Renault Logan är ett bilmärke somhar haft stor popularitet och efterfrågan bland bilister under de senaste tio åren. Det finns en enkel förklaring till detta - praktisk och pålitlighet kombineras idealiskt med pris och kvalitet. På Rysslands vägar är detta en av de vanligaste bilarna. Och att göra bilen mer unik hjälper till att ställa in "Renault-Logan", som inte bara kommer att betona alla funktioner i märket utan också öka komforten.
Extern biljustering har alltid varit och förblirmer synlig för andra. Till exempel kommer montering av ögonfransar på strålkastare eller "ängelögon" att ge modellen ett sofistikerat, sofistikerat utseende. Att byta ut optik, installera dimljus, spoilers och använda små ritningar kommer att göra bilen mer attraktiv.
Inte överraskande, vissa förare producerarsjälvjusterande Renault Logan (fas 2). Denna modell började produceras 2008 och verkar vara skapad för modifieringar. Moderniseringen av bilen kan också anförtros erfarna specialister på tuning salonger, där allt kommer att göras på högsta nivå. Det är sant att du måste betala mycket pengar.
Det är svårt att föreställa sig en extern inställning av en bil utan detaljer som trösklar och spoiler. Många anser att sådana modifieringar endast är dekorationer, och de tar mycket fel i detta.
Trösklarnas huvudsakliga funktion är att skydda kroppenbil från olika typer av skador. Forsens största fiende är vatten. Det orsakar korrosion och sönderfall av metallen. Butiksköpta dörrtrösklar löser detta problem. Deras genomsnittliga kostnad är 1500 rubel.
En del som en spoiler behövs för en bilstabilitet på vägen vid höga hastigheter, vilket i sin tur ökar fordonets hantering. Spoilern minskar också mängden smuts och fukt som kommer in i bilens glas.
Det är fullt möjligt att göra enheten hemma. För arbete behöver du:
För att bestämma spoilerns form, förstdu måste skapa ett mönster. Lämpligt material är kartong. Efter att ha testat det för en bil och bestämt formen och dimensionerna, skärs ett ämne till en spoiler ur ett järnark från den. Arket klistras över med skum och sedan appliceras flera lager av glasfiber. Det är bäst att applicera tre lager, var och en härdad med epoxi. Torktiden för en boll är 4-5 timmar. Nästa steg - det viktigaste - är att grunda och slipa spoilern. De aerodynamiska egenskaperna hos den senare beror just på detta stadium. Ju mjukare spoilern desto bättre. Sista handen är målning och installation.
Synligheten på vägen i alla väder och när som helst på dygnet beror på kvaliteten på den installerade optiken. En uppsättning dimljus klarar de överraskningar som vädret gillar att presentera.
Korrekt valda och installerade dimljus hjälper inte bara till att övervinna dimma och slaps, utan ökar också synligheten på vägen på natten.
Lämpliga PTF-färger är ljusgula ochmjölkvitt. Det är dessa nyanser som klarar bäst av regn och dimma. Du kan välja vilken form som helst av strålkastarna - runda, rektangulära eller fyrkantiga - allt beror på var och hur de ska monteras.
En viktig punkt är installationen av dimljus.Deras ljusstråle ska riktas rakt framåt och något nedåt. Endast på detta sätt kommer strålkastarna att klara sina funktioner helt. Om strålkastarna inte kan ställas in korrekt på egen hand bör du kontakta en specialist.
Många förare drömmer om att deras bil inte bara är bekväm utan också snabb. Därför börjar inställningen av "Renault-Logan" först och främst med interna förbättringar.
En av de vanligaste metoderna för att ökamotoreffekt är chipjustering. Denna procedur utförs av erfarna specialister i salongerna. Det är omöjligt att utföra chipinställning på egen hand, eftersom detta kräver specialutrustning som reflekterar motorns elektriska styrenhet. Att ställa in Renault-Logan-motorn är i genomsnitt sex till tio tusen rubel.
Som ett resultat av omkonfigurationer:
Ett annat sätt att öka motoreffekten äröka volymen. Detta görs på två sätt - de borrar cylindrarna för större kolvar eller byter vevaxel. Båda kan göras hemma. Att byta ut luftfiltret hjälper också till att påskynda.
Ingenting ser lika elegant ut som LED-tuning för Renault Logan. LED-lampor är gjorda för interiören, registreringsskyltar, spoilers, skivor, understell - i allmänhet, där det är möjligt.
Du kan bygga bakgrundsbelysningen själv utan att gå till salongen. Dessutom kommer kostnaden för en sådan dekoration att vara minimal.
Effektivt på "Renault-Logan" kommer att se utLED-belysning av skivor. Det är mycket praktiskt att använda självhäftande LED-remsa för arbete. Då behöver du inte borra hål för att installera det. En meter tejp kostar 150-200 rubel. Den monteras direkt på skivskyddet. Detta monteringsalternativ är det enklaste och vanligaste.
Om det inte finns något självhäftande tejp, gör det intebli upprörd. I detta fall görs hål på skivhöljet med ett lämpligt verktyg, på vilket tejpen monteras med hjälp av klämmor. Det händer också att skivorna inte har ett hölje, då kan du också göra det själv.
"Renault-Logan" DIY-tuning med lysdioder är en trevlig upplevelse! När allt kommer omkring är detta en av de billigaste typerna av tuning!
Det sista ögonblicket av Renault-omvandlingen kommer att vara en liten ritning på kroppen. Den kan målas (airbrushed) eller en solid vinylklistermärke.
Airbrushing är bäst för utförandespecialister. Av bristande erfarenhet går det inte att använda en snygg ritning på egen hand. Dessutom behöver du ett ritverktyg, en bra modell som inte är så billig.
Vinylklistermärken kan å andra sidan appliceras hemma utan att spendera extra pengar på en salong.
Om du väljer mellan airbrushing och dekal,det är bättre att prioritera det senare. Klistermärket kan enkelt tas bort om du blir uttråkad och efter airbrushing behöver du en fullständig ommålning av bilen. Och till priset kostar vinyltryck flera gånger billigare.
Bilder på bilen ger den en personlighet och betonar förarens stil. Dessutom kan en sådan inställning "Renault-Logan" dölja repor, nötningar och flis i kroppen.
För att förbättra förarens och passagerarnas komfortdu kan göra mindre ändringar i fordonets interiör. Så bekväma sitsöverdrag kan inte bara skydda stolarna från skador utan också massera ryggen eller varma under den kalla årstiden.
Efter att ha installerat klimatkontrollsystemet, förarenkommer att glömma bort ett sådant problem som värme och drag. En sådan lösning är särskilt fördelaktig för ”familjen”, eftersom flera temperaturregimer kan ställas in i kabinen samtidigt.
Renault Logan är en bil att arbeta meddu kan oändligt. Det viktigaste är att fylla på styrka, idéer och ekonomi. Det är fullt möjligt att förbättra detta varumärke också hemma. Vem vet, kanske i framtiden kommer tuning för Renault-Logan inte bara att bli en favorithobby utan till och med ett yrke!
