med berövande av rätten att köra transport efter att ha tjänat tjänsten måste förövaren av olyckan också kompensera den moraliska skadan för offret själv eller hans släktingar, om en person dog till följd av en olycka.
För närvarande är mängden icke-ekonomisk skadade som utses av domstolen för betalning är ganska stora och kan uppgå till flera miljoner rubel. Men tyvärr kan inte alla blivande förare betala dem omedelbart eller efter lång tid. Det är därför det inte är värt att försena betalningar till den avlidnes släktingar eller till offret själv. Det är bättre att börja betala före rättegången, och ännu mer om ett krav redan har lämnats in.
Vid tilldelning av betalningar tar domstolen hänsyn till fastighetenden skyldiges position och närvaron av hans anhöriga, som offrens släktingar inte alltid ser objektivt på. Det är därför som artikel 264 i Ryska federationens strafflag anses vara den allvarligaste i förhållande till det straff som ålagts för slarvig brott.
Vid fängelsestraffför vårdslösa förare väljer domstolen en sådan kriminalvårdsinstitution som en bosättningskoloni, där den skyldige måste komma på egen hand. Han kommer att levereras under eskort om han inte kommer till platsen för att avtjäna sin straff i tid.
264 artikel i Ryska federationens strafflag, del 3 inteantar en allmän regimkoloni, men bara en uppgörelse, eftersom en persons död inträffade genom förarens oaktsamhet, och detta var en oavsiktlig grymhet. Således kan en person tilldelas en allmän regim genom oaktsamhet enligt del 6 i samma artikel.
Ibland skickar domare, istället för bosättningar, skyldiga förare till en allmän regim - detta beror på antalet dödade och den skyldiges attityd till vad han gjorde.
En ny artikel har dykt upp sedan förra året 2015Av den ryska federationens strafflag 264.1, som skapades specifikt för berusade förare som övar berusad körning med bil eller annan transport. Som regel berövades dessa personer sitt körkort tidigare.
Om tidigare berusad körning bara lockades tilladministrativt straff, istället för detta, om sådana handlingar upprepas kommer ett brottmål att inledas. Straffen här är upp till tre års berövande av rätten att köra transporter, och ger också isolering från samhället i upp till 24 månader. Andra, mindre allvarliga typer av straff kan också tillämpas.
Liknande sanktioner, endast för allvarlig skadahälsa, innehåller den ryska federationens strafflag 2016, vars artikel 264, i första delen, föreskriver straff på upp till två år isolerat från samhället med berövande av rätten att köra transport i upp till 3 år
Sök tidig frigivning vid övertygelse fören trafikolycka är ganska svår, men nu är det nästan omöjligt, särskilt om den skadade parten vill hämnas för en älskades död, eller om den skadade själv inte vill att hans missbrukare lämnar kolonin i förväg. Därför kan du i en olycka med en dödlig fotgängare eller passagerare, där artikel 264, del 3 i Ryska federationens strafflag anses vara grundläggande, glömma bort tidig frigivning, särskilt eftersom domstolen nu tar hänsyn till offren, på grundval av vilken den fattar sitt beslut.
