Ett sådant världsberömt bilmonster,hur Chrysler, efter att ha fångat ett enormt segment av världsmarknaden och fått hjärtan av miljoner fans, har varit nöjd med sina skapelser under lång tid. Denna oro kan säkert kallas en pionjär inom området för att skapa muskelbilar, som i översättning betyder "muskelbilar".
Detta koncept utvecklades i USA på 60-talet.1900-talet och världen presenterade idén att skapa höghastighetsbilar med de bästa egenskaperna på grundval av medelstora bilar. Det enda tecknet som förenar nästan alla bilar var en rov och kraftfull motor på minst 300 hk. Sådana heta och vågiga bilar inkluderar vissa Chrysler-modeller - Dodge Challenger och Dodge Charger, men exklusivt med R- och T-motorer. Vidare producerade oro och kraftfullare modeller, men de kallades inte längre muskelbilar.
Föregångaren till Dodge Challenger var Silver Challenger,härstammade från monteringslinjen 1959 i begränsade mängder. Sedan föddes sortimentet för detta märke. På den tiden var Silver en tvådörrarsvala, utformad för fyra platser. Och bilen såg ut som en blank exotisk fågel.
Genom att avbryta produktionen av denna serie, företagetChrysler återvände till sina rötter först efter en lång paus på 11 år. Motivet som fick ledningen av oroen att vända sig till det förflutna var oförmågan att konkurrera med rovdjuret Chevrolet Camaro och den aggressiva, men mycket attraktiva Ford Mustang. Resultatet blev en grandios födelse av Dodge Challenger 1970. Ett intressant faktum är likheten mellan denna enhet med muskelbilen Plymouth Barracuda. Det var från denna modell som plattformen och några egenskaper som presenterades i Chryslers nya hjärnsköld togs. Vid den tiden hade denna modell ett stort antal variationer: Dodge Challenger hade en tre- och fyrväxlad manuell eller automatisk växellåda som tillverkade en sedan eller cabriolet, och sex- och åttacylindriga motorer "spelade" med en volym som började från 3,2 liter, slutande med 7,2 liter. Dessutom hade den första modellen av denna stiliga bil olika komponenter i överflöd med olika senaste "klockor och visselpipor" för den tiden: krafttillbehör, sensorer för oupplåsta bälten och öppna dörrar, etc.
Den här Dodge-bilen blir det direktpopulär, förlorade kraftigt sin storhet efter utgivningen av andra generationen Challenger, en klon av Mitsubishi Galant Lambda. Som ett resultat avbröts produktionen av denna enhet 1983. Och först 2008 var det en mirakulös återkomst av den legendariska bilen, som gjorde utmärkt konkurrens till femte generationen Camaro och Mustang.
Och det var en explosion på bilmarknaden.Alla Dodge-fans, naturligtvis, uppskattade den aggressiva 6,1-liters bensinmotorn, som fungerade i samklang med en fem-växlad automatisk växellåda. Gömd sin rovdjur under huven på ett två-dörrars, nästan fem meter höga monster, omgiven av en kraftfull stötfångare framför, avslöjade denna aggressiva enhet för världen dess riktiga sportliga ursprung, till vilken ursprunget var en första generationens muskelbil.
Non-stop process för modernisering och renoveringDenna modell motiverar ett stort antal sportbilsälskare att köpa den. Du kan köpa en Dodge Challenger inte bara i USA utan också på fordonsmarknaderna i hela världen, eftersom, som antik visdom säger, kvaliteten inte känner några gränser.
