Modern tid är en era av mekanismer och maskiner. Maskiner räddas för en person, de hjälper till i saker som att lyfta gods, deras transport, leverans, etc.
För många år sedan som assistenter fördjur som används för att leverera tunga belastningar: hästar, tjurar, bufflar, elefanter, kameler, etc. Med utvecklingen av teknik och teknik har mänskligheten anpassat sig till hjälp av kraften i vatten, ånga, el. Mänskligheten har kommit fram till och skapat enorma mekanismer och maskiner som utför tunga och ibland farliga jobb.
Artikeln kommer att prata om världens gigantiska maskiner.De som mannen uppfann under hela tiden av teknik och idéer. Representanter för olika länder kommer att tillkännages. Bilar målas inte efter betyg utan presenteras helt enkelt. Det kan dock noteras i förväg att de flesta av jättemaskinerna är utformade för att fungera i gruvföretag.
En grävmaskin som heter Bagger 288 skapades iTyskland. En grävmaskin från serien Giant Machines når en höjd av cirka 90 meter, har en längd på cirka 200 meter och en vikt på 30,5 ton. Bagger 288 är erkänt som det största markfordonet. Den överträffar de största spårvagnarna som bär raketer.
För transport av mark som tas bort frånmark med gruvmaskiner som är jämförbara i storlek med Bagger 288 grävmaskin, lämpliga dumpare behövs. De flesta lastbilar som används i gruvdrift har en särdrag - deras enorma storlek.
Eftersom vi talar om gigantiska bilar i artikeln kan vi inte låta bli att nämna Liebherr T282B-bilen. Här är dess storlekar:
Och allt detta med en vikt på 252 ton. Bilens lastkapacitet är cirka 363 ton last med en motoreffekt på 3650 hästkrafter.
Liksom andra gigantiska bilar, den här modellen ocksådrivs i stenbrottförhållanden. Caterpillar 797B rankas som nummer två när det gäller kapacitet. Dumprar används i stenbrott för utvinning av järn, kol, koppar och guld. Företagare har länge ansett att det är mer lönsamt att ha en enorm dumpning än en hel lastbil.
Jättebilar är olika, om vilka ochden här artikeln säger. Nu ska vi prata om en Terex 33-19 “Titan” dumpare som är konstruerad för användning i gruvor och stenbrott. Dumpvagnen tillverkades i en enda kopia 1974, maskinen hade en bärkapacitet på 350 ton last. Idag är bilen en utställning i ett av museerna.
På tal om de mest gigantiska bilarna kan man inte låta bli att göranämna den inhemska utvecklingen - BelAZ-75710. Denna typ av transport tjänar i stenbrott och i kolgruvor. Bilens lastkapacitet är 450 ton last. Volymen bränsletankar är 5600 liter.
Tyska experter korrigerade situationen med den låga lyftkapaciteten för bilkranar och utvecklade en riktig jätte, vars namn är Mammoth LTM lastbilskran.
Idag är det den största lastbilskranen.världen på hjul. Kranens lyftkapacitet är 1200 ton med en lyfthöjd på upp till 180 meter. Justering och förberedelse för att starta arbetet på maskinen varar cirka åtta timmars arbetstid.
En av de största bulldozrarna i världen anses vara en maskin konstruerad och tillverkad i Japan. Den här maskinen har en imponerande storlek:
Samtidigt är bulldozerns vikt 152,6 ton - det är lika med vikten för tre moderna tankar.
2015 genomförde Kina den första 24-timmarsflygningen av ett enormt luftskepp med namnet Yuanmeng, som har följande dimensioner:
Dess dimensioner är helt korrelerade med en volym på 18 tusen kubikmeter. Luftskeppet höjdes till tjugo kilometer höjd för att testa styrsystem och motorer.
Användning av modern teknik i konstruktionmaskiner (solenergi och modern elektronik) gjorde det möjligt att säkerställa en kraftreserv på sex månader och öka den användbara lastkapaciteten, som är från fem till sju ton.
Forskare vid den kinesiska vetenskapsakademin noterar att luftfartyg (luftskepp) är lämpliga för långsiktiga flygningar i höjder mellan 20 och 100 kilometer över havet.
Denna höjd betyder att luftskeppet kommer att varaLigger i siktlinje med ett område på över 100 000 kvadrat miles. Luftskeppet är utrustat med radar, vilket gör att det kan fånga ett stort territorium. I sin tur innebär detta en tidsmarginal när det gäller att upptäcka hot, som kryssningsmissiler eller obemannade flygfordon, kommer att undvika ett dödligt öde och därigenom tillåta trupper att mer sannolikt upptäcka och förstöra hot. Luftfartyget kan tillskrivas klassen "jätte stridsfordon."
