För närvarande är nästan alla bilarutländsk produktion utrustad med skivbromsar. Den inhemska bilindustrin tillämpar fortfarande trumsystem på de flesta bilar. Även om de första kopiorna av bilar med skivbromsar utvecklades i Sovjetunionen när VAZ 2108 uppträdde. De gick bara fram till framaxeln, medan den bakre delen fortfarande var utrustad med trumma. För UAZ-bilar finns inte sådan "lyx" alls (även de bakre skivbromsarna är inte installerade på UAZ "Patriot"). De producerar fortfarande bilar med trumbromsar.
Installation fördelar
Först och främst är denna typ av broms känddess höga driftsstabilitet. Sådana system ger effektiv bremsning av bilen under alla vägförhållanden. Och om trumman efter ingången av vatten upphör att fungera fortsätter skivan sitt arbete vidare. Dessutom ger dessa system den bästa luftcirkulationen, som tränger in genom speciella ventiler. Kuddarna i det här fallet värms inte upp och håller inte fast vid skivan, men hjulet kommer aldrig att fastna vid nästa serpentin eller trafikljus. Smuts och vägdamm på grund av det starka luftflödet förblir inte långt i dem. Trumbromsar efter att ha träffat små partiklar kan upphöra att fungera.
brister
Vad är anmärkningsvärt, nackdelarna vid installationen av dettaSystemen är inte alls i sin funktionalitet, höga kostnader för service eller otillgänglighet av reservdelar. Den största nackdelen är öppen efter montering av denna del. Installera skivbromsar på UAZ är fortfarande hälften av problemet, men här måste du arbeta hårt för att bygga delen i skivan (vi ser lite här nedanför). Därefter måste du ange alla ändringar i databladet. Och här börjar det värsta. Du måste utföra certifieringsförfarandet, maskinen kommer att bli föremål för ett antal olika test, varefter du måste betala för allt detta, stå i kö och ordna alla nödvändiga papper. Endast efter det i trafikpolisen kommer du att ange ändringarna i fordonets pass.
När det gäller installationsfasen, vilken vimissade, här har också deras nackdelar. Faktum är att de företag som producerar sådana bromssystem inte tillverkar skivbromsar på UAZ. Vi måste ta kits från andra maskiner. Därför, i alla fall, efter köpet måste du förfina och avsluta denna mekanism. I alla fall måste UAZ expandera spåret eller köpa andra diskar med en negativ och noll avgång.
slutsats
Как видите, дисковые тормоза на УАЗ – это не Det lämpligaste alternativet för tuning eller uppgradering. Ja, sådana bromsar är mycket effektivare, men kan du överleva alla certifieringar och förbättringar? Därför är skivbromsar på UAZ inte så populära.
