В августе 2005 года впервые презентовали новую Ford Fusion sedan-modell. Nordamerika var det enda landet där nyheten såldes. Först efter en tid beslutade Ford Motor Company att delvis utöka marknaderna och fånga den södra delen av kontinenten. Bilen var efter kundens smak och ersatte nästan helt den ganska populära Mondeo-modellen. Jämfört med föregångaren var Fusion utrustad med tekniska innovationer, men med en sådan konfiguration var det ganska billigt. Bilen gav ständigt efter för omylting: motorer förbättrades, utseende byttes etc.
2011 hände en obehaglig historia med FordFusion. Nordamerika drog ett stort antal bilar från försäljningen, eftersom ett fel upptäcktes i hjulmonteringssystemet. Företaget erkände detta som en tillverkningsfel.
Ett stort antal människor (både experter ochvanliga kunder) har länge väntat på lanseringen av den nya Ford Fusion-modellen. Vänna till strikta former var bilisterna helt chockade av bilen, som genomgick en fullständig modernisering.
Det är värt att uppmärksamma det för europeiskamarknaderna sedan 2002 producerade samma modell med en kombi. Även om deras namn är exakt samma, finns det inget vanligt mellan dem. Ford Fusion (Nordamerika) är en ganska stor sedan. Det speciella med modellen är att den passar fullt ut på våra vägar. Sådana förändringar är förknippade med företagets önskan att få ett fotfäste på den ryska marknaden.
Efter att ha inspekterat bilen noterar förarna en specialden stil som tillverkarna har gett den. Framsidan av Ford Fusion (foto kan ses i artikeln) representeras av en kraftfull huva med ett stort antal revben, uppdaterad huvudoptik, en massiv stötfångare med snygga linjer med dimljus och ett luftintag. Alla förändringar tillät inte bara att ge en speciell stil utan förbättrade också bilens totala prestanda på vägen. På sidan kan den amerikanska sedan känna igen de funktioner som ingår i företagets produkter: det här är enorma hjulbågar, tydliga skåror, en parallell fönsterbreddslinje. Inga andra förändringar märktes.
Baksidan av bilen ser fast ut, förutom detta,Trots den lilla längden på bagagerummet kunde tillverkarna öka volymen genom att höja höjden. Måtten på den uppdaterade versionen av Ford Fusion (Nordamerika) är följande indikatorer: 4870x1852x1478 mm. Hjulbas - 2850 mm.
Salongnyheterna är fulla av förändringar.En gång här, märker du en förbättrad kvalitet på delar, utmärkt ergonomi, utmärkt utrymme och komfort. Sådana förändringar antyder möjligheten att konkurrera med starka rivaler. Bilens instrumentbräda är väldigt ljus, men färgschemat passar perfekt, därför kommer det inte att bli slående. Mittkonsolen har förändrats fullständigt: den har nu informativa kontroller. Formgivarna glömde inte föraren: för större bekvämlighet installerade de det senaste sätet, fullt med olika inställningar, med utmärkt sidostöd.
Bilens tekniska utrustning har förbättrats avsevärt. Nu i den nya versionen finns det:
Fordons tekniska funktionermycket allvarligare. Ersatt av moderna motorer i EcoBust-systemet i tre versioner: två dieselenheter och en hybridinstallation, som installerades för de ryska versionerna av Ford Fusion.
Teknisk utrustning specifikationer kanbörja med en beskrivning av 1-liters tre-cylindrig motor, kraften hos en sådan motor är 125 hk Därefter kommer en 1,5 liters turboladdad modell med 180 hästkrafter. EcoBust-motorerna kompletteras av en 2-litersversion med en kapacitet på 240 hk.
Dieselenheter representeras av 1,5 och 2 literversioner. Kraften hos sådana enheter kommer att vara lika med 170 hk. och 225 hk Hybridmotorn kommer att ha 190 hk under huven. Dessa enheter är utrustade med "mekanik", för kraftfulla versioner installeras en automatisk växellåda omedelbart.
Kostnaden för grundversionen börjar från 850 tusen rubel. Den dyraste bilen kommer att kosta ägaren 1,4 miljoner rubel.
