Kassering av en gammal bil är en hel process som måste utföras i tur och ordning antingen ensam eller med hjälp av specialister som tillhandahåller sådana tjänster.
Avfallshantering kräver borttagning av bilen från registret, dess evakuering till leveransplatsen och mottagande av pengar för den bil som skickas för återvinning. Således kan ägaren bli av med föråldrad utrustning och mycket problem med lagring och rapporter till skattemyndigheterna.
Dessutom har bortskaffandet av en gammal maskin som inte längre behövs en positiv inverkan på miljön, i vilka föråldrade och skadade delar avger bly, asbest och syror.
Återvinningsprogrammet för bilar över 10 år har godkänts av Rysslands regering under ledning av premiärminister V. Putin.Denna händelse hålls som en del av ett experiment för att uppmuntra bilejare att köpa nya fordon istället för att misslyckas och överlämnas för återvinning. Sedan 2010 har ett system skapats i Ryssland för insamling och bearbetning av föråldrade maskiner.
Skrotning av gamla fordon planerades från 8 mars till 1 november 2010. Återvinningsprogram för gamla bilar 2011 Det förlängdes av regeringen fram till slutet av detta år på samma villkor. Ytterligare 5 miljarder rubel tilldelades för att finansiera programmets andra del.
Ursprungligen för programmet tilldelas från budgeten 11 miljarder rubel.Medborgarna står för 10 miljarder direkt i att betala rabatter när de köper nya bilar. Det betyder att för varje gammal bil finns det 50 tusen rubel. 1 miljard är avsedd för bilhandlare: på detta sätt borde staten ersätta dem för kostnaden för att leverera gamla bilar till återvinningsanläggningar. Fonder för dessa ändamål överförs varje månad till återförsäljarkonton. Ytterligare 50 miljoner är att täcka de kostnader som experimentet kommer att kräva. Återvinningsprogrammet för gamla bilar 2011 fortsätter under samma förhållanden.
Enligt 2010-programmet borde bonusarna ha varitfå de första 199 tusen bilejerna som kommer att delta i den. Denna siffra uppgick till cirka 14% av försäljningen 2010 (1,47 miljoner nya bilar). Enligt statistik täcker programmet 19,6 miljoner personbilar över 10 år. Detta är cirka 57% av den ryska parken. Därför utvidgades programmet för återvinning av gamla bilar 2011 för att täcka fler ägare av gamla bilar.
Programhandlingsplan målade på webbplatsen för industriministeriet.Det innehåller prover av bortskaffningscertifikat och kontrakt, enligt vilka maskinerna avregistreras och lagras tills bortskaffandet. Avtalen föreskriver alternativ för utbyte av gamla bilar mot nya. Ett val av cirka 60 modeller erbjuds, som inkluderar utländska bilar som tillverkas i Ryssland.
Alla dokument måste utföras inom 3-5 dagar, förutsatt att skrot och inköp av nya fordon görs i en region.
Villkor för återvinning av bil:
- den tillåtna massan är högst 3,5 ton.
- ålder mer än 10 år (släppsår - 1999 och äldre);
- ägande av den sista bilejaren i minst ett år.
Avyttring av gamla bilar 2011 utförs för fordon som uppfyller följande krav:
- karosseriet och chassit får inte förstöras.
- De så kallade inre elementen i kabinen måste vara närvarande.
- en motor med påombordare, hjul, tekniskt vätskor, ett batteri, ett avgassystem, fönster måste ingå i ett överlämnat fordon.
Att delta i programmet du måste ta bilen till återförsäljaren,betala 3 000 rubel för tjänsterna på en behandlingsplats och lämna bilen med fullmakt. Om den gamla bilen inte är på farten måste du dessutom betala för transporttjänster. I återförsäljaren avregistreras bilen till trafikpolisen, varefter den transporteras till bortskaffningsplatsen. Baserat på det utfärdade dokumentet med trafikpolisens märken och återvinningsplatsen kan ägaren till den levererade bilen köpa en ny bil till en rabatt på 50 tusen rubel. Återvinningsprogrammet för gamla bilar 2011 fortsätter framgångsrikt.
