Traktorer med trasig ram lockar uppmärksamhetmånga ägare som är involverade i temat att skapa teknik för deras sammansatt behov. Och även om du kan köpa den i nästan vilken specialbutik som helst, kommer skapandet av en hemmagjord enhet inte bara att vara användbar utan även en fascinerande affär. Vår dagens artikel kommer att berätta hur man gör en hemmagjord traktor med en ram.
Varje process för att göra någon form av teknologieller design (även den mest primitiva pallen) är omöjlig utan att skapa en specifik ritning. Och om du kan ta fram en skiss av det i ditt sinne för samma pall (men i slutändan kommer du inte att få en väldigt platt del), då du behöver en traktor måste du rita en ritning. Genom dess design är en sådan teknik ett helt komplex av komplexa tekniska detaljer, och det är förmodligen bara en dator som kan komma ihåg var och en av dem. Med fokus på den skapade ritningen kommer du dessutom att reducera tiden för utfört arbete avsevärt. Om du har alla grundelement och enheter måste du ta hänsyn till deras relativa position på papper. Inklusive det är nödvändigt att inkludera i ritningen och en plats för föraren och placering av kontrollpunkten.
Att göra en hemmagjord traktor med en trasig ram,Var uppmärksam på det faktum att du inte bara ska ha en ritning, utan också en hel lista över utrustning och delar som måste monteras tillsammans någonstans. Tänk först på var du exakt ska skapa traktorn. Eftersom tiden för att slutföra detta arbete kan mätas i veckor, se till att rummet har ett tak. Detta är nödvändigt så att vattnet inte faller i de grundläggande viktiga detaljerna i tekniken (och helt enkelt så att solen inte bakar huvudet mycket under dagen). Om detta är ett privat hus, tänk också på att alla verktyg och mekanismer du köpte är säkert dolda från nyfikna ögon. Var uppmärksam på att rummet har minst ett uttag (så att du inte lägger ut en förlängningssladd varje dag när du arbetar med svetsmaskinen). I princip kan ett garage fungera som den mest lämpliga platsen för montering av traktorer. Det ligger i det att vi kommer att montera en traktor med ett ramverk.
Beträffande ICE, växellåda och chassidelarSystem noterar att det är bäst att ta alla dessa enheter från ett specifikt fordon. En Oka kan komma hit. Eller, för att göra designen så billig och prisvärd som möjligt i tjänsten, köp den gamla Kopek eller Six. Du kan också ta delar från Moskvich. Från den "med kött" ta motorn, växellådan och hela fjädring, inklusive balk, axlar och hjul (13-tums är också lämpliga, men för fältarbete behöver du en skiva med en diameter på minst 18 '). Ramen blir hemmagjord. Vi kommer att göra det från en 60 mm metallkanal. Här måste vi använda en svetsmaskin (helst halvautomatisk, så att arbetet är snabbt och av hög kvalitet) och flera dussintals elektroder.
Eftersom traktorn och bilen på sitt eget sättmönstren är något olika, uppmärksamma bakaxeln. Här kommer vi att behöva förkorta halvaxlarna till önskad längd. Att göra detta är ganska enkelt - använd bara en enkel svarv. Om möjligt, välj omedelbart växelläkningen för differentiell växel.
Den vanligaste metoden ärnär en motor, växellåda, “razdatka” och koppling är monterade på en hemmagjord traktor med en ram. Och allt detta är extraherat från en maskin. Det är därför det är bäst att köpa en gammal Zhigul eller Moskvich för arbete, eftersom kostnaderna i det här fallet kommer att vara minimala (högst 30-40 tusen rubel). När allt nödvändigt arbete har slutförts kan du dessutom sälja bilens kaross och allt annat för delar. Dessutom kan du placera en annons för försäljning av dokument. Men för att komma runt den långa och dyra registreringen av en bil i trafikpolisen är det bäst att bara köpa en bil utan dokument. Det kostar mindre, och det finns inget behov av att registrera en bil i trafikpolisen om den kommer att användas som en "givare" för vår traktor.
Du kan också göra en hemlagad traktor avbakomgående traktor, men detta kommer redan att visa sig vara en minitraktor, mindre kraftfull och produktiv när det gäller dess egenskaper. När du väljer en motor, var särskilt uppmärksam på motorer som "UD-2" och "UD-4". Det är de som oftast används som kraftverk på hemgjorda traktorer. Dessutom diskuterar forumen aktivt metoder för att installera ICE-märket "M-67". Många av dem som redan använder den här motorn säger att sådana självtillverkade traktorer med en brytande ram kommer att vara mycket opretentiösa när det gäller underhåll, eftersom M-67-resursen är den högsta jämfört med alla andra.
När det gäller växellådan, när den användsmotormärket "M-67" bör välja en växellåda med ett ökat antal utväxlingar. Detta för att säkerställa att traktorn har den mest lämpliga dragkraften vid hjulen. Det är också tillrådligt att ta hand om kylsystemet, eftersom motorn inte är så liten i storlek och därför, tillsammans med hög prestanda, mycket ofta överhettas. För att eliminera risken för överhettning av systemet sätter vi en fläkt med styrhölje på vevaxelns tå. Du kan också installera en tvådelad kopparradiator. Men som övningen visar klarar fläkten sin uppgift. Det bör noteras att när du installerar kylsystemet måste du skapa en extra adapter, så planera en separat ritning för systemet innan du fortsätter.
Eftersom vi tillverkar en hemgjord traktor med en brytbar ram bör särskild uppmärksamhet ägnas korsningen av dess två delar.
Nu om vilken typ av utväxlingdu måste hämta en hemgjord traktor. Välj dessa värden så att enhetens hastighet inte överstiger markeringen på 3-3,5 kilometer per timme (1900-2000 varv per minut) (det är inte nödvändigt att köra en traktor över fältet på en Zhiguli motor med en hastighet av 70 kilometer i timmen. timme!). Var särskilt uppmärksam på dragkraften när du gör detta. En andel bör tillhandahållas från 196 till 300 kgf (beroende på markens densitet). Det är helt enkelt ingen mening med att öka hastigheten, eftersom traktorn börjar röra sig instabilt på grund av den låga tjänstevikten.
Så vi fick reda på alla metoder och alternativ för att montera en hemlagad traktor. Det återstår att önska dig mycket entusiasm, tålamod och lycka till i ditt arbete!
