Mazda MX5 är en bil som nitartusentals blickar till dig själv. En sådan spektakulär bil är svår att missa i strömmen av andra fordon. När allt kommer omkring är det en erövrare av stadsvägar från en japansk tillverkare.
Innan vi pratar om moderna versionerdenna bil är populär idag, jag skulle vilja beröra dess långa historia. Den första generationen bilar startade redan 1989. Under tio dagar lyckades vi sedan sälja den årliga kvoten med bilar! Och detta är förresten 75 tusen exemplar! Över 25 års verksamhet från det japanska företaget har mer än 940 tusen bilar sålts! Det är inte förvånande att dessa data registrerades i Guinness rekordbok. Den "Mazda MX5" är den absoluta mästaren när det gäller försäljning i klassen av tvåsitsiga sportbilar. Denna modell har mer än tvåhundra priser och olika titlar som den har tilldelats i olika länder. Tja, hemma erkändes denna bil som den bästa bilen 2005–2006.
Hur ser Mazda MX5 ut?Detta är en unik och kraftfull roadster med ett hopfällbart tak, som i sitt utseende liknar sport racingbilar från vissa amerikanska filmer. En riktig sportbil med en måttligt aggressiv karaktär är Mazda MX5. Foton av denna bil är fascinerande och tekniska specifikationer - ännu mer. En resa på en sådan maskin ger otroligt nöje för alla personer som uppskattar komfort, bra hantering och hastighet.
Att skapa en sådan unik och förtrollandebil, tillverkare har designat länge. De involverade inte andra specialister i arbetet. Allt vi kan se idag är arbetet från Mazda-proffs, liksom europeiska och amerikanska designers. Det är inte förvånande att mer än en miljard dollar spenderades på designutveckling. Men modellens utseende är helt enkelt yrande.
Faktum är att denna bil är utformaddet första som fångar ditt öga. Utvecklarna har förlitat sig på utseendet och har inte tappat. När allt kommer omkring är alla bilister estetiker, och det är viktigt för dem att deras fordon ser passande ut. Men varje förare ser Mazda MX5 på sitt sätt. Alla finner olika fördelar och finesser. Rundade kompakta strålkastare, konvertibla topp, asketisk inredning, kraftfulla stora hjul - allt ser mycket harmoniskt och till och med sofistikerat ut. I allmänhet kan det sägas med förtroende att det knappast finns en konkurrent till denna bil, åtminstone på den japanska marknaden. Och i sin klass i Ryssland har han ingen lika alls.
Mazda MX5 är inte bara en vacker bil.Det är också ett kraftfullt, snabbt fordon som tilltalar många hastighetsälskare. En född sportbil - det är vad du kan säga om en bil som Mazda MX5. De tekniska specifikationerna är riktigt imponerande - sportlegeringshjul, en kraftfull ljuddämpare, en monterad form och utmärkt dynamik.
Maskinen är utrustad med en två-liters bensinmotor,vilket är överlägset en av de mest populära när det gäller bilar som tillverkas av Mazda. I själva verket är 2-litersmotorer tidtestade på många bilar av det japanska problemet. Men de användes för första gången i en sportbil. En annan Mazda MX5 är utrustad med en sex-växlad manuell växellåda. I allmänhet kan det inte sägas att bilen är särskilt sportig: 160 liter. s, till "hundratals" tar det acceleration på lite mindre än åtta sekunder, och cirka hundra kilometer körning runt staden tar cirka tio liter bränsle. Men detta hindrar dig inte från att njuta av sportkörning när du kör en sportbil.
Vad du bör prata om separat handlar omroadster-upphängning. Detta är ett helt separat ämne. Inga grytor, gropar och bulor i vägen är fruktansvärda för bilens upphängning. Hanterbarhet på höjden - tillverkare bör få kredit.
"Mazda MX5" överraskar inte bara med bratekniska egenskaper, liksom dess pris. För dem som gillar aktiva resor är det därför de gillar den här bilen - den uppfyller deras körbehov och är billig (och kostnaden är acceptabel, och underhåll kräver inte stora utgifter, och bensin förbrukas lite).
