En av de mest efterlängtade bilarna i det förflutnablev den nya Renault Duster (2015). Bilens tekniska egenskaper tillkännagavs redan i förhandsgranskningen som attraktiva även för älskare av kraftfulla och snabba bilar. Uppfyllde modellen förväntningarna?
Innan jag pratar om vilken RenaultDuster (2015) specifikationer, är det värt att kort berätta om själva modellen. Så detta är en kompakt crossover, som har utvecklats av specialister på ett tekniskt center i Guiancourt. Det introducerades först för allmänheten 2009. Men sedan presenterades bilen under ett dotterbolag till Dacia, och den fokuserade på europeiska köpare.
Потом, в 2014-м, уже появился “Рено Дастер”, som kan köpas i Ryssland, Colombia, Brasilien och till och med Indien. Samma år producerades miljoner Duster. Och till och med hans version dök upp, känd under det japanska märket Nissan. Specialisten Erde Tunga arbetade med designen, och Yevgeny Tkachev, personen som författade Lada X-Ray-konceptet, var engagerad i nyutveckling.
Intressant nog, ordet från engelska dammtrasa översätts som "duster". Och det förklaras helt enkelt - en SUV för dammiga vägar.
Så innan du beskriver vilken RenaultDuster (2015) specifikationer, är det värt att prata om dess utseende. De franska specialisterna skapade övergången tillsammans med det japanska företaget Nissan. Plattformen var också deras - B0. Hon är bekant för många ryssar av "Logan", "Sandero" och till och med "Lada Largus". Det var sant att plattformen måste modifieras för att använda andra broar och fyrhjulsdrivna system. Ett intressant faktum är att cirka 70% av komponenterna i den första generationen lånades från de övriga modellerna (produktion av både Nissan och Renault). Till exempel antogs ytterdörrarna från Sandero och fyrhjulsdrivningssystemet från japanska bilar.
Måtten är små:4315 mm i längd, 1822 mm i bredd och 1625 mm i höjd. Hjulbasen är 2673 mm. Markavståndet är mycket bra (som inte kan glädja ryssarna med tanke på vilka vägar vi har) - 2205 mm. Däcken är monterade på 215/65 R16 antingen på legeringshjul eller på R16 järnhjul.
Utseendet sticker helt klart ut spektakulära kylaregaller och en ganska kraftfull, om än strömlinjeformad kropp. Optik, silhuetter, linjer - allt ger i bilen en verklig representant för ett populärt franska företag.
Nya Renault Duster (2015), tekniskvars egenskaper kommer att diskuteras mer detaljerat finns i både version och framhjulsversion. Föraren kan använda omkopplaren för att välja driftsätt för växellådan - automatiskt aktiverad fyrhjulsdrift, 4x4 (endast med låsning av interaxalkopplingen) och 4x4 (framhjulsdrift).
Batteriet installerat i den här maskinen ökaskapacitet, liksom en volymetrisk bricka reservoar på 5 liter. Dessutom introducerades originalmotorprogram för fordonsmotorer. Fortfarande experter beslutade att ytterligare skydda botten (vevhus, bränsleledningar).
Detta är en annan viktig punkt.Och det är nödvändigt att nämna det och prata om Renault Duster (2015). Tekniska specifikationer är viktiga, men mer tid en person spenderar inuti maskinen, så tillgången på lämpliga bekvämligheter och utrymme är viktig. I allmänhet är allt mycket praktiskt, bekvämt och billigt. Interiören beslutades att uppträda i mörka färger och lägga till kromens finish på kanalerna. I toppversionen erbjuds emellertid potentiella köpare vissa varor fodrade med läder.
Denna bil har en mycket rymlig interiör somär dess största fördel. Förarsätet kan bara justeras i längdriktningen, men toppversionen ger alla justeringar. Rattet är inte alls konfigurerat, detta är ett betalt alternativ. Annars är allt i ordning: enheter från vilka det är bekvämt att läsa indikatorer, en praktisk panel. Och bagageutrymmet är också lyckligt, den rymmer 408 liter, och om baksätena är vikta kommer volymen att öka till 1570 liter.
Och nu, direkt om vilken typ avRenault Duster Specifikationer. Och beskrivningen kommer att vara ganska detaljerad. Den första motorn är en 1,6-liter som producerar 102 hästkrafter. Den andra - 1,5 liter, diesel. Det finns ett alternativ för både 90 och 110 “hästar”. Den andra av dessa är också utrustad med en turbodiesel. I Ryssland är emellertid bara 90-starka tillgängliga. De kan arbeta under kontroll av både 5-band mekanik och 6-växlad. Den första växeln är tillgänglig för en-drivenhet, den andra för fyrhjulsdrift.
Till och med ryssarna finns en 2-liters motor på 135 liter. från. Maskiner med denna motor är utrustade med både en 4-band “automatisk” och en 6-växlad “mekanik”.
Men den viktigaste nyheten är den turboladdadeEn 1,2-liters motor med en kapacitet på 125 "hästar". Den har en funktion, och detta är Eco Mode. På grund av det visar det sig att minska förbrukningen av bränsle som lämnar vägen på grund av blockering av vissa funktioner. En indikator har också dykt upp med vilken GSI-växlar växlas. Det meddelar en person visuellt om när exakt det är nödvändigt att växla hastigheter.
Ovan listades de viktigaste tekniskaRenault Duster specifikationer. “Renault” har också en oberoende främre fjädring, de bakre erbjuds att välja mellan (multilänk och torsionsstång, semi-oberoende). Alla hjul har ventilerade ledningar.
Här är en så kort titt på Renault DusterÖversikt. Egenskaper för konfigurationen - det är vad man inte sade. I allmänhet är det bara fyra alternativ tillgängliga. Den första är Authentique, den andra är Expression, det finns också ett Privilege och ett top-end Luxe Privilege. Basutrustningen är ganska dålig - ABS-systemet, den enda krockkudden, 3-punkts remmar, startspärr, servostyrning, 16-tums stålhjul. Expression-versionen ser rikare ut: den har fortfarande kraftfönster, en fjärrkontrollcentral, takräcken, möjligheten att justera högtalarna, ett ljudsystem och anpassningsbara frambälten.
