"Hammer" - ett militärfordon med utbredd användning, utvecklat av AM General (American Motors General) 1981 på order från USA: s försvarsdepartement.
På sjuttiotalet av förra seklet ledarskapAmerikanska militära strukturer kom till slutsatsen att terrängfordon som levereras av civila tillverkare inte helt uppfyller arméns krav. Behovet uppstod för en speciell multifunktionell transport för den amerikanska arméns vanliga enheter. 1979 började arbetet med ett storskaligt projekt för att skapa ett super terrängfordon på hjul, som fick beteckningen HMMWV. Bilen skulle ha snabbskjutvapen och har pansarskydd. Sommaren samma år började AM General att genomföra projektet, och mindre än ett år senare hade den första prototypen under M998-index redan klarat fälttester och accepterades av militärkommissionen. Efter revision rekommenderades terrängfordonet för massproduktion.
På grundval av den godkända М998 skapades ytterligare två modellerSUV: M1025 och M1026. 1980 producerade AM Generals fabriker 500 Humvees, och planen för perioden 1981 till 1985 föreslog produktion av 55 000 fordon.
1989 "Hammer" militär, bilsuperklass, deltog i Operation Just Cause under invasionen av den amerikanska armén i Panama. Efter "elddopet" blev terrängfordonet huvudfordonet i den amerikanska militären.
Ursprungligen "Hummer", militär transport,användes endast för transport av infanterister och ansågs inte som ett stridsfordon. Bilen hade inget starkt skydd och var sårbar för alla typer av vapen, inklusive enskilda skott från fienden, för att inte tala om automatiska skurar. Terrängfordonet lyckades dock i de flesta fall komma ut ur kollisionen med fienden intakt, räddad av ett tåligt chassi, pumpade hjul och en kraftfull motor.
Det stod dock snart klart att Hummer,militär lastbil utan vapen, behöver mer skydd. Och sedan utvecklade AM General företaget M1114-modellen med ett pansarskrov. Det fanns ingen serieproduktion, bilen tillverkades bit för bit och i små serier. Efter att flera Hummers dödades i Irak från direkta gerillainfall med granatkastare överfördes dock terrängfordonet till den pansrade Up-Armor-versionen. Samtidigt stärktes upphängningen och en ny, mer kraftfull turboladdad dieselmotor installerades. Allt glas i fönstren ersattes med skottsäkra.
Processen att göra "Hammer" till en krigsmaskinfortsatte, och det blev snart klart att bilen förlorade sin körprestanda på grund av en betydande viktning av karossen. Tunga pansarplattor som skyddar cockpit och passagerarutrymme ökade fordonets tyngdpunkt avsevärt, vilket påverkade dess hantering negativt. Dessutom var stridsanvändningen av terrängfordon helt omöjlig på grund av dess sårbarhet för gruvexplosioner, vilket lätt förstörde fordonets tunna botten.
Militära "Hummer" -egenskaper som inte uppfyllde stridens kravstandarder, behövs radikal översyn. Bilen, utrustad med handeldvapen på taket, hade inga enheter för att skydda maskinskytten. Naturligtvis, om maskinen skapades som ett krigsmedel, skulle skyddsnivån för personalen vara mycket högre. Och nu var det nödvändigt att ändra strukturen på språng för att öka terrängfordonets stridsförmåga.
Seriell produktion lanserades 1995M1114-modell på det uppgraderade ECV-chassit. Detta är en militär jeep "Hummer" med ett utökat spår och maximalt ökade dimensioner, vilket inte alltid gjorde det möjligt att landa ett fordon, eftersom terrängfordonet inte passade in i alla flygplan.
Terrängfordonets bärförmåga är 2 ton. Den maximala hastigheten för en bil med en Chevrolet-motor är 88 km / h. Terrängfordonets hastighet med en dieselturboladdad motor av märket "Detroit Diesel V8" når 135 km / h. Bränsleförbrukning inom 23 liter per 100 kilometer. Hjulformeln för bilen är 4 x 4.