Den grundläggande versionen av sportbilen kostar 1 300 000rubel. Och detta är en helt ny bil! Naturligtvis kan vissa säga att detta inte är så lojalt belopp, men du bör återigen titta på den här lyxiga konvertibla roadsteren och förstå misstaget i ditt uttalande.
Vi kan säga att Mazda Miata MX5 är detuniversalbil. Det är bra för människor som behöver en bekväm bil för dagliga resor, och är också ett utmärkt alternativ för älskare av aktiv körning. Mazda MX5 får positiva recensioner just för att det är en unik symbios av konventionell civil transport och en sportbil.
Potentiella köpare erbjuds tvåutrustning - Sport och komfort. Mellan sig skiljer de sig lite, nämligen att sportversionen är utrustad med en manuell växellåda, men den "bekväma" respektive, automatisk. För en sådan skillnad måste du betala för över sju tusen rubel.
Men båda versionerna är lyxiga bilar med utmärktadekorerad med en bekväm interiör, utmärkt ljudsystem, bekväma sportsäten och en bekväm ratt. Förresten verkar interiören vid första anblicken väldigt enkel. Men detta är bara första intrycket. Dold bakom enkelheten är högkvalitativa efterbehandlingsmaterial, en mängd olika alternativ (även om köparen måste betala extra för dem) och fantastiska funktioner. Så den externa "ordinariness" är bara en optisk illusion. Och dessutom vet alla att klassiker och brist på krusiduller är ett tecken på god smak.
Mot slutet av 2014, i september, oropresenterade för allmänheten en ny konvertibel "Mazda MX5", som tillhör den fjärde generationen. Det är svårt att kalla det en omformning - en helt ny tvåsitsig sportbil dök upp i världen. Premiären av modellen ägde rum samtidigt i tre länder: i Japan (där modellen presenterades som en Roadster), i USA (MX5 Miata) och i Spanien (där den här bilen helt enkelt kallas MX5). Någon tid senare, i oktober förra året, presenterades bilen i Paris.
Försäljningen börjar i vår, såfans av det japanska företaget kan redan ställa in för att köpa. Idag är en av de mest populära och önskade bilarna från den japanska tillverkaren Mazda MX5. Bilens egenskaper och dess utseende, tillsammans med det lojala priset, inspirerar sportbilsälskare så mycket att många har uttryckt en önskan att köpa denna modell för sig själva.
Nya Mazda (2015-2016)) måste bara vara en bra bil. I alla fall är det inte värre än sin föregångare. I hennes arsenal finns en fullfjädrad uppsättning verktyg som är nödvändiga för kvalitetsfrämjande av en bil runt om i världen. Allt här är som bäst: designen och utsidan, gjord i den populära KODO-Soul-stilen, den ergonomiska interiören och modern utrustning och chassit - i allmänhet, verkligen allt.
Utvecklingsingenjörer funderar på att skapaden uppdaterade MX5 bestämde de sig för att införa modern teknik i den, men samtidigt bevara företagets traditioner. Så den nya bilen blir otroligt lätt att köra, snabb, men med en traditionell design, låg egenvikt och en kraftfull motor. Modellen är baserad på ett unikt bakhjulsdrivet chassi med en 2-länk fjädring - på grund av detta visade det sig att uppnå utmärkt hantering. Dessutom vill jag notera den ideala viktfördelningen längs två axlar.
En bil för älskare av aktiv körning och komfort -så beskriver ägarna "Mazda". Sammanfattande av ovanstående vill jag säga att den här bilen verkligen är värt att få om du vill ha en sportbil som kan användas som ett alternativ för dagliga resor. I vilket fall som helst klagar inte ägarna till den här modellen - de hävdar med säkerhet att Mazda MX5 skapades för nöjet att köra den. Dessutom noterar många bilens utmärkta uthållighet - detta är också viktigt och naturligtvis tillförlitlighet. Den enda nackdelen är den låga sittpositionen (inte alla gillar det). Men vad kan du förvänta dig av en sportbil, för det här är den egenskapen hos denna klass av bilar.
Sammantaget är alla fördelar helt enkelt intelämna inget tvivel med en potentiell köpare. Så det är inte förvånande att "Mazda MX5" är aktivt intresserad och förstås förvärvar den. Lycka till på vägen!
