I samband med prisökningen på material och installationgaragestrukturer föredrar vissa bilejare oberoende att utrusta ett "hus" för sin bil. Detta är ett klokt beslut eftersom du, efter att du har sparat betalning till specialister, kan göra dörrarna till ditt garage själv genom att investera i högkvalitativa material och automatisering. Den snabbaste installationen är köp av en färdig design i lämplig storlek, som monteras manuellt enligt instruktionerna från tillverkaren. Hantverkare som är säkra på sina förmågor kan självständigt utföra alla stadier av arbetet - från ritningen till den färdiga strukturen.
Först av allt måste du bestämma vilketdet är garageporten med dina egna händer som du vill utrusta. För att göra detta måste du navigera i terrängen, beroende på strukturens storlek och hur mycket det kommer att vara lätt att separera.
Varje automatisering skapar extra komfort eftersom det sparar förarens tid. Dessutom har sektionsgarageportar följande egenskaper:
På grund av dessa egenskaper, sektionsmekanismermest efterfrågade av garageägare. De öppnas smidigt och tyst, vilket är viktigt om "huset" för bilen ligger i omedelbar närhet av hemmet, ens eget eller grannarna.
Att ta reda på hur man gör en grindsjälv bör du känna till deras individuella element. De består av en bana som är ansluten med öglor och ett vridningssystem som inkluderar kablar, trummor och en fjädermekanism.
Tyg är en sandwichpanel gjord av lakangalvaniserat stål med isolering mellan två plåtar. I form av isolering används oftast polyuretanskum. Om garaget är kallt kommer en 20 mm tjock panel att göra det. För att ordna ett varmt rum för en bil väljs en panel från 35 till 45 mm. Denna bladtjocklek motsvarar en väggtjocklek på 1,5 tegelstenar.
När dörren är upplyft rör sig panelen först längsvertikal axel uppåt, brytad vid gångjärnens korsning och passerar till ramens horisontella axel under garagetaket. Mjuk och tyst körning säkerställs av polyamidbollar.
Utforma och installera garageportarDIY av denna typ är ganska svårt, så det bästa alternativet skulle vara att köpa en färdig produkt från tillverkaren med självmontering enligt instruktionerna.
Idag kan alla typer av garageport tillverkasautomatisk. De vanligast installerade är sektions- och skjutgrindar. De föredras först och främst på grund av det maximala utrymmet som sparar både inomhus och utomhus, användarvänlighet och konstruktionens tillförlitlighet. Hantverkare förvandlar till och med svingdörrar, tidigare exklusivt stängda med ett lås, till automatiska grindar som fäster dem vid öppningsmekanismen.
Den moderna bilmarknaden finns i överflödolika typer av enheter. Du kan köpa modeller från de enklaste och billigaste mekanismerna till de med ett speciellt kodtangentbord, till exempel en radiostyrd nyckelfob eller en kortläsare. Allt beror på det belopp som ägaren är villig att investera i komforten och säkerheten i sitt garage.
Portautomation är oftast konventionellrackenhet som du kan installera själv. Den är tillräckligt kraftfull och pålitlig, utrustad med en radioväg, en lampa och en fjärrkontroll. I mörkret tänds lampan automatiskt när dörrarna öppnas, vilket gör att du kan sätta bilen i garaget med hög komfort och säkerhet.
Om du installerar en svänggrind för ett garage med egna händer, kan automatiseringen vara linjär eller spak. Hennes jobb är som följer:
Automation för skjutgrindar i dessär oftast baserad på en elektromekanisk enhet. Dess design inkluderar en elmotor, växellåda och styrenhet. Alla typer av elektromekaniska enheter har en upplåsningsfunktion vid nödstopp.
Om så önskas och kunna designa och installeraGör-det-själv-garageportar blir inte svåra. Det är lättare och billigare att göra sväng- eller lyft-och-sväng-dörrar. Det senare alternativet är att föredra för rum som är begränsade i det yttre utrymmet, till exempel beläget bredvid trottoaren. Ett sådant garage är svårt att öppna utan att blockera gatan, så sektions- eller lyft-och-sväng-dörrar kommer att vara lösningen på problemet.
Innan du väljer ett material måste du bestämma digvilken typ av automatisk enhet kommer att installeras på grinden. Produktens mått, vikt och material dikterar tillsammans hela mekanismens kraft och bärförmåga.
De enklaste takdörrarna består av följande material:
Materialens mått väljs utifrån måtten på garageportramen.
Porttillverkning bör börja med valetdukar. Det tar kortare tid och det är säkrare att köpa sandwichpaneler av lämplig storlek. De kan matchas i färg och struktur, från billiga monokromatiska till dyra med ädla träinsatser.
Om du tänker på hur du gör en grind själv,då skulle den optimala lösningen vara en träplatta klädd med galvaniserat järn. Den kan värmeisoleras med expanderad polystyren och förädlas med plast i alla färger eller träpaneler.
När materialet är genomtänkt, verifieras beräkningarna och verktygen väljs, processen för tillverkning av delar av strukturen börjar. Detta kräver:
Installation av konstruktionen kräver obligatorisk användning av svetsning för större tillförlitlighet för hela enheten.
Varje garageägare bestämmer själv hurskapa en grind - från grunden till installation själv, vilket kan ta mycket tid och pengar, eller köp en färdig struktur och sätt in den enligt tillverkarens instruktioner. Det andra alternativet kommer att kräva lite fler kontantinvesteringar, men kommer att påskynda installationen och uppstart av mekanismen så mycket som möjligt.
Om du installerar utan att fråga om hjälptill specialister, med färdiga grindar, kommer besparingarna att vara 25–35%. Detta är en utmärkt indikator med tanke på att professionellt tillverkade garageportar är mycket bättre, mer pålitliga och vackrare än hantverksdörrar.
För sina produkter ger tillverkningsföretagen garanti, vilket också är viktigt. Så valet bör vara mellan dyr kvalitet och snabb installation eller en lång och dyr process att designa och installera dörren själv.