Amerikanska militären "Hummer" är utrustad medmotorer av flera slag. Av bensinmotorerna används Chevrolet V8, cylindrarnas volym är 5373 cc / cm, kapaciteten är 135 liter. med. vars dragkraft är tillräcklig för att förflytta bilen i fält med full last, men inte tillräckligt för höghastighetskörning på motorvägen, eftersom växellådan använder låga utväxlingsförhållanden.
Detroit Diesel V8-motor, turboladdad dieselmotor som utvecklar 195 hk. sek., med en cylindervolym på 6 450 cc / cm.
Båda motorerna är utrustade med en hydromekanisk 4-växlad automatisk GM 4L80-E, tillverkad av General Motors.
Hummer-fordonet (USA, militär) har följande dimensioner:
För närvarande amerikanska specialisterutvecklar en original form av skydd baserat på BAE Systems-systemet som används för operativa arméformationer. Skyttens säte är skyddad av 50 mm stålplattor. HMMWV: er från den senaste versionen är utrustade med ett litet kaliber-raketsystem med flera lanseringar och fjärrkontroll. Således kan skjutning utföras utan att lämna sittbrunnen. Boomerang-systemet är installerat på vissa modifieringar av Hammer, vilket motverkar prickskyttangrepp. De alternativ som är inbyggda i enheten låter dig omedelbart bestämma platsen för prickskytten och förstöra honom med returskjutning.
Vissa länder i Europa och Nordafrikaköp "Hummer" för internt bruk, nämligen för att undertrycka intensiva konflikter som spontant uppstår på deras territorium. Det manövrerbara terrängfordonet är enkelt utrustat med vattenkanoner, stationära raketkastare och bombkastare för att skjuta spårgas med spår. Den amerikanska militären "Hummer", vars pris inte stör regeringarna i länder med en turbulent politisk situation, är idealisk för detta ändamål.
Fler och fler pansarhummare producerasoch mer, bilar köps in av tredjeländer för deras brottsbekämpande tjänster, för militärpolis och patrullvakter. År 2007 framställde ledningen för US Marine Corps en begäran om avsikten att ersätta högexplosiva MRAP-pansarbilar med "Hummer" på grund av den frekventa välten av höga självgående kanoner MRAP och deras bristande manövrerbarhet.
I 35 års produktion av "Hammer" skapadesöver trettio olika modifieringar av terrängfordonet. Listan innehåller de viktigaste alternativen som massproduceras och fungerar i arméformationer för sitt avsedda ändamål:
På grundval av M1114-chassit skapades en modifiering"Hammer" för autonom trafik i två veckor, med ett besättning på fyra och en ökad nivå av ballistiskt skydd. Den bepansrade kroppen avvisar attacken av 7-mm-kulor från automatiska vapen, luftblästringsskal, såväl som den explosiva effekten av antitankgruvor. Fordonet är målat i sandkamouflage för kamouflage och möjliggör spaningsövervakning av föremål på 800 meters avstånd.
Ändring М1115 är avsedd för drift påminröjning av territorier, byggnader, hangarer, lager och underjordiska strukturer. Maskinen innehåller all nödvändig utrustning för att söka efter gruvor och högexplosiva skal, samt en uppsättning enheter som säkerställer detonation och bortskaffande av den hittade ammunitionen. Utrustningen för specialfordonet innehåller kläduppsättningar för sappare som bedriver subversiva operationer.
Hammer M1116 är ett pansarstyrt fordon konstruerat för fallskärmshoppning från ett transportflygplan med ett besättning på fyra.
Det är inte ett Hummer-fordon av militär klasskan ofta hittas i bilhandlare i Ryssland, få bilar som erbjuds till försäljning är ganska dyra. Prisintervallet varierar från 730 000 rubel för ett gammalt terrängfordon som kräver reparation till 6 650 000 för en bil i gott skick under ett nytt produktionsår.
