Naturligtvis är smörjning nödvändig för normaltdrift av motorn och dess komponenter. Intressant kan inträngning av olja i förbränningskammaren i sig leda till en större översyn av hela förbränningsmotorn. Men dess närvaro på kamaxelns väggar bidrar bara till den välkoordinerade och smidiga driften av hela bilen. Därför, när ventilerna rör sig, tas speciella skyddselement bort från spindeln - ventilspindeltätningar. Vi kommer att prata om dem idag.
Vad är de för?
Huvudfunktionen för denna del ärstängning av ventilen, vilket utesluter möjligheten för oljepenetration inuti. Ventilspindeltätningarna sitter alltid ordentligt fast på ventilytan, men fortfarande tränger några milliliter fett igenom dem. Detta är normalt eftersom delen inte ska gå torr. Men en alltför stor mängd olja påverkar redan ventildriften negativt.
Vad är ventilspindeltätningarna gjorda av?
Genom sin design representerar denna delen gummigennomföring med en stel stålbotten. Det vill säga huvudkomponenten i ventilspindeltätningarna är gummi, eftersom hela mekanismens användbarhet och livslängd beror på graden av slitage. En stålbas kan hålla för evigt, så det spelar ingen roll lika mycket som den andra komponenten. När det gäller själva gummit finns det också några nyanser här. Om locket var tillverkat av akrylat eller återvunnet gummi, var säker på att en sådan del kommer att hålla mycket länge. Om gummit innehåller andra komponenter kan deras livslängd vara mycket kort. Därför är det bättre att inte köpa sådana delar.
När byts ventilspindeltätningarna ut?
VAZ 2109, som alla andra inhemskabilar, har liknande symtom om den här delen läcker. Det huvudsakliga tecknet på förlust av gummiegenskaper är ökad oljeförbrukning. Du kan också se blå eller blåaktig rök från avgasröret (men detta kan också indikera en översyn av förbränningsmotorn). Men om du inte ser dessa symtom, antar du inte att lockens tillstånd är perfekt. Som regel rekommenderar tillverkare att byta ut denna del var 20: e kilometer. Var noga med att byta ut denna mekanism, även om du inte har en ökad bränsleförbrukning när du når denna körsträcka. Det här arbetet är inte så svårt att söka hjälp från ett servicecenter. Allt kan göras med egna händer. Dessutom är kostnaden för att byta ut ventilspindeltätningarna vid bensinstationen 5 tusen rubel.
Slutligen lite råd. Om du gör utbytet själv, se till att du, förutom nya lock, köper en ventilknäppare. Det finns i absolut alla bilhandlare.
