En bil som brukade kallas ett elementlyx, har länge varit ett vanligt transportmedel. Den genomsnittliga familjen har minst en bil, och familjer där man och hustru arbetar långt hemifrån försöker köpa en andra. Följaktligen minskar inte efterfrågan på bilar utan bara växer. Tyvärr är den nya "järnhästen" inte billig, särskilt när det gäller en utländsk bil. Därför väljer många begagnade bilar. Dessutom ställs frågan om hur man väljer en begagnad bil av personer som just har utbildats i en körskola. Utan körupplevelse, utan att känna bilens dimensioner, kan du gräva den under de första två månaderna. Stäckar och repor kommer oundvikligen att spöja nya förare, så det är mer logiskt att träna på en begagnad version.
Hur man köper en bil med det, vad man ska leta efter?
1.Allmän information - utseende, körsträcka, märke, färg, tillverkningsår. Alla dessa uppgifter kan erhållas i förväg från ägaren via telefon. Baserat på den mottagna informationen bestämmer du själv om du är redo att till exempel måla om den eller inte.
Många tror att ju lägre körsträcka, desto bättre, men innan de väljer en bil med en körsträcka på 3 tusen km och år 2002, är det värt att överväga om säljaren har vridit kilometertelleravläsningen.
2.Om den ursprungliga informationen passar dig kan du schemalägga en inspektion. Innan du väljer en begagnad bil, var uppmärksam på kroppen: är geometrien trasig, är luckorna desamma runt huven, bagageutrymmet och dörrarnas omkrets. Ett annat problem som kan förstöra mycket blod för bilisterna är kroppskorrosion. Ibland syns den omedelbart, ibland är den dold under svullna färger. Ofta finns korrosionsfickor bredvid vindrutans tätning och bakrutan. Naturligtvis kan de bearbetas och neutraliseras, men den här gången och pengarna, och därför kommer priset för bilen att vara annorlunda. Gå runt kroppen med en magnet - på platser där kitt appliceras i flera lager eller ett korrosionscenter kommer det att falla av. Nya delar i en gammal bil är också oroande. Det faktum att en strålkastare är ny och de tre andra är gamla kan till exempel indikera att bilen har varit i en olycka.
3.I nästa steg, innan du väljer en begagnad bil, måste du utvärdera chassi, motor och växellåda. Helst bör motorn starta omedelbart, oavsett årstid och väderförhållanden, fungera bra, smidigt, enkelt stall och inte rök. För att kontrollera körningen är det värt att ta en tur längs spårvagnspåren och göra några varv runt huset. Om bilen skakar och skakar, om upphängningen bumlar, racken skraller, CV-lederna spricker när rattet är helt vridet, är det värt att lämna denna bil till en annan köpare, naturligtvis, om du inte vill reparera omedelbart efter köpet.
4.Innan du väljer en begagnad bil, måste du utvärdera tillståndet för dess inre - höja mattorna, ta bort flätan från ratten, täcken. Kontrollera funktionen för alla spakar, knappar och omkopplare.
Om du gillade bilen och det inte finns några uppenbara fel är det värt att köra den för en mer detaljerad kontroll i verkstaden. Det är bäst att beställa en fullständig skanning och dela avgiften för den med säljaren.
5. Den sista i följd, men inte i vikt, är stadiet att kontrollera dokument (och många köpare börjar med det).
Kontrollera TCP och registreringsbevis.Det är viktigt att ägarens data sammanfaller med säljarens passdata. Köparen är mycket utsatt för att köpa en bil genom fullmakt och inte från ägaren - den kan endast utfärdas till fordonet, ägaren kan dra tillbaka den när som helst eller till och med dö plötsligt, bilen kan vara i borgen eller arresterad. I alla fall är det bättre att köpa en bil direkt.
Kontrollera om bilen är listad som en biljacka vid närmaste trafikpolicy.
