BMW 6-serie - Sportbilarlyxklass. För första gången dök denna linje av maskiner upp på marknaden 1976. Sedan urminnes tider har dessa varit tvådörrars coupéer. För närvarande har BMW 6-serien fyllts på med ett par karosser: en cabriolet och en 4-dörrars sportbil (Grand Turismo). Totalt föddes 3 generationer av modellen, med tanke på att den sjätte serien inte producerades under perioden 1989 till 2003.
I september förra året presenterade företaget den uppdaterade BMW 6. Modellen kommer att finnas till försäljning i slutet av detta år. Idag ska vi prata om denna sportcoupe.
Som är brukligt med den tyska tillverkaren, designersutarbetade utseendet mycket noggrant, utan att missa ens de minsta detaljerna. Kroppen är traditionellt gjord i en sportig stil. Märkesgrill BMW 6 i form av två näsborrar, enligt utvecklarna, kommer att utrustas med aktiva dämpare för ytterligare aerodynamik. Huvudoptik är kompakt och uttrycksfull, änglaögon är alltid närvarande i strålkastarnas prestanda och ger ett oöverträffat utseende.
Det kupolformade taket accentuerar det sportigabilstyling och förbättrar dess aerodynamik. Glaset i dörrarna är tillverkat utan användning av ramar, vilket väcker uppmärksamhet i sidoprojektionen. Den bakre fönsteröppningen har en stor lutningsvinkel, och dess linjer passerar smidigt in i stammen, vars kant fungerar som en spoiler. Du kan se det sportiga utseendet på coupén på bilden av BMW 6.
En innovation i den tyska bilindustrin äranvändning av termiskt glas. Tack vare honom kommer ultraviolett ljus inte in i kabinen, vilket gör att temperaturen inuti bilen kommer att vara bekväm när som helst på året.
Utseendet på den tyska skapelsen kompletteras med bashjul med en radie på 17 tum. På konsumentens begäran kan 20- och 21-tums lättmetallfälgar installeras på "sexan".
Salongen kopierar inredningen helt 5av BMW:s modellutbud, med undantag för vissa detaljer. Centralpanelen är utrustad med en 12-tums pekskärm omborddator som har många funktioner.
Endast vid inredning av interiörenmaterial av högsta kvalitet, för att skapa komfort och trivsel i bilen. Framsätena, som det anstår en sportbil, är anatomiskt formade för bättre stöd. Det breda armstödet är uppdelat i två delar. Med dessa uppdateringar kommer förare och passagerare att känna sig trygga i den främre raden i BMW 6.
Displayen visar all information som behövs för föraren om bilens och dess system. Ratten har en mängd kontrollknappar och olika strömbrytare.
Bagageutrymmet på 610 liter gör att du kan bära medelstort bagage, även om du inte kommer att få plats med så många saker som du skulle vilja, på grund av bakluckans låga läge.
Bilarna kommer att vara både bakhjulsdrivna och intelligenta fyrhjulsdrivna. BMW 6-serien kommer att säljas i följande drivlinaalternativ:
Förutom bensinaggregat kommer även BMW 640d dieseln att dyka upp. Volymen på 3 liter gör att du kan använda potentialen för motorns alla 333 hästkrafter.
Alla ändringar kommer att installeras8-växlad automatisk växellåda. Baserat på det föregående kan vi dra slutsatsen att även konkurrenter från Mercedes-Benz och Audi kan avundas egenskaperna hos BMW 6-serien.
I slutet av förra året gick BMW 6-serien in itraditionell marknad i Tyskland. Kostnaden för den bayerska i Europa kommer att vara cirka 63 000 euro. I vårt land kommer bilen att dyka upp tidigast i december 2018, priset är ännu inte känt. Om du fokuserar på den västra, kanske den börjar från 4 000 000 rubel.
Tyska tillverkare avviker inte från sinatradition att bygga riktigt magnifika bilar. Europeiska märkeskännare lämnar bara positiv feedback om BMW 6. I Ryssland kommer den bayerska "sexan" att tilltala de flesta konsumenter, även med tanke på det faktum att kostnaden inte är så hög jämfört med andra klasskamrater.
