Hur man väljer ett batteri för en scooter och hur man tjänar det

Till en början ganska konstigett underhållningsmedel, skoter med tiden har blivit ett av de mest populära transportmedlen i nästan hela världen. Ljushet, enkel användning, hög manövrerbarhet, plus hög tillförlitlighet, lågt underhåll, överkomligt pris - det är vad en modern skoter är.

Scooters liknar designenpopulär under andra hälften av förra århundradets mopeder. Den största skillnaden är närvaron av en variator och ett batteri. Ett batteri för en skoter behövs inte så mycket för gnistprocessen, utan för drift av alla typer av sensorer, indikatorer, enheter, ljud och ljuslarm, och, viktigast av allt, för driften av startmotorn. Batterierna som installerats på skoter i design och funktionsprincip skiljer sig praktiskt taget inte från bilar (med undantag för dimensioner). Vanligtvis har ett batteri för en skoter en spänning på 12 V, även om det finns modeller utrustade med 6 V-batterier.

Vad är batterierna för skotrar

1. Syra.De första skotermodellerna var utrustade med just sådana batterier. Den vanliga elektrolyten hälls i dem - en blandning av destillerat vatten och svavelsyra. De finns fortfarande på många modeller. Syrabatterier har en låg kostnad och elektrolyt kan läggas till dem vid behov. Den största nackdelen med sådana batterier är dålig täthet.

2. Gel.Inuti dem finns också blyplattor, där utrymmet mellan fylls med en gel - en geléliknande tät massa. Gelbatteriet för en skoter kännetecknas av hög prestanda och hållbarhet. Han är inte rädd för stänk och spridning av elektrolyt under kapsling. Nackdelen med ett sådant batteri är dess höga kostnad.

3. Litiumjon.Med en liten storlek och vikt används dessa batterier ofta i racingmodeller. Principen för deras verkan är densamma som för sura, skillnaden är bara i de använda materialen. Litiumjonbatteriet för en skoter har en hög energitäthet och ett lågt självurladdningsflöde. Deras huvudsakliga nackdel är att om fullständigt urladdat kan irreversibla konsekvenser leda till batterifel och överladdning eller överhettning kan leda till att plattorna förstörs.

Hur man laddar ett skoterbatteri

Alla batterier behöver regelbundetkontrollera om den uppfyller de angivna parametrarna. Inget undantag och batteriet för skoter. Servicerade och låga underhållsbatterier kräver regelbunden övervakning av elektrolytnivåer och densiteter. För att kontrollera status för underhållsfria batterier använder du den integrerade laddningsnivån. Spänningen vid plintarna bestäms antingen med hjälp av en lastplugg eller på ett specialstativ.

Oavsett typ av batteri behöver detperiodisk laddning. För att undvika överladdning av batteriet, samt att rädda dig från konstant övervakning av laddningsprocessen, är det bästa alternativet att köpa en automatisk laddare, som själv diagnostiserar batteriet och väljer nödvändig ström och laddningstid. Dessutom är kostnaden för en sådan anordning inte så hög.

Överensstämmelse med de mest elementära driftsreglerna är nyckeln till att batteriet för en skoter kommer att tjäna sin vårdande ägare i mer än ett eller till och med två år.